Le Meilleur VTT

Mis à jour le 9 juin 2020

Les nombreuses heures passées à étudier une quarantaine de VTT nous ont menés à la conclusion que c’est le Cannondale Trail 4 qui est le plus intéressant actuellement pour les amateurs de balades à reliefs. Avec ses pneus adhérents, son cadre robuste et ses freins sécurisants, il absorbe bien les chocs. Il est idéal pour débuter les courses de cross-country mais peut aussi être utilisé pour vos trajets quotidiens.

 

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Cannondale Trail 4

Ce modèle semi-rigide est fait pour sillonner les parcours à reliefs. Avec ses pneus épais et adhérents, son dérailleur à double plateau et son cadre en aluminium, vous obtenez un confort de conduite optimal.

Prix indisponible sur Amazon 879,00 € sur Alltrick

Sorti en 2019, ce VTT semi-rigide est taillé pour la montagne. Son cadre en aluminium est solide et il absorbe bien les chocs. Son double plateau à dix vitesses nécessite un peu de force dans les jambes. Ses freins à disque hydrauliques sont efficaces et avec ses roues épaisses et ses pneus accrocheurs, vous ne risquez pas les mauvaises surprises sur les terrains humides ou boueux.

 

Meilleur pas cher

Moma Bikes GTT26 Shimano

Avec seulement 12 kg sur la balance, ce VTT semi-rigide ne lésine pas sur la stabilité. Ses trois plateaux de huit vitesses permettent aux débutants d’adapter au mieux leur course à leur niveau physique.

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Le Moma Bikes GTT26 Shimano remplit toutes les conditions d’un bon VTT pas cher. Léger, durable et stable, il profite de 24 vitesses pour ménager vos efforts en fonction du relief. Semi-rigide, il constitue un bon moyen de transport lors de vos randonnées plus soft ou de vos trajets plus courts. 

 

Meilleur haut de gamme

Trek Procaliber 9.7

Spécialement conçu pour le cross-country, il offre une stabilité à toute épreuve grâce à ses pneus épais. Son mono-plateau de 12 vitesses et ses suspensions sont aptes à défier les terrains vallonnés.

2499,00 € sur Alltricks

Avec le Trek Procaliber 9.7, vous profitez d’un modèle axé sur la vitesse et sur le confort. Plus orienté vers le cross-country, il vous apporte un bon équilibre. Ses suspensions sont optimales et son look moderne et agréable fait mouche sur le marché. Il est très professionnel et assez polyvalent malgré son débattement de 100 mm. Son mono-plateau de 12 vitesses suffit pour s’attaquer à des reliefs montagneux.

 

Alternative pas chère

Rockrider ST 520 V2

Ce modèle d’entrée de gamme est intéressant pour les randonnées occasionnelles peu techniques par temps sec. Son cadre en aluminium robuste et ses différents équipements séduisent ses acheteurs.

299,00 € sur Decathlon

En raison de la forte demande liée à la saison, ce produit peut être hors stock. En attendant que nous fassions la prochaine mise à jour, nous vous recommandons le Rockrider ST 520. Il s’agit de la version antérieure du ST 520 V2 avec lequel il partage un bon nombre de points. Il est conseillé pour les débutants.

Le Rockrider ST520 V2 convient pour des petites balades occasionnelles en forêt. Il se compose d’un cadre en aluminium, d’une suspension avant, de freins mécaniques et de roues de 27,5”. Ses 24 vitesses se changent facilement à partir des poignées agrippantes. Le fabricant fournit un panel d’accessoires et il affiche une grande compatibilité si vous souhaitez l’équiper davantage.

 

Alternative milieu de gamme

Trek X-Caliber 9

Ce VTT semi-rigide bénéficie d’une conception de haute qualité lui permettant de prendre part à des courses officielles de cross-country. Son pédalage est silencieux et il dispose de bonnes suspensions.

1199,00 € sur Alltricks

Le Trek X-Caliber 9 est performant pour ceux qui veulent participer à des courses ou faire de la compétition. Il nécessite donc un certain niveau puisqu’il n’est doté que de 12 vitesses. Parmi ses autres atouts, nous apprécions ses freins à disque hydrauliques sécurisants, son design fidèle à Trek et son fonctionnement silencieux.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gammeAlternative pas chèreAlternative haut de gamme
Cannondale Trail 4Moma Bikes GTT26 ShimanoTrek Procaliber 9.7Rockrider ST 520 V2Trek X-Caliber 9
Cannondale Trail 4Moma Bikes GTT26 ShimanoTrek Procaliber 9.7Rockrider ST 520 V2Trek X-Caliber 9
Ce modèle semi-rigide est fait pour sillonner les parcours à reliefs. Avec ses pneus épais et adhérents, son dérailleur à double plateau et son cadre en aluminium, vous obtenez un confort de conduite optimal.Avec seulement 12 kg sur la balance, ce VTT semi-rigide ne lésine pas sur la stabilité. Ses trois plateaux de huit vitesses permettent aux débutants d’adapter au mieux leur course à leur niveau physique.Spécialement conçu pour le cross-country, il offre une stabilité à toute épreuve grâce à ses pneus épais. Son mono-plateau de 12 vitesses et ses suspensions sont aptes à défier les terrains vallonnés.Ce modèle d’entrée de gamme est intéressant pour les randonnées occasionnelles peu techniques par temps sec. Son cadre en aluminium robuste et ses différents équipements séduisent ses acheteurs.Ce VTT semi-rigide bénéficie d’une conception de haute qualité lui permettant de prendre part à des courses officielles de cross-country. Son pédalage est silencieux et il dispose de bonnes suspensions.
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879.00 € sur Alltricks
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Sommaire

 

Pourquoi nous faire confiance ?

L’équipe rédactionnelle de Selectos passe des milliers d’heures à rechercher, analyser et comparer des produits afin de dénicher ceux qui offrent le meilleur rapport qualité/prix.

Aucun de nos articles n’est sponsorisé. Nous recevons parfois une commission quand vous achetez un produit via nos liens, ce qui nous permet de financer notre travail tout en restant totalement impartiaux. En savoir plus.

 

Comment avons-nous fait notre choix ?

Ce n’est pas toujours évident de s’y retrouver dans le domaine des VTT, notamment en raison des nombreux modèles différents, souvent liés à une utilisation bien précise.

Avant de nous avancer dans les détails, il est donc nécessaire d’effectuer un tour d’horizon des principaux types de VTT vendus sur le marché.

  • Le VTT All-Mountain : c’est la pratique la plus polyvalente du VTT, où il s’agit principalement de sillonner les sentiers même montagneux, mais sans objectif de performance précis. Il est préférable, alors, de choisir un vélo tout-suspendu léger, avec un débattement de 120 à 150 mm environ (nous revenons plus loin sur ces notions).
  • Le Cross Country (XC) : c’est l’une des pratiques VTT les plus populaires et la seule à faire l’objet d’une discipline aux Jeux Olympiques. Généralement pratiqué en montagne, il s’agit de parcourir des terrains alternant montées et descentes et divers types de revêtements, même les plus boueux ou rocailleux. Les vélos semi-rigides comme suspendus conviennent à cette pratique, mais mieux vaut éviter un débattement trop important, qui peut se révéler handicapant en montée.
  • Le Descente ou Down Hill (DH) : comme son nom l’indique, ce VTT est uniquement conçu pour les descentes, qu’il s’agit d’effectuer le plus vite possible. Il est nécessaire d’opter pour un VTT tout-suspendu avec un large débattement (minimum 150 mm) et possédant un système de freinage efficace (des freins à disque hydrauliques de préférence). Notez qu’il faut effectuer la montée avec un autre moyen, car ce VTT ne s’y prête pas.
  • L’Enduro : située à la croisée entre le XC et le DH, il s’agit d’une pratique sportive intense où un chemin très inégal (mais principalement constitué de descentes) doit être parcouru en un temps minimal. De ce fait, il est utile d’avoir un vélo léger, maniable et doté d’un excellent système de suspension.
  • Le FatBike : c’est en quelque sorte du 4×4 du VTT, avec un vélo massif capable de vous faire parcourir les environnements extrêmes et même enneigés. Vu qu’il est équipé de roues extra-larges qui permettent une bonne adhérence, c’est un choix souvent privilégié par les débutants.

Il est bien entendu important de choisir votre VTT en fonction de la pratique que vous comptez en faire. Dans cette sélection, nous nous sommes essentiellement penchés sur des VTT de type All-Mountain ou cross-country, car ils sont les plus polyvalents et généralement les plus recherchés.

Préalablement à l’achat, il est indispensable d’observer toute une série de paramètres sur votre futur VTT :

  • La structure : elle est partagée en deux types. Le vélo semi-rigide dispose d’une seule suspension sur la fourche avant tandis que le vélo tout-suspendu possède également une suspension centrale. Le premier est davantage indiqué pour la montée et le second pour la descente. Pour une utilisation intermédiaire, c’est généralement le tout-suspendu qui est le plus recommandé, à condition d’opter pour un modèle léger. Il faut savoir qu’en montée, une partie de l’énergie est utilisée dans la suspension arrière, donc un débutant peut se trouver en difficulté.
  • Le matériau : on retrouve généralement des cadres en acier, en aluminium ou en carbone. Les premiers sont plus abordables, mais le dernier est (bien) plus léger (ce qui vous permet d’économiser vos efforts) et plus rigide (pour un confort souvent accru).
  • La taille du vélo : il est important de choisir un vélo adapté à votre morphologie, pour éviter tout inconfort. Si de nombreux fabricants utilisent des mentions classiques (S,M, L…), il faut tout de même consulter la grille des tailles, car elle peut différer d’un fabricant à l’autre.
  • La taille des roues : à l’origine, les roues 26” constituaient la norme. Mais peu à peu les roues 29” se sont imposées, car elles offrent un plus grand confort et une meilleure adhérence. Par contre, cela augmente le poids et diminue la maniabilité. Du coup, un compromis gagne de plus en plus de place, avec les roues 27,5”.
  • Les freins : de bons freins sont indispensables pour votre sécurité. Les V-Brake ne conviennent qu’à une utilisation occasionnelle et sans risque, mais sont généralement déconseillés pour un usage un peu plus sportif. Les freins à disque hydrauliques, eux, sont les plus fiables, mais aussi les plus chers. Un bon compromis est donné avec les freins mécaniques (même si nous vous recommandons les freins à disque hydrauliques, particulièrement prévus pour de la descente). 
  • Le type de fourche : il faut prendre en considération le débattement offert, c’est-à-dire l’amplitude maximale d’oscillation verticale du fourreau par rapport à votre fourche. Il est exprimé en millimètres. Plus le débattement est grand et plus les descentes sont confortables. Un débattement moyen de 120 à 150 mm environ est idéal pour une pratique polyvalente, tandis qu’une pratique de la descente est optimale à 150 mm au moins, et le cross-country à 120 mm maximum.
  • La transmission : la transmission à triple plateau comprend huit à dix vitesses et convient aux débutants et pratiquants occasionnels. La transmission double plateau propose 10 à 11 vitesses et offre davantage de confort en ce qu’il faut moins souvent changer de vitesse, mais elle demande une meilleure condition physique. Enfin, la transmission mono-plateau est plus légère et plus simple à manipuler. Mais celle-ci se retrouve souvent sur des modèles plus performants.

C’est avec tous ces paramètres en tête que nous avons effectué un premier tour d’horizon du marché. Cela nous a permis d’isoler une douzaine de marques fiables, déclinant chacune une série de produits populaires parmi lesquels une quinzaine nous intéressaient davantage. 

Nous avons ensuite essayé de dénicher les vélos les plus polyvalents ainsi que ceux qui présentaient les meilleurs rapports qualité/prix. Nous nous sommes, pour cela, appuyés sur de nombreux tests de spécialistes, aussi bien côté francophone qu’anglophone. 

Pour toucher au mieux notre public cible, nous ne sommes pas montés trop haut dans les budgets, de sorte que les vélos restent abordables pour tous.

Nous sommes ainsi arrivés à la conclusion que les modèles suivants sont les 5 meilleurs VTT du moment.

PS : Pour assurer votre sécurité et celle de votre vélo, n’hésitez pas à jeter un œil à nos articles sur les casques, les éclairages vélo, les selles ou encore les antivols. Les plus technophiles (ou les plus aventuriers), apprécieront aussi notre sélection des meilleurs compteurs vélo.

 

Notre Choix : Cannondale Trail 4

Cannondale Trail 4

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Cannondale Trail 4

Ce modèle semi-rigide est fait pour sillonner les parcours à reliefs. Avec ses pneus épais et adhérents, son dérailleur à double plateau et son cadre en aluminium, vous obtenez un confort de conduite optimal.

Prix indisponible sur Amazon 879,00 € sur Alltrick

Sorti en 2019, ce VTT semi-rigide est taillé pour la montagne. Son cadre en aluminium est solide et il absorbe bien les chocs. Son double plateau à dix vitesses nécessite un peu de force dans les jambes. Ses freins à disque hydrauliques sont efficaces et avec ses roues épaisses et ses pneus accrocheurs, vous ne risquez pas les mauvaises surprises sur les terrains humides ou boueux.

Ce vélo est parfait pour la randonnée, le cross-country ou encore des balades dans le centre-ville. Il comprend un cadre en aluminium offrant davantage de légèreté et de robustesse. La structure entière pèse environ 14 kg.

En termes de confort, il est plutôt agréable à conduire, d’autant plus qu’il inclut une micro-suspension Save et plusieurs zones de flexion. Cela permet d’amortir les impacts avec le sol. En plus, il est facile à manier et le retour d’énergie est optimal.

Le débattement de 100 mm est tout-à-fait classique pour en faire plusieurs usages. Par ailleurs, il intègre un dérailleur Shimano Deore composé de deux plateaux et de dix vitesses. Cela signifie qu’il faut une certaine condition physique mais les changements étant moins fréquents, vous pouvez alors vous concentrer uniquement sur l’effort.

Ses freins à disque hydrauliques sont très sécurisants. Quant à ses roues 29”, elles promettent un grand confort et une excellente adhérence grâce aux crampons anti-glissement.

Enfin, Cannondale est réputée mondialement. Cette marque de vélo américaine s’appuie sur son expertise et son expérience pour offrir à ses clients des conceptions qualitatives et durables. 

 

Le meilleur VTT pas cher : Moma Bikes GTT26 Shimano

Moma Bikes GTT26

Meilleur pas cher

Moma Bikes GTT26 Shimano

Avec seulement 12 kg sur la balance, ce VTT semi-rigide ne lésine pas sur la stabilité. Ses trois plateaux de huit vitesses permettent aux débutants d’adapter au mieux leur course à leur niveau physique.

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Le Moma Bikes GTT26 Shimano remplit toutes les conditions d’un bon VTT pas cher. Léger, durable et stable, il profite de 24 vitesses pour ménager vos efforts en fonction du relief. Semi-rigide, il constitue un bon moyen de transport lors de vos randonnées plus soft ou de vos trajets plus courts. 

Solidement construit, ce VTT semi-rigide est constitué d’un cadre en aluminium et affiche une certaine légèreté (seulement 12 kg). La taille M-L mesure 160 x 80 x 20 cm, restant dans des dimensions classiques. Quant à son beau design, il est soigné d’une peinture professionnelle. 

Sa selle n’est pas très confortable, mais c’est un phénomène récurrent sur les vélos moins chers destinés à des promenades occasionnelles. Notez que si celle d’origine ne vous convient pas, il est toujours possible d’investir dans une nouvelle selle de VTT.

Il possède un débattement inférieur à son concurrent avec seulement 80 mm. Par contre, son nombre de vitesses est supérieur, puisque 24 vitesses sont mises à disposition pour trouver au mieux votre rythme et ménager vos efforts. Plus généralement, il convient autant pour des randonnées légères que pour vos trajets maison-travail. 

Il s’agit d’un vélo comprenant des freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière. Les utilisateurs témoignent tout de même de leurs performances, même si un petit bruit aigu accompagne l’action de freinage. 

Les suspensions avant sont performantes et assurent votre stabilité. Si certains ont constaté des problèmes de déraillements par le passé, il semble que le fabricant ait rectifié le tir sur ce point.

Enfin, Moma Bikes fabrique des vélos depuis une quinzaine d’années maintenant. Au fil du temps, la marque espagnole a su se faire une place sur le marché grâce à la durabilité de ses modèles. 

 

Le meilleur VTT haut de gamme : Trek Procaliber 9.7

Trek Procaliber 9.7

Meilleur haut de gamme

Trek Procaliber 9.7

Spécialement conçu pour le cross-country, il offre une stabilité à toute épreuve grâce à ses pneus épais. Son mono-plateau de 12 vitesses et ses suspensions sont aptes à défier les terrains vallonnés.

2499,00 € sur Alltricks

Avec le Trek Procaliber 9.7, vous profitez d’un modèle axé sur la vitesse et sur le confort. Plus orienté vers le cross-country, il vous apporte un bon équilibre. Ses suspensions sont optimales et son look moderne et agréable fait mouche sur le marché. Il est très professionnel et assez polyvalent malgré son débattement de 100 mm. Son mono-plateau de 12 vitesses suffit pour s’attaquer à des reliefs montagneux.

La première chose que l’on remarque, c’est que ce VTT semi-rigide est très léger (à peine 10,77 kg). Sa solide conception laisse apparaître un cadre en carbone pour donner un look moderne et agréable au vélo. 

Niveau confort, il remplit aussi parfaitement son contrat grâce au découpleur Isospeed. Si on veut cependant être pointilleux, nous soulignons que la selle peut bouger lorsque vous roulez sur une bosse ou sur un terrain très rocheux.

Sinon, dans l’ensemble, il est l’un des plus polyvalents du marché montrant son efficacité tant sur des reliefs montagneux (dans des grandes côtes…) que dans les bois où il peut filer à toute allure. En effet, il met l’accent sur la vitesse, même si son premier usage va au cross-country. D’ailleurs, il y a 12 changements de vitesse possibles pour un débattement de 100 mm. Il peut également convenir à un professionnel.

Côté sécurité, il bénéficie de freins à disque hydrauliques Shimano et de bonnes suspensions vous permettant de garder une certaine stabilité. Ses roues 29” x 2,20” gardent un excellent contact avec le sol.

Enfin, Trek est une des marques les plus fiables du marché. Ses vélos se caractérisent par une qualité haut de gamme et des technologies innovantes qui poussent vos performances au maximum.

 

Une alternative pas chère : Rockrider ST 520 V2

Rockrider ST 520 V2

Alternative pas chère

Rockrider ST 520 V2

Ce modèle d’entrée de gamme est intéressant pour les randonnées occasionnelles peu techniques par temps sec. Son cadre en aluminium robuste et ses différents équipements séduisent ses acheteurs.llonnés.

299,00 € sur Decathlon

En raison de la forte demande liée à la saison, ce produit peut être hors stock. En attendant que nous fassions la prochaine mise à jour, nous vous recommandons le Rockrider ST 520. Il s’agit de la version antérieure du ST 520 V2 avec lequel il partage un bon nombre de points. Il est conseillé pour les débutants.

Le Rockrider ST520 V2 convient pour des petites balades occasionnelles en forêt. Il se compose d’un cadre en aluminium, d’une suspension avant, de freins mécaniques et de roues de 27,5”. Ses 24 vitesses se changent facilement à partir des poignées agrippantes. Le fabricant fournit un panel d’accessoires et il affiche une grande compatibilité si vous souhaitez l’équiper davantage.

Ce VTT semi-rigide est parfait pour faire des sorties courtes et des randonnées sinueuses en vélo. Il peut s’attaquer aux terrains accidentés mais pas trop. D’ailleurs, il n’est pas adapté pour la pratique du VTT XC, All Mountain, Enduro et BMX.

Il présente un cadre en aluminium robuste et facile à enjamber. En tout, il pèse environ 14,5 kg pour une charge maximale supportée de 120 kg.

Ce modèle bénéficie de jantes à double parois et d’une selle soudée Ergofit. Ses poignées sont agréables à prendre en main grâce à leur excellent grip. Il y a une suspension avant de 80 mm mais aucune suspension à l’arrière.

Il intègre un dérailleur Shimano Altus. Sur la poignée gauche, il y a les trois plateaux de vitesses et sur la poignée droite, vous gérez les 8 vitesses. De ce fait, en tout, vous disposez de 24 vitesses qui se changent rapidement et précisément.

Pour ralentir, vous utilisez ses freins à disque mécaniques. Les roues de 27,5” s’équipent de pneus à crampons latéraux qui sont suffisants pour des terrains secs mais un peu limités sur des sols mouillés.

En plus, il est livré avec une sonnette, des éclairages et des catadioptres pour roues. Par ailleurs, il est compatible avec des gardes-boues, une béquille, un porte-gourde, une sacoche de selle, un porte-bagage et un siège enfant mais chaque équipement doit être acheté séparément.

Malgré tout, son manque d’adhérence sur sols humides nous pousse à le placer en alternative. Mais pour un modèle d’entrée de gamme, il possède de nombreuses qualités.

 

Une alternative milieu de gamme : Trek X-Caliber 9

Trek X-Caliber 9

Alternative milieu de gamme

Trek X-Caliber 9

Ce VTT semi-rigide bénéficie d’une conception de haute qualité lui permettant de prendre part à des courses officielles de cross-country. Son pédalage est silencieux et il dispose de bonnes suspensions.

1199,00 € sur Alltricks

Le Trek X-Caliber 9 est performant pour ceux qui veulent participer à des courses ou faire de la compétition. Il nécessite donc un certain niveau puisqu’il n’est doté que de 12 vitesses. Parmi ses autres atouts, nous apprécions ses freins à disque hydrauliques sécurisants, son design fidèle à Trek et son fonctionnement silencieux.

Son design simple n’efface pas ses finitions appréciables et sa touche de finesse. Sur la balance, il pèse 13,32 kg, ce qui reste dans la norme des VTT. 

Le guidon est confortable grâce au système Shadow, tandis que la selle peut engendrer des douleurs à force d’être assis dessus. Au delà de ce fait, vous pédalez en silence.

Le VTT à suspension semi-rigide embarque un solide cadre en aluminium. Il est conçu avec des matériaux de qualité. Il s’adresse à des sportifs plus confirmés, orientés vers le cross-country et amateurs de courses ou de compétition. Notez aussi que son débattement est de 100 mm et qu’il comprend (seulement) 12 vitesses. 

Côté sécurité, il est muni de freins à disque hydrauliques dont la réactivité est plus que satisfaisante. Ses suspensions sont correctes. Par contre, les pneus d’origine ne sont pas très performants. Il faut probablement envisager un remplacement de ceux-ci.

Enfin, ce vélo est proposé par la marque américaine populaire Trek, spécialisée dans la conception de vélo et existant depuis 16 ans maintenant. Ce modèle de 2020 connaît le même succès que celui de 2019.

Malgré tout, la qualité de ses pneus laisse à désirer, tout comme le confort de sa selle. Ces deux éléments expliquent sa place en alternative.

 

Mentions honorables

BMC Sportelite One : cet équipement semi-rigide version 2020 propose un débattement de 100 mm. Il est idéal pour le cross-country et les sorties en forêt. Le passage des vitesses est excellent grâce à sa transmission Sram SX Eagle et il est aussi efficace sur des terrains plus délicats. Ses roues mesurent 27,5” x 2,25”. Confortable et agile, il est léger avec seulement 12,7 kg. Toutefois, nous manquons un peu de retours à son égard.

Rockrider AM 500S LTD : ce modèle tout-suspendu intègre des composants premium et un cadre en aluminium. Ses freins à disque hydrauliques se chargent de réduire votre course et ses roues 29” offrent une parfaite adhérence. Son débattement de 140 mm démontre une grande polyvalence. Il s’équipe d’une transmission mono-plateau à 12 vitesses et pèse environ 14 kg sans pédales en taille M. Toutefois, il s’agit d’une édition limitée sortie en ce début d’année 2020, le stock est donc restreint.

 

Sources

  1. Bikeradar, Best mountain bike 2020: how to choose the right one for you, 4 juin 2020

​​​​​​​​​​​​​​​​Après un stage en tant qu’assistante de production à la RTBF (chaîne de télévision nationale belge), c’est chez Selectos que cette diplômée en communication fait ses premiers pas en tant que rédactrice web. Coach d'une équipe de Basketball et sportive touche à tout, c’est avec une vraie expérience dans le domaine qu’elle sélectionne pour vous les meilleurs produits de sport et loisir.


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DED
DED
il y a 11 mois

Bonjour,

Je viens d’acquérir (~ 2 semaines), le fabuleux Trek X-Caliber 9, je suis globalement de votre avis, c’est un excellent VTT, avec un très bon rapport « qualité/prix/équipement », très rapide, confortable, qui fait oublier la fatigue et parfaitement adapté à quiconque faudrait commencer à faire un peu de compétitions, par-contre, il y a certains point sur lesquels, je suis en désaccord :

_ »Silencieux » ; De mon point de vue, la roue libre est assez bruyante (ou, je suis tombé sur un modèle défectueux).

_ « Seulement 12 vitesses » ; Ce n’est pas un défaut, c’est une qualité d’avoir un « mono-plateaux », de plus ça évite les croisements de chaîne, ça fait perdre du poids, ça libère de la place sur le cintre, … , sans oublier les avantages du « Narrow Wide », tous les VTT moyens ou hauts de gamme sont en 12 vitesses et avantages supplémentaires quand le petit pignon de la cassette fait 10 dents, comme c’est le cas ici.

_ »La selle peut devenir douloureuse » ; Je fais généralement des peties sorties 20/30 Km « aller », petite pause de 30 mn et retour sur le même parcours de 20/30 Km, je trouve la selle très confortable.

_ »Pneus d’origine pas performants » ; concernant ce point, je suis d’accord avec vous mais, il serait judicieux de conseiller de les monter en « Tubeless », puisque les jantes sont « Tubeless Ready ».

_Vous avez oublié un défaut « les pédales », elle manque cruellement d’adhérence même si, quand on achètent ce genre de VTT, on est généralement habitué aux pédales auto.

Concernant le Trek Procaliber 9.7, j’ai du mal à comprendre, ce commentaire « Manque un peu de retours car récent », le modèle « 2020 », me semble être en tous points identiques au modèle « 2019 ».

Bonne journée.

Cléo Dandoy
Administrateur
il y a 11 mois
Reply to  DED

Merci pour votre retour extrêmement complet ! Sans aucun doute, nous allons prendre votre expérience en compte dans notre rédaction et analyser encore plus en profondeur les bémols et les points positifs dont vous nous faites part.

Ross
Ross
il y a 1 année

Bonjour,
Je suis propriétaire d’un vélo 20 pouces Blanc marine depuis 3 ans ; je l’utilise quotidiennement dans les transports en Commun à Orléans- J’en suis très satisfait et correspondant exactement à ce que je recherchais ; c’est-à-dire qu’il est très confortable (pour ne pas arriver en « nage « au travail) ; de plus il a un très bon développement pour ne pas se fatiguer. J’avais longtemps comparé les différents fabricants et j’avais d’ailleurs essayer le Giant Halfway 20 pouces . Je l’avais également apprécié mais avais toutefois quelques remorques : La guidon est beaucoup trop bas, et même en montant la potence au maximum cela restait inconfortable ( Je mesure 1m79) ; Sinon le cadre n’avait de béquille sous le cadre pour protéger le pédalier lorsque le vélo est plié – Enfin le cadre Blanc marine est suspendu ce qui procure un confort inégalable à mon avis – Bonne journée

Cléo Dandoy
Administrateur
il y a 1 année
Reply to  Ross

Bonjour,

Merci de partager votre expérience avec nous.

Bonne journée et à bientôt !

bubu
bubu
il y a 1 année

Bof pas pour moi. Je préfère les VTT tout ressorts

Cléo Dandoy
Administrateur
il y a 1 année
Reply to  bubu

Bonjour, quel est alors le modèle que vous recommanderiez ? Nous n’hésiterons pas à y jeter un coup d’oeil lors de la mise à jour de notre article 🙂

Beron
Beron
il y a 2 années

J’ai acheté un VTT pliant de la marque blanc marine, une 26pm2 pour un usage quotidien. J’ai attendu 2 mois d’usage quotidien avant l’écriture de ce retour : livraison rapide soit 24h après la commande. Le vélo est plutôt beau, solide, tout est réglable (sauf la hauteur de guidon), facile et rapide à plier/déplier (après 2-3 essais chez soi, tranquille). Je suis un homme de 1,80m pour 85kg. Je fais 6km de ville par jour dessus, et prends le train avec. Il me donne entière satisfaction.

Sacha Renwart
Sacha Renwart
il y a 2 années
Reply to  Beron

Bonjour Beron,

C’est une superbe nouvelle pour toi ! J’espère que seras aussi enthousiaste lorsque notre article sur le sujet sera disponible.

Bonne journée