Le Meilleur Siège Auto Groupe 1

Mis à jour le 2 décembre 2021

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Joie i-Spin 360° i-size

Conforme à la norme i-size, ce siège auto pivote à 360° pour faciliter l’installation de bébé. Il s’utilise dès la naissance et autorise le positionnement dos à la route, réputé plus sécuritaire, jusqu’à 105 cm.

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Ce modèle se fixe par un ancrage Isofix rétractable. Il pivote à 360° pour laisser la possibilité de positionner, au choix, l’enfant dos ou face à la route (à partir de 85 cm). Ce dispositif facilite aussi l’installation de bébé dans le siège et l’ajustement du harnais, puisqu’il peut être orienté face à la portière. Spacieux et robuste, il représente la bonne alliance de confort et de sécurité dès le plus jeune âge, notamment grâce à un insert nouveau-né en trois parties et une inclinaison sur 6 positions. Son rapport sécurité/prix est très intéressant pour la tranche d’âge visée (0 à 4 ans).

Obligatoire jusqu’à l’âge de 10 ans environ, le choix d’un siège-auto est inévitable pour tous les parents.

Deux normes coexistent sur le marché : la ECE R44-04 (selon le poids) et la ECE R129 (selon la taille).

La sécurité passe, entre autres, par le harnais, généralement à 5 points d’attache.

L’ancrage Isofix est un système très sécuritaire car le siège est directement attaché au véhicule.

Pour le confort de l’enfant, l’idéal est que l’assise puisse être inclinée pendant les moments de repos.

Une housse amovible et lavable en machine peut considérablement faciliter l’entretien du siège auto.

La rotation du siège permet de le tourner face à la portière et ainsi faciliter l’installation de l’enfant.

Meilleur pas cher

GB Evernafix

Ce siège auto évolutif (groupes 1-2-3) peut suivre votre enfant jusqu’à l’âge de 12 ans (36 kg) grâce à l’ajustement de la têtière sur 12 positions, offrant ainsi une longue utilisation pour un investissement réduit.

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Grâce à son évolutivité, ce modèle peut être un choix intéressant pour une utilisation secondaire. En groupe 1, il convient aux enfants de 9 à 18 kg, avec un harnais 5 points rembourré et une possibilité d’inclinaison légère, et il suffit de retirer le harnais pour passer le siège en groupes 2 et 3. Dans tous les cas, la coque est renforcée par un système LSP contre les chocs latéraux et un Top Tether avec contrôle d’installation. 

L’iZi Kid X3 ne laisse la possibilité qu’au positionnement dos à la route, recommandé pour offrir une meilleure protection en cas de choc frontal. Les protections latérales SIP+, combinées avec l’appuie-tête SIP et la coque en matériau amortisseur, offrent également d’excellentes performances. Spacieux et confortable, il s’équipe d’un coussin réducteur amovible pour les plus petits. L’appuie-tête est réglable en hauteur et le harnais s’ajuste automatiquement en même temps que celui-ci, pour des réglages toujours adaptés à la croissance de votre enfant. Ce siège a obtenu l’une des meilleures notes au célèbre test de sécurité routière allemand, l’ADAC.

Alternative milieu de gamme

Maxi Cosi AxissFix i-Size

Valeur sûre dans le domaine, Maxi Cosi sait faire la différence grâce à de petits détails. En plus, l’AxissFix pivote à 360° pour faciliter l’installation de l’enfant et offrir une position dos à la route le plus longtemps possible.

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Ce siège permet de conserver la position dos à la route jusqu’aux 4 ans de votre petit bout, mais également de le placer face à la route à partir de 76 cm. Tout au long de son utilisation, de nombreux réglages, au niveau de l’appuie-tête et de l’inclinaison du dossier, garantissent un confort adapté, tandis que le système LSP, l’ancrage Isofix et le Top Tether assurent la sécurité de votre petit bout dès la naissance. Sa force se situe dans les détails : des crochets de ceinture maintiennent le harnais ouvert lors de l’installation de l’enfant et plusieurs indicateurs visuels vous renseignent sur son bon positionnement.

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Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gamme	Meilleur pas cher	Meilleur haut de gamme	Alternative milieu de gamme
Joie i-Spin 360° i-size	GB Evernafix	Besafe iZi Kid X3 i-size	Maxi Cosi AxissFix i-Size
Conforme à la norme i-size, ce siège auto pivote à 360° pour faciliter l’installation de bébé. Il s’utilise dès la naissance et autorise le positionnement dos à la route, réputé plus sécuritaire, jusqu’à 105 cm.	Ce siège auto évolutif (groupes 1-2-3) peut suivre votre enfant jusqu’à l’âge de 12 ans (36 kg) grâce à l’ajustement de la têtière sur 12 positions, offrant ainsi une longue utilisation pour un investissement réduit.	Conçu pour les enfants d’environ 3 mois à 4 ans, ce siège auto est l’un des plus sécuritaires du marché et satisfait notamment aux exigences du célèbre Plus Test suédois, réputé pour sa sévérité.	Valeur sûre dans le domaine, Maxi Cosi sait faire la différence grâce à de petits détails. En plus, l’AxissFix pivote à 360° pour faciliter l’installation de l’enfant et offrir une position dos à la route le plus longtemps possible.
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Mentions honorables 

À l’heure actuelle, aucun produit disponible sur le marché européen ne nous a semblé réunir les qualités nécessaires pour figurer aux côtés de notre sélection principale. Nous ne manquerons pas de vous proposer des alternatives intéressantes dès que nous en aurons connaissance.

Comment choisir son siège auto de groupe 1 ?

Choisir un siège-auto est inévitable pour tous les parents puisque celui-ci est obligatoire jusqu’à l’âge de 10 ans environ. Le groupe 1 correspond aux enfants de 9 à 18 kg (selon la norme R44) ou de 80 à 105 cm (selon la norme R129 i-size), soit d’environ 1 à 4 ans.

• ECE R44-04 : les sièges sont classés selon le poids de l’enfant autorisé. 
• ECE R129 (i-Size) : cette norme plus récente classe les sièges selon la taille de l’enfant plutôt que le poids. Elle oblige notamment à garder l’enfant dos à la route jusqu’à minimum 15 mois (ou 75 cm) et systématise le système de fixation Isofix. Elle est plus sécuritaire que la précédente car elle prend en compte plus de critères, et est destinée à la remplacer peu à peu.

Sachant cela, il est bien entendu primordial de se renseigner sur d’autres critères :

• La sécurité : elle passe inévitablement par le harnais, généralement à cinq points, mais aussi par la conception du siège et ses protections latérales. Pour vérifier ce critère, il n’y a rien de plus parlant que les crash tests. N’hésitez pas à vérifier la note obtenue par le siège que vous convoitez, notamment sur le site allemand ADAC, référence en la matière.

• L’ancrage Isofix : ce système est très sécuritaire, car il est directement attaché au véhicule et permet une installation rapide et efficace, sans risque de mal placer le siège. La majorité des voitures sont équipées de ce système (obligatoire sur tous les nouveaux modèles depuis 2011), qui consiste en deux petits crochets métalliques situés entre le dossier et l’assise de la banquette arrière de la voiture. On y fixe les pinces métalliques du siège auto.
• Le confort : l’idéal est que le siège puisse être incliné sur un ou plusieurs niveaux pour s’adapter aux temps de repos. La têtière et le harnais doivent, eux, pouvoir s’ajuster au fur et à mesure de la croissance de l’enfant. 

• L’entretien : dans le cas de régurgitations, traces de nourriture ou de boue, une housse amovible et lavable en machine peut vous faciliter la vie. Si ce n’est pas le cas, n’hésitez pas à investir dans une housse compatible supplémentaire, plus facile à entretenir.
• La rotation du siège : le pivot à 180° permet simplement de tourner le siège face à la portière pour faciliter l’installation de l’enfant. Les sièges à rotation 360° offrent quant à eux en plus la possibilité de passer facilement le siège du mode dos à la route à celui face à la route (tout en sachant que le dos à la route est le plus sécuritaire et donc conseillé le plus longtemps possible). Avec ce type de siège, les parents apprécient de ne plus devoir se contorsionner pour attacher bébé. 

• Le Top Tether et la jambe de force : ils constituent un troisième point d’ancrage, en plus des prises Isofix, et permettent de stabiliser le siège afin qu’il ne bascule pas vers l’avant. La jambe de force est un pied réglable qui s’appuie sur le sol de la voiture (attention, elle n’est pas compatible avec les coffres de sol !). Le Top Tether est une sangle venant se fixer dans le coffre.

PS : retrouvez notre sélection de coques pour nouveau-nés dans les meilleurs sièges auto groupe 0 et notre sélection de rehausseur pour les enfants de 4 à 12 ans.

Sources

1. Securange, Meilleur siège auto enfant, 02 décembre 2021
2. Test Achats, Sièges auto pour enfant : résultats des tests comparatifs, 02 décembre 2021
3. UFC Que Choisir, Comparatif Sièges Auto, 02 décembre 2021