Mobilité électrique

Les 5 (vrais) Meilleurs Vélos Électriques 2019 – Comparatif Complet

Mis à jour le 19 juin 2019

Après plusieurs heures de recherche et l’examen approfondi d’une douzaine de modèles principalement destinés à un usage urbain, nous avons sélectionné les 5 meilleurs vélos électriques du moment, parmi lesquels le Haibike Sduro Trekking 2.0 remporte notre préférence.

Polyvalent, puissant, d’une excellente qualité matérielle et très endurant, c’est un modèle qui devrait séduire aussi bien les amateurs de vélotaf que ceux des randonnées dominicales.

 

Meilleur pas cherMeilleur milieu de gammeMeilleur haut de gamme
LFB CT26Haibike Sduro Trekking 2.0
LFB CT26Haibike Sduro Trekking 2.0Trek Super Commuter +8
Intégrant des matériaux de bonne facture malgré son prix très abordable, ce VAE est un modèle idéal pour un usage urbain, notamment grâce à la présence de son double porte-bagages très pratique.
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Initialement conçu pour le trekking, ce VAE nous a séduits par sa grande polyvalence et son mix entre puissance et équipements, qui en fait un excellent vélo urbain au quotidien comme un agréable VTC.
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Avec son moteur puissant et sa batterie longue durée permettant d’atteindre jusqu’à 160 km (en conditions optimales), ce VAE urbain haut de gamme est également l’un des plus design du marché.
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1 024,97 €2 300,00 €4 000,00 €
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Comment avons-nous fait notre choix ?

Plus économe et écologique que la voiture, mais moins fatigant que le vélo ordinaire ou le VTT, le vélo à assistance électrique (VAE) est un atout indéniable dans la vie de tous les jours, et, comme le souligne ByBike, certainement l’une des meilleures solutions pour le développement d’une mobilité durable. Mais le nombre de modèles proposés sur le marché peut se révéler fort déroutant.

Il est donc nécessaire, pour faire un choix éclairé, d’en connaître les principaux types :

  • Le vélo électrique urbain : c’est le premier à avoir vu le jour, et sans doute le plus répandu en Europe, car il apporte exactement ce que l’on recherche dans un VAE : la possibilité de se passer de la voiture en ville, notamment pour aller au travail (ce qu’on appelle communément le vélotaf).
  • Le vélo électrique VTC ou Trekking : principalement développés dans une perspective de cyclotourisme, les VTC électriques remportent de plus en plus de succès car ils mettent les randonnées nature à portée de n’importe qui ou presque. Un peu plus lourds et solides que les vélos électriques urbains, ils disposent également d’un moteur plus adapté aux pentes et aux reliefs ardus.
  • Le VTT à assistance électrique : initialement plus controversés, les VTT électriques gagnent aujourd’hui en légitimité. Ils sont en effet de plus en plus utilisés par les VTTistes confirmés en recherche de sensations fortes ou encore par les débutants pour lesquels ils constituent une aide précieuse pour gravir certains obstacles infranchissables sans nécessairement posséder une condition physique optimale.
  • Le vélo de route à assistance électrique : c’est le plus récent sur le marché. Il est généralement utilisé par les cyclistes qui veulent se fixer certains défis ou encore dans un peloton pour permettre aux moins expérimentés de garder la même cadence que leurs aînés.

Pour des raisons pratiques, nous nous sommes particulièrement intéressés, dans notre sélection, aux modèles adaptés à un usage urbain, les plus recherchés à l’heure actuelle. Cela ne nous empêche pas de vous proposer quelques alternatives, notamment à travers nos mentions honorables en fin d’article.

Par ailleurs, dans le même ordre d’idées (le public n’étant généralement pas le même), nous avons consacré un article spécifique aux vélos électriques pliants. Ceux-ci n’ont donc pas été intégré à cette sélection.

Un premier tour d’horizon des modèles de VAE disponibles sur le marché nous a menés à effectuer un tri radical, dans lequel les marques non fiables (SAV non fiable, pas de traçabilité, etc.) et les VAE présentant un défaut majeur dans leur conception (problème de batterie, freins non performants, etc.) ont directement été éliminés. Cela nous a permis d’isoler une trentaine de modèles environ.

Nous nous sommes alors penchés sur des analyses de spécialistes (sites spécialisés, blogs dédiés, revues de professionnels), aussi bien du côté anglophone que francophone, ce qui nous a permis de déterminer qu’un bon VAE doit présenter les caractéristiques suivantes :

  • Une puissance moteur adaptée : la puissance moteur se calcule en watts (W). Il est déconseillé d’opter pour une puissance inférieure à 250 W car c’est à ce niveau que l’assistance électrique vous offrira le meilleur support sans trop consommer de batterie. Si vous désirez en faire une utilisation plus sportive (avec des pointes de vitesse plus élevées), il est possible de se tourner vers des modèles plus puissants, à 400 ou 500 W, mais cela vous soumettra à certaines contraintes législatives (voir un peu plus loin).
  • Une batterie adaptée à vos besoins : la batterie est affichée en Wh, mais ce n’est pas toujours représentatif de son autonomie en utilisation. Il y a en effet différents facteurs à prendre en compte, tels que le niveau d’assistance que vous utilisez, les pentes que vous parcourez, la charge, la direction du vent, le gonflement des pneus, etc. Comme le conseille Sylvain, de Velotech.fr, mieux vaut s’orienter à minima vers une batterie de 250 Wh, pour une utilisation vélotaf confortable ne nécessitant pas une recharge quotidienne.
  • Plusieurs niveaux d’assistance : si vous souhaitez pouvoir ajuster l’assistance électrique à votre force de pédalage, mieux vaut opter pour un modèle présentant différents niveaux d’assistance. Selon nous, un minimum de 4 niveaux est requis pour un ajustement optimal. En effet, en sous-régime, vous allez forcer davantage sur vos jambes. En sur-régime, il y a un risque d’usure du moteur et de la batterie.
  • Des matériaux de qualité, aussi bien au niveau du châssis que du moteur et de la batterie.
  • Un confort suffisant

Mais outre ces critères, nous nous sommes penchés sur le cadre légal de l’utilisation d’un vélo électrique : un tel objet, destiné à circuler sur la voie publique, est évidemment soumis à certaines exigences légales. Ainsi, en France et en Belgique, sa puissance doit être limitée à 250 W et l’assistance doit s’arrêter dès que vous atteignez les 25 km/h.

Néanmoins, de plus en plus de vélos électriques performants inondent le marché, avec des moteurs de 500 W et des vitesses montant à 45 km/h. Il est alors nécessaire de consulter les règles en vigueur car ils requièrent la possession d’un permis de conduire, d’une assurance, d’un certificat de conformité, du port d’un casque, etc.

Nous avons tenu, dans cette sélection, à nous limiter aux seuls VAE répondant aux normes légales instaurées en France et en Belgique pour rester dans le cadre des “vélos”.

Une fois ces divers paramètres pris en compte, nous avons pu isoler une douzaine de VAE actuellement populaires. Nous avons alors procédé à une étape d’analyse des divers commentaires utilisateurs – francophones et anglophones – aussi bien au sein des sites de vente que sur des blogs spécialisés et certaines chaînes Youtube, de manière à nous faire la plus juste idée de la réception de chacun de ces modèles auprès du public.

Ces recherches nous ont donc conduits à vous proposer les 5 VAE suivants comme étant les plus intéressants du moment, chacun dans leur tranche de prix.

 

Les meilleurs vélos électriques pas chers

En-deçà de 800€, nombreux sont les risques de tomber sur un vélo électrique présentant un défaut majeur. Mais dans une fourchette de prix allant de 800 à 1200€ environ, il est déjà possible de trouver des modèles qui, sans être parfaits, présentent un bon rapport qualité/prix, à l’image des deux modèles suivants.

 

LFB CT26 : le meilleur pas cher

LFB CT26

Prix
1 024,97 €
Avantages
Qualité matérielle
Assistance efficace
2 porte-bagages
Inconvénients
Freins V-Brake
Phares sur piles

LFBikes est une entreprise française active dans les VAE depuis 2003. Si leur catalogue n’est pas des plus fournis, ils n’en proposent pas moins des vélos de qualité.

Le CT26 est l’un des modèles phares de la marque, dans le registre des VAE urbains. Cela se voit d’ailleurs assez vite, entre son assise plutôt confortable et son large guidon permettant une posture relaxée pendant la conduite.

Il est équipé d’un moteur 250 W et ne monte pas au-delà de 25 km/h, le rendant conforme à la législation en vigueur sur les routes. Couplé avec sa batterie 36V 13Ah, il dispose d’une autonomie pouvant pousser jusqu’à 55 km, cela devient relativement confortable pour une utilisation en vélotaf.

Il dispose de 3 niveaux d’assistance, répartis sur 6 vitesses (c’est un dérailleur Shimano, gage de qualité). Les utilisateurs attestent que cela est amplement suffisant pour faire face aux trajets citadins.

Par contre, son temps de recharge est assez long : jusqu’à 5 heures annoncées. Autant vous dire qu’une recharge en cours de route est plutôt compromise. Et si, au niveau de l’équipement, il intègre des phares, ceux-ci fonctionnent sur piles… C’est assez étonnant sur un vélo électrique !

Mais cela excepté, il est plutôt bien fourni, avec ses deux porte-bagages permettant de charger jusqu’à 10 kg à l’avant et 25 à l’arrière (mais attention, cela jouera évidemment sur l’autonomie). C’est donc une excellente alternative à la voiture pour vos petites courses.

Là où il pèche un peu, par contre, c’est que, comme de nombreux modèles peu chers, il intègre des freins V-Brake Promax, bien moins efficaces que des freins à disques. Mais, encore une fois, cela ne pose aucun souci si vous l’utilisez exclusivement dans un cadre urbain.

Avec son cadre en aluminium, le vélo atteint le poids de 25 kg, ce qui en fait un modèle un peu lourd, mais sans que cela ne joue sur sa maniabilité. Enfin, son design un peu vintage  (notamment lorsqu’il est décliné en rouge) est généralement très apprécié des utilisateurs citadins.

Au final, c’est un modèle présentant un excellent rapport qualité/prix, du moment que vous le réservez à sa destination d’origine : le VAE urbain. Bien équipé, présentant une construction solide et un service après-vente reconnu (ce vélo est d’ailleurs  garanti 5 ans pour la partie cycle, 2 ans pour le moteur et un an pour la batterie), c’est un excellent choix.

 

Biwbik Gante : l’alternative pas chère

Biwbik Gante

Prix
749,00 €
Avantages
Petit prix
Panier rangement pratique
Beau design
Inconvénients
Freins V-Brake
Qualité matérielle moindre

D’un prix encore plus abordable, ce VAE urbain est signé Biwbik, une marque espagnole réputée pour le rapport qualité/prix de ses produits.

Le modèle Gante est lui aussi le produit phare de la marque, et il a connu un très grand succès en 2018, en devenant l’un des VAE les plus vendus sur Amazon. Succès mérité ?

Si on le compare avec le LFB ci-dessus, on constate qu’il présente de nombreux points communs : moteur brushless 250 W, batterie Litio 36V 12Ah avec une autonomie maximale de 60 km, et 3 niveaux d’assistance répartis sur 6 vitesses (toujours avec un dérailleur Shimano). Il intègre également des freins de type V-Brake.

À sa manière, lui aussi dispose de deux porte-bagages, puisqu’il intègre à l’avant un panier imitation osier très agréable à l’œil.

Enfin, il se situe dans la même gamme de poids, avec, cette fois, 26 kg sur la balance.

Dès lors, pourquoi n’a-t-il pas pris la première place de cette section ? Tout simplement parce que, même s’il dispose d’une bonne qualité matérielle, certaines finitions sont de qualité moindre (au niveau du garde-boue ou de la protection de la chaîne, par exemple, mais également du cadre qui est, cette fois, en acier) et que, pour des trajets un peu plus pentus, l’assistance se révèle un peu moins efficace.

Il reste néanmoins une excellente option de VAE exclusivement urbain, très pratique pour le vélotaf et très stylisé, pour un prix qui reste vraiment très abordable.

 

Les meilleurs vélos électriques milieu de gamme

C’est dans la tranche avoisinant les 2000€ que se trouvent souvent les meilleurs rapports qualité/prix du marché.

Dans cette section, les VAE sont confortables, performants, et d’une qualité matérielle exemplaire.

 

Haibike Sduro Trekking 2.0 : le meilleur milieu de gamme

Haibike Sduro Trekking 2.0

Prix

2 300,00 €

Avantages
Idéal en VTC comme en VAE urbain
Grande autonomie 120 km (en conditions optimales)
Équipement complet
Disponible en version femme
Inconvénients
Aucun défaut relevé

Comme son nom l’indique, le Sduro Trekking 2.0 de Haibike (actuellement numéro 1 mondial en matière de VTT électriques) est un vélo de trekking – soit un vélo sportif -, mais il nous a séduits par sa grande polyvalence, qui en fait un vélo idéal aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour aller se promener sur des sentiers plus abrupts lors de vos sorties loisir.

Tout en étant équipé de l’un des moteurs les plus puissants du marché (le Yamaha PW-SE), il est parfaitement en conformité avec les règles de circulation sur route. L’avantage de ce moteur est qu’il délivre sa puissance dès le départ et qu’il n’exerce absolument aucune résistance au-delà de 25 km/h, quand votre force seule prend le relai.

Associé à une batterie Yamaha lithium ion de 500Wh, il vous propose, dans des conditions favorables, environ 120 km d’autonomie. Cela en fait donc un VAE idéal pour le vélotaf comme pour les promenades plus longues. Livré avec son chargeur rapide de 4A/heure, sa durée de charge totale ne prend pas plus de 3 heures.

Grâce à son assistance électrique montée au niveau central (avec un centre de gravité bas), il dispose d’un équilibre et d’une stabilité remarquables. La transmission Shimano 10 vitesses, elle, assure des changements rapides, fiables et silencieux, et le rend efficace presque sur tout terrain.

Et comme tous les modèles de Haibike depuis 2012, le Sduro Cross intègre le SkidPlate, un élément qui protège efficacement le moteur par le bas contre les chocs et les projections de pierre.

Son écran LCD est très fonctionnel, et vous informe de divers paramètres liés à votre vitesse et à la capacité de la batterie. Il a l’avantage de rester parfaitement lisible même dans des conditions difficiles, et permet de changer de mode d’assistance (4 en tout) d’une simple pression.

Enfin, il dispose d’un système de frein hydraulique Tektro M275, qui propose un toucher souple associé à un freinage efficace, ce qui permet une excellente réactivité.

Les utilisateurs soulignent généralement son confort (il est également décliné en modèle femme), mais aussi, surtout, sa polyvalence. Avec son poids très acceptable de 23,9 kg, il se révèle aussi pratique en mode urbain – notamment avec son équipement complet proposant béquille, porte-bagages, garde-boues et éclairage avant et arrière – que performant en mode trekking.

 

Les meilleurs vélos électriques haut de gamme

Dans cette gamme de prix, on retrouve des VAE d’une qualité matérielle remarquable, performants et endurants, et aptes à réellement remplacer votre voiture pour les trajets du quotidien.

 

Trek Super Commuter +8 : le meilleur haut de gamme

Trek Super Commuter +8

Prix

4 000,00 €

Avantages
Design très travaillé
VAE urbain plutôt léger (21,3 kg)
Puissant
Excellente autonomie 160 km (en conditions optimales)
Inconvénients
Prix est élevé

Ce modèle est proposé par Trek Corporation, une marque américaine active depuis 1975 constituant elle aussi une pointure majeure dans le monde des VAE et même des vélos en général.

Si ce vélo urbain s’est démarqué de la concurrence, c’est en raison de sa combinaison entre puissance, efficacité et… design ! En effet, c’est un VAE urbain sur lequel tout a été travaillé de manière à s’intégrer parfaitement au cadre, depuis les phares jusqu’au bloc batterie lui-même, conçu pour se rendre quasi invisible. C’est une prouesse, surtout quand on constate que ce vélo atteint le poids moyen de 21,30 kg seulement.

Si la marque américaine l’a décliné en plusieurs versions, dont certaines, comme le +8S, peuvent monter jusqu’à 45 km/h, c’est ici une version conforme aux normes imposées pour un usage sur route en France et en Belgique que nous vous proposons, avec un moteur Bosch Performance CX de 250 W et une vitesse maximale de 25 km/h.

Comme nous le disions, la batterie Bosch PowerPack 500 (de 500 Wh donc) est intégrée mais elle reste néanmoins très facile à retirer pour la recharge. Combinée au moteur de la même marque, elle permet d’atteindre, dans des conditions optimales, l’excellente autonomie de 160 km.

Le bloc moteur est positionné de façon centrale et son intégration au châssis améliore encore l’équilibre général du vélo. Par ailleurs, il est protégé par un bouclier en aluminium léger, mais robuste, qui le conserve à l’abri des jets de pierre.

Cette fois, c’est un modèle avec une transmission Shimano XT à 11 vitesses, ce qui le rend très performant dans toutes les situations offertes par la zone urbaine. Et comme le moteur est disposé au centre, l’utilisateur ne rencontre aucun problème pour changer de vitesse en toute fluidité.

Il présente lui aussi un écran LCD lisible en toutes circonstances grâce à son rétroéclairage efficace. Il vous informe de votre vitesse, du niveau de batterie, mais vous rappelle également quand effectuer votre entretien ! Il est conçu pour être manipulé sans jamais devoir lâcher le guidon.

Enfin, il inclut un système de freins à disque hydrauliques Shimano M615, reconnus pour leur efficacité sur toute surface, quelles que soient les conditions climatiques.

Si vous recherchez un modèle urbain fiable, efficace, puissant, léger et très stylé, c’est définitivement l’un des VAE les plus aboutis du marché.

 

Haibike Xduro AllMtn 2.0 : l’alternative haut de gamme

Haibike Xduro AllMtn 2.0

Prix

3 700,00 €

Avantages
Performant
Endurant
Freins et pneus de qualité
Léger pour un VTT (23,3 kg)
Inconvénients
Prix élevé

Nous en revenons donc à un modèle Haibike, cette fois bien destiné à la pratique du VTT, avec un VAE qui, comme son nom l’indique, vous permet d’aborder les terrains les plus irréguliers.

Tout en se conformant toujours aux règles en vigueur pour un usage sur route, il se munit d’un moteur Yamaha encore plus performant (le Yamaha PW-X System). Cela, associé à une puissance mécanique accrue et à la possibilité de jongler entre 20 vitesses, le rend performant sur tout type de terrain.

Avec sa batterie Yamaha lithium ion 500Wh, il peut atteindre une autonomie allant de 90 à 170 km (nous donnons ici une fourchette très large, puisque ce VAE est voué à un usage en VTT et dépend donc fortement des terrains pratiqués).

Il est muni de pneus Maxxis Minion DHF 27,5”, qui lui confèrent une tenue de route remarquable même sur les terrains glissants et pentus. Cela est bien entendu associé avec des freins performants, les Shimano MT520, qui vous assurent un freinage sécurisé même dans les descentes les plus difficiles.

Mais encore, c’est surtout son débattement (l’oscillation verticale du fourreau par rapport à votre fourche, due à la flexibilité de la suspension) de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière qui le rend idéal pour une utilisation polyvalente en all-mountain ou en enduro.

En définitive, si vous recherchez un VTT électrique apte à vous suivre dans vos pérégrinations, ce modèle Haibike, bien qu’il constitue leur entrée de gamme en matière de VAE all mountain, est définitivement une des solutions les plus performantes à ce prix.

 

Mentions honorables

LFB MTB : il s’agit du modèle VTT de la marque française. Mais entendons-nous bien, s’il propose cinq niveaux d’assistance (et 21 vitesses), aucun d’eux ne vous permettra de réellement faire des prouesses sportives. Dans cette gamme de prix, nous nous trouvons bien face à un VAE au potentiel récréatif (il vous permettra de monter quelques collines hors environnement urbain), mais non réellement un VTT.

Haibike Sduro Hardnine 3.0 : ceux qui recherchent un VTT électrique à prix abordable pourraient trouver leur bonheur dans ce modèle. Avec sa transmission Shimano Deore 20 vitesses, il vous permet de vous attaquer à toutes les montées, et ses roues 29” vous autorisent une réelle utilisation tout-terrain. Son poids, de plus, reste très raisonnable, avec 22,1 kg. Par contre, son débattement de 100 mm seulement montrera vite ses limites dans les parcours alternants montées et descentes.

Gocycle GS : si vous recherchez un modèle pliable, celui-ci fait fureur aux USA et offre un rapport qualité/prix exceptionnel. Entre son poids plume de 16,5 kg grâce à son cadre en magnésium moulé par injection, ses freins à disque hydrauliques efficaces et son autonomie de 65 km, il est plutôt performant. Par contre, méfiez-vous : son moteur est de 500 W, ce qui ne vous permet pas de l’utiliser comme bon vous semble ! C’est pourquoi nous ne l’avons pas intégré à notre sélection principale.

 

En conclusion, quel vélo électrique choisir ?

Si nous ne devions vous recommander qu’un modèle, ce serait sans conteste le Haibike Sduro Trekking 2.0. Ce VAE trekking se révèle en effet aussi efficace dans sa conception VTC d’origine que pour un usage urbain, grâce à son moteur Yamaha PW-SE (l’un des plus puissants du marché) et sa batterie Yamaha lithium-ion 500 Wh qui lui permettent, dans des conditions optimales, d’atteindre l’autonomie de 120 km.

Néanmoins, tout un chacun n’a pas la possibilité de consacrer une telle somme à son VAE, fût-il son moyen de transport quotidien. Dans ce cas, le LFB CT26 nous semble être l’alternative économique la plus intéressante. Ce VAE urbain est idéal pour le vélotaf, entre ses nombreux équipements, son double porte-bagage et son autonomie relativement confortable de 50 km.

À contrario, si vous en avez les moyens et que votre VAE est destiné à complètement remplacer votre voiture dans vos trajets solo au quotidien, le Trek Super Commuter +8 est l’option à envisager. Avec son moteur Bosch Performance CX de 250 W et sa batterie Bosch PowerPack de 500 Wh, ce VAE urbain présente une autonomie maximale bluffante de 160 km, et ses 11 vitesses vous permettent de faire aisément face à tout obstacle.

Meilleur pas cherMeilleur milieu de gammeMeilleur haut de gamme
LFB CT26Haibike Sduro Trekking 2.0
LFB CT26Haibike Sduro Trekking 2.0Trek Super Commuter +8
Intégrant des matériaux de bonne facture malgré son prix très abordable, ce VAE est un modèle idéal pour un usage urbain, notamment grâce à la présence de son double porte-bagages très pratique.
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Initialement conçu pour le trekking, ce VAE nous a séduits par sa grande polyvalence et son mix entre puissance et équipements, qui en fait un excellent vélo urbain au quotidien comme un agréable VTC.
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Avec son moteur puissant et sa batterie longue durée permettant d’atteindre jusqu’à 160 km (en conditions optimales), ce VAE urbain haut de gamme est également l’un des plus design du marché.
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À propos de l'auteur

Morgane Mathieu

Morgane a obtenu un master en communication à l'université de Liège. Liseuse et rédactrice passionnée, elle consacre aujourd'hui sa plume aux catégories Beauté/Santé et Sport/Loisir chez Selectos. Elle est également maman de deux enfants, et elle s'y connait plus qu'un peu sur les meilleurs produits pour petits.

10 Commentaires

  • Bonjour,
    Etant en surprois (je frole l’obésité) je recherche un velo electrique pour me permettre de reprendre le sport.
    Je compte m’en servir uniquement en urbain pour aller au travail ou me deplacer dans Paris.
    Quels sont les modeles que vous me conseillé, j’ai la possibilité de mettre 2000 euro (peut etre un peu plus avec les aides)
    Je vous remercie par avance de votre aide

    • Bonjour Christophe,

      Le vélo électrique est en effet une bonne idée pour se remettre doucement au sport. Pour une utilisation citadine, un vélo d’une autonomie correcte suffira, étant donné que vous n’aurez peut-être pas de grands dénivelés et donc, votre batterie sera économisée.

      Décathlon propose une belle gamme de vélo électrique, qui sont d’une bonne qualité. Avec un joli design citadin, le vélo de ville Elops 900 est d’une très bon rapport qualité/prix. Doté d’un moteur brushless 250 watts (conforme à la norme européenne) monté sur la roue arrière, il dispose d’une batterie 36 volts/11,6 Ah (capacité 418 Wh) garantie 2 ans (de 350 à 500 cycles de charge à 100%). Son autonomie est comprise entre 40 et 70 km selon votre poids, votre usage, le dénivelé, la température extérieure, le mode d’assistance,…

      Vous pouvez aussi préférer un vélo tout chemin, voire un VTT. En effet, ce type de vélo vous permettra tant de rouler en ville que sur les chemins de balades ou en forêt. Hé oui, peut-être prendrez vous goûts au vélo et aurez vous envie d’en pratiquer également le week-end ? Dans ce cas, c’est le HAIBIKE Sduro Cross 4.0 W qu’il vous faut ! Polyvalent, doté d’une excellente autonomie (environ 75km) et d’un design soigné est en fait un poids plume malgré la présence d’une batterie plus lourde. Du coup, le pédalage est facilité. Bon, il ne possède pas de phares ni de pore-bagage, mais libre à vous d’en ajouter si besoin. Pour ce prix-là, on a aussi droit à plusieurs outils de navigation, notamment un écran LCD équipé d’un ordinateur de bord. On y retrouve la vitesse actuelle, mais aussi le niveau de batterie, une estimation de l’autonomie restante, la cadence et la distance parcourue.

      Dans votre cas, un vélo électrique pliant peut également se révéler pratique pour cumuler transports en commun et vélo, ou encore le ranger discrètement au travail. Dans ce cas, je vous conseille le Weebot Road. Crée par une société française, ce VAE pliant haut de gamme aux petits airs de BMX est un vélo de qualité fabriqué tout près de chez nous (avec au passage, un excellent service client très réactif).En comparaison avec les modèles d’entrée et de milieu de gamme, on retrouve avant tout un niveau de confort bien supérieur et des gains notamment en ce qui concerne l’autonomie et la facilité de manoeuvre. Je vous invite à regarder notre avis complet sur ce modèle dans cet article.

      J’espère que vous trouverez votre bonheur parmi ces modèles ! Bonne journée. 🙂

  • Bonjour,

    Dommage que votre comparatif ne réference pas la marque Velobecane.
    Je roule avec un Velobecane Snow depuis 7 mois.
    2100 Km au compteur.
    Autonomie de 50 Km officiellement mais je tourne plus vers 37-38 Km.
    Je n’ai absolument rien à dire sauf un tarif très correct et un SAV plus qu’efficace!.
    Dernier point ils sont français et gère leur SAV sur Paris 😉
    Allez jeter un oeil sur le site http://www.velobecane.com

    • Bonjour,

      Merci de partager votre expérience avec nous. Nous ne manquerons pas de jeter un coup d’oeil à cette marque lors de la prochaine mise à jour de l’article, puisqu’ils ont déjà au moins un utilisateur plus que ravi.

      Bonne journée.

  • Je viens de faire l’acquisition d’un VTT électrique blanc marine 26pm4. Après 5 sorties le vélo se comporte très bien. Le changement de vitesses se fait très bien à, les pneus toujours pas crevés, pourtant testés en conditions assez extrêmes, la fourche répond bien et les freins sont plutôt efficaces. Mon but principal est de l’utiliser pour aller au travail afin d’éviter les embouteillages, ce vélo est parfaitement adapté pour cette utilisation (très facile et maniable.) Très content de mon achat, je l’utilise tous les jours (40 min aller et 40 min retour) Il est de très bonne qualité, performant et simple à utiliser !! Très bonne autonomie de batterie. Je recommande ça vaut le coup.

    • Bonjour,

      Merci d votre avis sur ce produit. Nous ne manquerons pas d’en tenir compte lors de la mise à jour de notre article et nous regarderons ce modèle de plus près.

      Bonne journée

  • Bonjour,

    Je souhaite pour les prochaines vacances acquérir un VAE avec quelques exigences notamment la puissance,un porte-bagage, garde-boue phares avant arrière et une autonomie de minimum 50km .Il est nécessaire de prendre en compte que ce vélo sera au garage 6 mois sans que la batterie ne soit rechargée. ( résidence secondaire).
    Je mesure 1m65 et je me fixe un prix de 2500€.
    Bien à vous.
    Bungert Régine

    • Bonjour,

      Le premier modèle référencé dans cet article (mais malheureusement actuellement en rupture de stock sur Amazon) devrait vous satisfaire. Doté d’un garde-boue, d’un porte bagage ainsi que d’un phare avant et arrière, son autonomie varie entre 45 et 55km (selon l’utilisation, le dénivelé, etc).

      Une jolie alternative est disponible chez Décathlon et semble ravir tous les utilisateurs. Il s’agit du vélo tout chemin électrique B’Twin 900E (ce qui est plutôt pratique si les chemins que vous empruntez ne sont pas que des routes). Il possède toutes les caractéristiques requises pour un joli prix de 900€. Concernant la batterie, elle promet une autonomie allant de 30 à 70km selon l’utilisation que vous en avez (Mode 1 : jusqu’à 70 km, mode 2 : jusqu’à 50 km et mode 3 jusqu’à 30 km). La taille M conviendrait parfaitement à votre taille.

      En vélo électrique de ville, ils ont aussi le beau modèle Elops 920 qui, lui aussi, répond à vos exigences avec une autonomie annoncée allant de 50 à 70km (voire même davantage d’après les commentaires).

      En ce qui concerne la non-utilisation du vélo ; effectivement, les batteries de vélo craignent le chaud, le froid mais aussi le manque d’utilisation. Ainsi, si vous prévoyez de ne pas employer votre vélo pendant plusieurs mois, pensez à ne pas laisser la batterie complètement déchargée, et stockez la dans un endroit sec et tempéré (vous pouvez, par exemple, la garder dans votre résidence primaire, l’emmenez avec vous pour éviter qu’elle ne subisse le froid).
      Le mode d’emploi explique généralement s’il faut charger complètement ou partiellement la batterie pour le stockage (par exemple à 60% de la capacité pour certaines batteries Li-ion). Vérifiez régulièrement le niveau de charge, et recharger la batterie si besoin (par exemple, tous les mois). Du coup, l’emmenez avec vous en une réelle solution. Gardez la dans une armoire et remettez-lui un petit coup de boost de temps à autre en la rechargeant. 🙂

      N’hésitez pas à revenir vers moi si vous avez d’autres questions.

      Bonne journée

  • Petit rappel de math: Pour trouver l’autonomie réelle il ne faut pas diviser l’autonomie annoncée par 1/3 (cela reviendrait à multiplier par 3) mais plutôt enlever 1/3 😉

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