Le Meilleur Siège Auto Pivotant

Mis à jour le 16 juillet 2020

Après l’examen minutieux de plus de vingt modèles, qui nous a demandé plusieurs heures de recherche, nous avons sélectionné les meilleurs sièges auto pivotants parmi lesquels le Britax Dualfix i-Size s’est démarqué comme le plus convaincant. C’est un siège qui pivote à 360° et permet de positionner l’enfant dos à la route jusqu’à l’âge de 4 ans, mode de transport le plus recommandé en matière de sécurité routière.

 

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Britax Dualfix i-size

Ce siège auto pivote à 360° et donne la possibilité de positionner l’enfant dos à la route durant toute sa durée d’utilisation, c’est-à-dire de 40 à 105 cm (de la naissance à 4 ans).

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Le pivot autorise le placement de l’enfant face à la route dès 76 cm, pour ceux qui le désirent. Une jambe de force vient assurer la stabilité du siège par le bas, tandis qu’une barre anti-rebond offre une protection supplémentaire sur le haut du siège. Il est également muni des technologies SICT Inside et Pivot Link, qui travaillent à absorber les chocs pour que l’enfant soit le moins impacté possible en cas de collision.

 

Meilleur pas cher

Joie Spin 360

Destiné aux enfants de 0 à 18 kg (selon la norme R44/04), ce siège auto pivote à 360° et représente la meilleure solution à petit prix. Son format compact est parfait pour les petites voitures.

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Ce modèle est capable de pivoter à 360°, ce qui permet d’installer facilement votre bébé en le positionnant face à la portière. Le mode “dos à la route” est possible dès la naissance et jusqu’à l’âge de 4 ans. La fonction pivot autorise également le placement face à la route à partir de 9 kg, bien qu’il soit plutôt recommandé d’attendre l’âge de deux ans. Le siège dispose d’un système de fixation Isofix et d’une jambe de force, offrant une bonne sécurité à l’ensemble.

 

Meilleur haut de gamme

Cybex Sirona Z

Ce siège est certainement la meilleure combinaison de sécurité et de confort. Homologué i-size, il se destine aux enfants de 45 à 105 cm et doit être complété par la base Z de la même marque.

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Fixé sur la base Z, il peut pivoter à 360°. Le mécanisme est facile à enclencher d’une seule main, mais un indicateur de hauteur empêche de placer face à la route un enfant qui n’a pas la taille suffisante recommandée par la norme i-Size. En effet, si le dos route est recommandé par Cybex pendant toute la durée d’utilisation du siège, soit jusqu’à 105 cm, il est également possible de le passer en face route dès 76 cm (15 mois). 

 

Alternative milieu de gamme

Bébé Confort AxissFix i-size

L’AxissFix est un modèle qui pivote à 360°, au moyen d’un levier facile d’accès pour le parent. Il est positionnable dos à la route jusqu’à 87 cm (environ 2 ans) puis face à la route jusqu’à 105 cm (environ 4 ans).

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Destiné aux enfants de 65 à 105 cm (soit de 4 mois à 4 ans environ), c’est l’un des modèles phares de Bébé Confort qui a lui aussi été revu récemment pour répondre à la norme R129 i-Size. Un indicateur de hauteur vous permet de bien choisir l’orientation du siège en fonction de la taille de l’enfant. En plus de la fixation Isofix, il est pourvu d’un Top Tether qui se fixe dans le coffre.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gammeAlternative milieu de gamme
Britax Römer Dualfix M i-sizeJoie Spin 360Cybex Sirona ZBébé Confort AxissFix i-size
Britax Dualfix i-sizeJoie Spin 360Cybex Sirona ZBébé Confort AxissFix i-size
Ce siège auto pivote à 360° et donne la possibilité de positionner l’enfant dos à la route durant toute sa durée d’utilisation, c’est-à-dire de 40 à 105 cm (de la naissance à 4 ans).Destiné aux enfants de 0 à 18 kg (selon la norme R44/04), ce siège auto pivote à 360° et représente la meilleure solution à petit prix. Son format compact est parfait pour les petites voitures.Ce siège est certainement la meilleure combinaison de sécurité et de confort. Homologué i-size, il se destine aux enfants de 45 à 105 cm et doit être complété par la base Z de la même marque.L’AxissFix est un modèle qui pivote à 360°, au moyen d’un levier facile d’accès pour le parent. Il est positionnable dos à la route jusqu’à 87 cm (environ 2 ans) puis face à la route jusqu’à 105 cm (environ 4 ans).
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Sommaire

 

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Comment avons-nous fait notre choix ?

Devenu obligatoire pour le transport en voiture des enfants de moins de 10 ans (ou moins de 135 cm), le siège auto est désormais un des premiers achats que l’on fait pour bébé. Depuis quelques années, on a vu apparaître sur le marché des modèles pivotants, qui facilitent grandement l’installation en voiture. Mais comment faire le choix le plus sécuritaire ?

Sachez d’abord que les sièges auto commercialisés doivent répondre à une certaine réglementation (identifiée par une étiquette orange). Les seules normes acceptées sur le marché sont les suivantes : 

  • ECE R44/03 : cette norme tend à disparaître car les sièges y répondant sont maintenant interdits à la production. Ceux déjà dans le commerce peuvent néanmoins toujours être vendus et utilisés, même s’ils sont moins recommandés.
  • ECE R44/04 : elle classe les sièges par catégorie de poids. On y retrouve le groupe 0 (de 0 à 10 kg), 0+ (de 0 à 13 kg), 1 (de 9 à 18 kg), 2 (de 15 à 25 kg) et 3 (de 22 à 36 kg). Certains sièges sont évolutifs et regroupent plusieurs catégories à la fois.
  • i-Size (R129) : nouvelle norme en vigueur depuis 2013, elle remplacera peu à peu la R44 car elle est plus exigeante. Elle oblige notamment à positionner les enfants dos à la route jusqu’à 15 mois au minimum. La classification se fait cette fois principalement sur base de la taille, de 40 à 150 cm, en plus du poids.

D’après nos recherches, les sièges auto pivotants ne concernent qu’une tranche d’âge limitée, généralement de la naissance à 4 ans. Ceci dit, au-delà de cet âge, l’enfant est normalement capable de s’asseoir seul dans la voiture et passe (ou est déjà passé) en position face à la route, donc la fonction pivotante a moins d’intérêt.

En ce qui concerne la rotation, vous trouverez deux configurations possibles. Le pivot à 180° permet simplement de tourner le siège face à la portière pour faciliter l’installation de l’enfant. Les sièges à rotation 360° offrent quant à eux en plus la possibilité de passer facilement le siège du mode dos à la route à celui face à la route (tout en sachant que le dos à la route est le plus sécuritaire et donc conseillé le plus longtemps possible).

Avec ce type de siège, les parents apprécient de ne plus devoir se contorsionner pour attacher bébé. Le siège étant plus accessible, cela évite également de cogner la tête de bébé sur le plafond de la voiture une fois qu’il grandit (nous vous parlons en connaissance de cause…). 

Enfin, il est évident pour nous que le critère le plus important en matière de siège auto est la sécurité. Nous nous sommes donc intéressés à la manière dont celle-ci était envisagée par les constructeurs. 

  • Le mode de fixation : la plupart des sièges auto se fixent via les trois points d’ancrage de la ceinture de sécurité. Avec la norme R129, c’est le système Isofix qui sera bientôt le plus répandu. Il consiste à fixer le siège directement à la voiture par des petits crochets métalliques, entre le dossier et l’assise de la banquette arrière. Il a l’avantage d’assurer une meilleure garantie de bonne fixation du siège. 
  • La jambe de force : c’est un pied réglable en hauteur qui vient reposer sur le sol de la voiture et offre ainsi un point de stabilité supplémentaire. Attention toutefois qu’elle n’est pas compatible avec la présence de petits coffres de rangement au pied de la banquette arrière.
  • Le Top Tether : il s’agit d’une sangle qui se fixe dans le coffre de la voiture. Tout comme la jambe de force, elle empêche le siège de basculer vers l’avant en cas de collision. 
  • La barre anti-rebond : elle est présente sur certains sièges dos à la route et constitue une barrière qui empêche celui-ci de basculer vers l’arrière en cas de choc. 

Attention que les voitures ne sont pas toutes compatibles avec ces dispositifs de sécurité. Renseignez-vous donc d’abord sur les possibilités qu’offre votre véhicule avant de faire votre achat de siège auto. 

Pour terminer, puisque le choix du siège auto est aussi une question de confort, nous avons bien entendu veillé à ce que les sièges proposés soient agréables pour votre bébé, autant pour des trajets courts que longs. 

À partir de la grande variété de produits présents sur le marché, ces critères nous ont permis de rapidement restreindre la sélection à une quinzaine de modèles. C’est ensuite les avis d’experts, les tests comparatifs de sites dédiés, les vidéos de démonstration et les avis d’utilisateurs qui nous ont guidés afin de vous présenter les 4 meilleurs sièges auto pivotants du moment.  

 

Notre Choix : Britax Dualfix i-size

Britax Dualfix i-Size

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Britax Dualfix i-size

Ce siège auto pivote à 360° et donne la possibilité de positionner l’enfant dos à la route durant toute sa durée d’utilisation, c’est-à-dire de 40 à 105 cm (de la naissance à 4 ans).

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Le gros point fort de ce modèle, c’est qu’il donne la possibilité de positionner l’enfant dos à la route durant toute sa durée d’utilisation, c’est-à-dire de 40 à 105 cm (de la naissance à environ 4 ans). Sachant que c’est le mode de transport le plus recommandé en matière de sécurité routière, le Dualfix se place déjà en bonne position face à ses concurrents. 

Puisqu’il pivote à 360°, l’enfant peut être placé face à la route dès 76 cm, pour ceux qui le désirent. La manoeuvre se fait sur simple pression d’un bouton, situé en-dessous du siège. Elle ne demande aucun effort mais nécessite d’utiliser ses deux mains, il n’y a donc aucun risque que l’assise se déplace toute seule. 

Le repose-tête a une forme de V adaptée pour assurer confort au bébé tout en soutenant la tête en cas de choc. Il est réglable en hauteur, tout comme le harnais 5 points. Un insert nouveau-né est spécialement conçu pour apporter une position confortable et ergonomique aux plus petits. 

Le siège s’incline lui sur 12 positions (dos et face route). De quoi assurer de belles siestes en voiture, sans que votre enfant ait continuellement la tête qui tombe en avant.

Niveau sécurité, le Dualfix est bien équipé. Une jambe de force vient assurer la stabilité du siège par le bas, tandis qu’une barre anti-rebond offre une protection supplémentaire sur le haut du siège. Il est également muni des technologies SICT Inside et Pivot Link, qui travaillent à absorber les chocs pour que l’enfant soit le moins impacté possible en cas de collision. 

Si ce siège auto est très convaincant, il faut bien lui reconnaître quelques inconvénients. Son poids est assez conséquent (15 kg) et les utilisateurs constatent qu’il prend une place considérable dans la voiture. C’est donc un siège volumineux, mais cela se relativise par l’espace confortable qu’il offre à son occupant. 

Le Dualfix est un incontournable de chez Britax Römer depuis plusieurs années. La marque l’a réédité plus récemment sous l’homologation R129 i-Size, ce qui est pour nous un signe assez positif. Même si on ne doute pas de l’aspect marketing de la manoeuvre, cela signifie aussi que Britax a revu sa copie pour apporter de petites améliorations au modèle de base.

 

Le meilleur siège auto pivotant pas cher : Joie Spin 360

Joie i-Spin 360° i-size

Meilleur pas cher

Joie Spin 360

Destiné aux enfants de 0 à 18 kg (selon la norme R44/04), ce siège auto pivote à 360° et représente la meilleure solution à petit prix. Son format compact est parfait pour les petites voitures.

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Ce siège auto s’inscrit dans le groupe 0+/1, à destination des enfants entre 0 et 18 kg, et est homologué selon la norme R44/04. Comme son nom l’indique, il est capable de pivoter à 360°, ce qui permet d’installer facilement votre bébé en le positionnant face à la portière. Le mode “dos à la route” est possible dès la naissance et jusqu’à l’âge de 4 ans.

La fonction pivot autorise également le placement face à la route à partir de 9 kg, bien qu’il soit plutôt recommandé d’attendre l’âge de deux ans. D’après plusieurs utilisateurs, l’enfant profite en effet de tout le confort nécessaire jusqu’à une taille d’environ 90 cm. Au-delà, l’enfant dispose par contre de moins de place, ce qui peut nécessiter un passage en face route.  

Son installation est simple, grâce à un format compact qui convient même aux plus petites voitures. Le siège dispose d’un système de fixation Isofix et d’une jambe de force. D’après les utilisateurs, il est possible de le faire pivoter à une seule main et de petits repères de couleur vous permettent de voir si le tout est bien verrouillé.  

Pour la sécurité, le siège dispose d’un harnais 5 points qui permet une bonne répartition du choc en cas d’accident. Le système de desserrage, caché dans la housse, est par contre un peu plus compliqué à trouver.

Ce modèle est équipé d’une housse respirante et molletonnée, lavable en machine, et d’un insert réducteur pour nouveau-né en trois parties (détachables). L’appuie-tête est réglable en hauteur sur six positions pour s’adapter à la taille de l’occupant du siège. Avec lui, la hauteur du harnais s’ajuste automatiquement. Il est également possible d’incliner l’assise selon cinq positions, pour un confort optimal lorsque bébé s’endort sur le trajet.

Malgré qu’il soit d’une homologation moins récente, ce siège reste le meilleur siège auto pivotant proposé à prix abordable, qui a tout de même l’avantage de proposer le dos à la route pendant toute sa durée d’utilisation. Pour cette raison, on peut lui pardonner le confort moindre au-delà des 90 cm.

Sachez par ailleurs que, pour un budget un peu plus élevé, il existe une version plus récente, le Joie I-Spin 360, répondant à la plus récente norme R129 i-size et plus spacieux au niveau des jambes en dos à la route. Il a aussi la particularité de disposer de protections latérales qui s’ouvrent automatiquement au resserrage du harnais. 

 

Le meilleur siège auto pivotant haut de gamme : Cybex Sirona Z

Cybex Sirona Z

Meilleur haut de gamme

Cybex Sirona Z

Ce siège est certainement la meilleure combinaison de sécurité et de confort. Homologué i-size, il se destine aux enfants de 45 à 105 cm et doit être complété par la base Z de la même marque.

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La réputation de Cybex n’est plus à faire. Avec le Sirona Z, la marque a mis la barre très haut. C’est un siège auto dédié aux enfants de 45 à 105 cm, soit de la naissance à environ 4 ans. Fixé sur la base Z, il peut pivoter à 360°. Si le dos route (plus sécuritaire) est recommandé par Cybex pendant toute la durée d’utilisation du siège, soit jusqu’à 105 cm, il est également possible de le passer en face route dès 76 cm (15 mois). 

Avec ce siège auto, on atteint le top du top en matière de sécurité. Le mécanisme de pivot est facile à enclencher d’une seule main, mais un indicateur de hauteur empêche néanmoins de placer face à la route un enfant qui n’a pas la taille suffisante recommandée par la norme i-Size.  

Les systèmes L.S.P. et “ER-Tech” réduisent les forces d’impact frontal et latéral. Les matériaux utilisés dans la construction du siège sont eux aussi absorbeurs d’énergie pour protéger l’occupant. 

Surtout, le harnais est équipé de la technologie “SensorSafe”. C’est un système de surveillance intelligent, connecté à votre smartphone, qui vous alerte en cas de problème (ceinture mal clipsée, température trop élevée ou trop basse), mais vous signale aussi si le bébé est assis depuis trop longtemps ou si il est laissé sans surveillance dans la voiture.

Point de vue confort, il est également difficile de faire mieux. La têtière est réglable en hauteur et le harnais 5 points s’y ajuste automatiquement. L’inclinaison est possible sur 5 niveaux en dos route et 3 en face route, pour une position de voyage optimale. Le support de harnais magnétique qui garde les sangles ouvertes lors de l’installation de l’enfant est également apprécié. 

Le Sirona Z est vendu séparément de la base Z rotative, néanmoins obligatoire puisque le siège ne s’installe pas sans elle. L’ensemble est, heureusement, très facile à installer dans la voiture grâce au système de fixation Isofix. Si cet achat fait considérablement grimper l’addition, sachez que cette base est aussi compatible avec la coque Cloud Z, et peut donc être rentabilisée sur la durée. 

On peut reprocher à ce siège auto un poids conséquent (15 kg) mais c’est à peu près son seul défaut. Si vous n’êtes pas amené à le déplacer d’une voiture à une autre fréquemment, cela ne devrait avoir qu’un impact limité. 

 

Une alternative milieu de gamme : Bébé Confort AxissFix i-size

Bébé Confort AxissFix i-Size.

Alternative milieu de gamme

Bébé Confort AxissFix i-size

L’AxissFix est un modèle qui pivote à 360°, au moyen d’un levier facile d’accès pour le parent. Il est positionnable dos à la route jusqu’à 87 cm (environ 2 ans) puis face à la route jusqu’à 105 cm (environ 4 ans).

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Grand concurrent de Britax, Bébé Confort est une autre marque phare en matière de puériculture. L’AxissFix, destiné aux enfants de 65 à 105 cm (soit de 4 mois à 4 ans environ), est l’un de ses modèles les plus connus, qui a lui aussi été revu récemment pour répondre à la norme R129 i-Size. 

C’est un modèle qui pivote à 360°, au moyen d’un levier facile d’accès pour le parent. S’il est possible de le tourner face à la portière pour l’installation, il est donc également positionnable dos ou face à la route. 

Le dos à la route n’est proposé que jusqu’à 87 cm (environ 2 ans) et, même si c’est moins que le Dualfix de Britax, c’est déjà plus que la plupart des sièges de cette gamme. Un indicateur de hauteur vous permet de bien choisir l’orientation du siège en fonction de la taille de l’enfant. 

Il est par ailleurs très bien coté en matière de sécurité. En plus de la fixation Isofix, il est pourvu d’un Top Tether qui se fixe dans le coffre. Le système d’enrouleur automatique permet d’assurer que les ceintures soient bien tendues. Les protections latérales haute performance sont conçues pour absorber les chocs en cas de collision. 

Pour ce qui est du confort, l’appuie-tête est réglable sur sept positions et le harnais 5 points rembourré est anti-dérapant. Les deux s’adaptent de manière précise à la croissance de l’enfant grâce à un ajustement simultané de l’un et de l’autre. Le système d’accroche qui permet de maintenir le harnais ouvert lors de l’installation de l’enfant est également un petit détail appréciable. Un réducteur est prévu pour les bébés jusqu’à 70 cm. 

Enfin, il faut souligner que c’est un des seuls sièges auto qui peut pivoter peu importe l’inclinaison (4 positions proposées), ce qui peut s’avérer pratique lorsque l’enfant dort. La plupart des utilisateurs estiment par contre cette inclinaison insuffisante.

L’AxissFix est donc une très bonne alternative au Dualfix. Le confort un peu moindre et le face route obligatoire dès 87 cm sont les seules raisons qui l’empêchent de prendre la tête du classement mais ce ne sont pas des défauts rédhibitoires puisque ses performances restent au-dessus de la moyenne.

 

Mentions honorables

Bébé2Luxe The One (249,80 € lors de la publication) : proposé à un prix très accessible et répondant à la norme i-Size, ce siège auto a beaucoup de potentiel et séduit de nombreux utilisateurs. Il pivote à 360° et propose le dos route de la naissance jusqu’à 87 cm (2 ans) puis le face route jusqu’à 100 cm. Équipé d’une jambe de force et d’une barre anti-rebond, sa conception inspire la confiance. Néanmoins, relativement récent sur le marché et surtout, pas encore testé par l’ADAC (référence en matière de crash tests), nous avons préféré ne pas l’inclure dans notre sélection.

Britax Swingfix i-Size (599,89 € lors de la publication) : grand frère du Dualfix chez Britax, le Swingfix a la particularité de ne proposer que la position dos à la route. Pour cette raison, il a obtenu la certification du PLUS Test suédois, réputé pour être le plus exigeant en matière de sécurité routière. Muni d’une barre anti-rebond et d’une jambe de force, il s’incline également sur 8° pour s’adapter au mieux à la banquette de la voiture. C’est le très haut de gamme de chez Britax, ce qui se ressent dans le prix auquel le siège est proposé. 

 

Sources

  1. Que Choisir, Comparatif sièges auto pivotants, 13 juillet 2020
  2. Sécurange – Le blog actu, Meilleurs et pires sièges-auto pivotants, 13 juillet 2020 

​​​​​​​​​​​​​​​​Son diplôme en communication et ses précédentes expériences professionnelles dans l’administratif ont développé chez elle un excellent sens critique et une rigueur exemplaire. Des valeurs indispensables pour analyser et comparer des centaines de produits avec objectivité. Maman de deux enfants, elle se sert aussi de son vécu pour évaluer la praticité des produits destinés aux tout-petits.


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