Le Meilleur Éclairage Vélo

Mis à jour le 26 juillet 2021

Après 13 heures de recherche parmi 30 produits et le test de 6 d’entre eux, nous avons déterminé que le Lezyne Hecto Drive 500XL est le modèle le plus intéressant du moment pour son bon rapport qualité/prix.

 

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Lezyne Hecto Drive 500XL

Sa bonne compatibilité, sa simplicité de mise en place et d’utilisation, et ses nombreux modes intéressants en font un excellent accessoire de vélo. En plus, il fournit un éclairage convaincant.

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Facile à installer et à prendre en main, cet éclairage délivre jusqu’à 500 lumens sans surchauffer le corps de l’accessoire en plus de proposer huit modes d’utilisation. Selon nos impressions, il éclaire relativement bien et ce, même dans les campagnes sombres. La présence du mode flash diurne est appréciable sur un tel produit. Compatible avec la plupart des supports, il présente des dimensions relativement compactes et légères. L’autonomie est estimée entre 1 et 20 heures en fonction de l’usage.

 

 

Meilleur pas cher

Lezyne Mini Drive 400XL

Outre ses bonnes performances d’éclairage, il possède un bon rapport qualité/prix et prend peu de place sur un vélo. En plus, son système d’attache est simple et hautement compatible.

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Avec sa puissance maximale de 400 lumens, ses huit modes d’intensité et sa batterie allant de 1 à 20 heures, il affiche des performances correctes à un prix très avantageux. Son format mini ne gêne aucunement votre course et ses divers coloris amènent une touche esthétique appréciable. Lors de notre test, nous avons apprécié sa grande compatibilité et nous l’avons trouvé très facile à mettre et à utiliser. Son éclairage légèrement jaune suffit pour des trajets nocturnes, mais pas totalement dans une obscurité totale.

 

Meilleur haut de gamme

Blackburn Dayblazer 800

Sa grande compatibilité permet d’utiliser son support avec d’autres accessoires et sur la plupart des guidons/casques. Par ailleurs, son faisceau est large et son design affiche une bonne résistance.

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Après notre test, nous nous sommes montrés satisfaits de son faisceau bien large qui permet une bonne visibilité latérale et un excellent éclairage dans la pénombre totale grâce à ses 800 lumens. Hautement compatible, il se fixe sur la plupart des guidons et des casques, et comprend même une fixation pour caméra d’action. Simple à appréhender, son design long et étroit résiste à l’eau et à la poussière. L’autonomie varie de 1h30 à 12 heures. Un indicateur de charge lumineux est présent pour vous indiquer la capacité restante. Cependant, le temps de charge est assez long (4 heures).

 

Alternative milieu de gamme

NiteRider Lumina 650

Performant, résistant et endurant, ce modèle fournit une bonne qualité d’éclairage sans nécessairement vider la batterie. Son système de fixation est assez performant pour pratiquer du VTT.

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Avec ses 650 lumens et ses cinq modes lumineux, il est à la fois suffisamment puissant et simple à utiliser. D’ailleurs, au cours de notre test, nous avons tenu à souligner sa bonne qualité d’éclairage même dans le noir total. Son autonomie est également impressionnante. Même s’il faut un peu plus de temps pour l’installer que d’autres modèles, il convient aux guidons standards et tient parfaitement sur des terrains à bosses. En plus, son système de fixation est moins facile à extirper pour les voleurs. Par contre, il est un peu plus lourd et plus encombrant. 

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gammeAlternative milieu de gamme
NiteRider Lumina 650NiteRider Lumina 650Blackburn Dayblazer 800NiteRider Lumina 650
Lezyne Hecto Drive 500XLLezyne Mini Drive 400XLBlackburn Dayblazer 800NiteRider Lumina 650
Sa bonne compatibilité, sa simplicité de mise en place et d’utilisation, et ses nombreux modes intéressants en font un excellent accessoire de vélo. En plus, il fournit un éclairage convaincant.Outre ses bonnes performances d’éclairage, il possède un bon rapport qualité/prix et prend peu de place sur un vélo. En plus, son système d’attache est simple et hautement compatible.Sa grande compatibilité permet d’utiliser son support avec d’autres accessoires et sur la plupart des guidons/casques. Par ailleurs, son faisceau est large et son design affiche une bonne résistance.Performant, résistant et endurant, ce modèle fournit une bonne qualité d’éclairage sans nécessairement vider la batterie. Son système de fixation est assez performant pour pratiquer du VTT.
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Mentions honorables 

Lezyne LED Femto Drive (15,14 € lors de la publication) : un design pratique mais un éclairage à 15 lumens nettement insuffisant. Petit et léger (seulement 22 g), cet éclairage certifié IPX7 est résistant à l’eau. Son montage s’effectue facilement et son autonomie va jusqu’à 60 heures. Il intègre cinq modes d’utilisation mais par contre, il fonctionne avec deux piles plates. Malgré tout, il s’agit d’un éclairage de sécurité assurant votre visibilité auprès des autres, mais d’après nos tests, il ne permet pas de voir véritablement devant vous. 

Lezyne Lite Drive 1000XL (75,95 € lors de la publication) : très puissant mais un peu moins ergonomique que son concurrent. Doté d’une bonne lumière et de huit modes d’éclairage, il présente une puissance maximale de 1000 lumens. Facile à mettre et hautement compatible, nous l’avons trouvé simple à utiliser. Son autonomie varie de 1h30 à 87 heures en fonction de l’utilisation. Même si son design long et étroit limite l’encombrement sur le guidon, il est tout de même un peu plus lourd que son concurrent. 

Garmin Varia UT800 (145,99 € lors de la publication) : bonne lumière, bonne compatibilité mais très cher. Cet éclairage de maximum 800 lumens se destine aux usagers de la route et aux VTTistes. Il garantit une visibilité jusqu’à 1500 mètres en plein jour avec un angle de 270°. Compatible avec les compteurs Garmin, il bénéficie d’une ergonomie remarquable en ce qu’il s’adapte au milieu extérieur et à vos performances, et qu’il vient avec plusieurs supports. Simple à monter, il fournit une lumière d’une excellente qualité, à condition de le recharger souvent.

 

Comment avons-nous testé ?

Éclairage Vélo
Source : Selectos

Pour commencer, nous avons évalué la praticité et la compatibilité de chaque système de fixation en les plaçant sur des guidons de différentes tailles. Nous en avons également profité pour juger le maintien en roulant sur des terrains distincts, allant des routes les plus lisses aux chemins les plus bosselés. 

Éclairage Vélo
Source : Selectos

En manipulant notre guidon, nous avons constaté la place et l’encombrement de chaque produit et nous avons bien sûr vérifié que cela ne nuisait pas à notre mobilité. Par ailleurs, nous avons manipulé les boutons et navigué entre les modes.

Éclairage Vélo
Source : Selectos

Ces manipulations nous ont également permis d’analyser la qualité de l’éclairage. Pour vérifier la suffisance, nous sommes allés dans différents chemins, allant des plus éclairés dans les villes aux plus sombres près des forêts.

Éclairage Vélo
Source : Selectos

Enfin, nous avons mesuré les temps de chargement, la vitesse à laquelle la batterie se vide (en laissant la lampe allumée à puissance maximale jusqu’à extinction) ainsi que le mode d’alimentation et la praticité du chargement. 

 

Comment choisir son éclairage vélo ?

Que vous possédiez un vélo de ville, un vélos de route, un VTT (classique ou électrique), l’éclairage vélo manque parfois à l’appel sur certains modèles. Au même titre que le casque, il est pourtant un outil indispensable pour votre sécurité dans les endroits plus sombres. Au-delà du fait d’être vu par les autres usagers, il vous éclaire le passage de sorte à éviter les mauvaises surprises. 

Pour déterminer lequel est le plus adapté à votre pratique, nous avons listé les points sur lesquels se pencher avant de procéder à l’achat : 

  • La puissance : celle-ci est exprimée en lumens. Plus le nombre de lumens est élevé, plus la portée est grande et plus vous voyez loin. Pour des déplacements en ville où il fait déjà clair avec les poteaux lumineux, une lampe de 300 lumens maximum suffit. Sur des grandes routes mal éclairées, il faut au minimum 300 lumens tandis que pour les VTTistes, il est nécessaire d’aller au-delà de 500 lumens. De la même manière, plus vous roulez vite et plus vous avez besoin d’une puissance supérieure.
  • Le champ de vision : il a aussi son importance car s’il est trop petit, il éclaire plus loin mais couvre une faible surface et vice versa. Un angle de 270° représente un bon équilibre. Cet élément doit donc être mis en rapport avec la puissance pour vérifier la réelle portée de l’éclairage.
  • L’alimentation : les piles (rechargeables ou non) constituent une sérieuse option mais ce n’est pas la plus économe. Elles ne peuvent tenir qu’entre 20 et 40 heures. Cela dit, de plus en plus d’éclairages incluent une batterie rechargeable. Ils sont plus écologiques et ont une meilleure durée de vie. L’autonomie varie en fonction du mode utilisé (éclairage fixe, clignotant, flash de jour ou de nuit…) et du type d’éclairage (le LED est à privilégier). Plus il y a de puissance, plus la batterie s’use.
  • Le système de fixation : la compatibilité des supports est souvent un point auquel on ne prête pas attention. Pourtant, les fixations amovibles sont utiles non seulement pour placer la lampe sur un autre vélo mais également pour éviter les vols. La conception du support détermine les possibilités en termes d’attache. La plupart des systèmes sont conçus pour être placés à plusieurs endroits. Plus l’éclairage est léger et compact, plus il obtient une meilleure stabilité.
  • La résistance : les lampes doivent faire face à la pluie. Une certification d’imperméabilité est donc primordiale et dans le meilleur des cas, une protection contre la poussière est davantage rassurante. Il est aussi possible qu’elles soient soumises à la surchauffe. Pour contrer cela, certains fabricants ajoutent des ailettes de refroidissement.

NB : pour un équipement complet et sécurisé, nous vous invitons à consulter également notre sélection des meilleurs feux arrière pour vélo. Et pour être davantage en accord avec notre lectorat, nous ne sommes pas montés trop haut dans les budgets.

 

Sources

  1. Bikeradar, Best bike lights 2021 | Front and rear lights for road cycling and commuting, 14 juillet 2021
  2. Business Insider, The 7 best bike lights for better visibility while cycling at night, 14 juillet 2021
  3. Expert Reviews, Best bike lights 2021: Cycle safely with our pick of the best lights, 14 juillet 2021
  4. Independent, 9 best bike lights to help keep you safe while cycling, 14 juillet 2021
  5. T3, Best bike lights 2021: the best LED front lights for safer cycling, 14 juillet 2021
  6. Wirecutter, The Best Commuter Bike Lights, 14 juillet 2021
Maud Collignon

​​​​​​​​Maud écrit principalement pour les sections Sport/Loisir et Santé de Selectos. Détentrice d’un bachelier en communication, elle cumule 20 années de pratique sportive intense, dont plusieurs en tant que coach de basket-ball. Elle a déjà testé des dizaines de produits pour le sport, connectés ou non, et comparé des centaines d’autres durant son travail de rédactrice.


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