La Meilleure Borne de Recharge

Mis à jour le 5 octobre 2022

Après 18 heures de recherche et l’analyse de 63 modèles actuellement populaires sur le marché, nous avons conclu que la meilleure borne de recharge pour véhicule électrique du moment est la Circontrol Borne wallbox eNext S.

Ce comparatif est certifié 100% impartial et respecte notre processus de sélection.

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Circontrol Borne wallbox eNext S

Cette borne de recharge se démarque par son excellent rapport qualité/prix. Efficace et fiable, elle se connecte en monophasé via une prise de type 2S et possède une connectivité Bluetooth.

780,45 € sur Carplug

Cette borne offre une puissance de 2,3 à 22 kW (avec une intensité de charge de 10 à 32 A) et se connecte en monophasé 220V. Elle possède une prise de type 2S verrouillable et les certifications IP54 (protégé contre la poussière et les projections d’eau) et IK10 (résistance aux impacts de 20 joules). Ce modèle a la particularité de posséder la connectivité Bluetooth et peut être réglée avec l’application Hi Charger de la marque Circontrol, disponible sur les plateformes Android et iOS. Celle-ci permet de régler une minuterie, l’intensité de la charge ou d’activer la borne à distance. 

 

Meilleur pas cher

Circontrol Carplug e-Home T2S

Cette borne de recharge en monophasé propose un très bon rapport qualité/petit prix. Elle possède une puissance de maximum 7,4 kW à 32 A et est dotée d’une prise 2S.

664,29 € sur Carplug

Assez compacte, cette borne mesure 18 x 31,5 x 11,5 cm. En plus d’être résistant aux UV et aux intempéries, ce modèle est doté d’une protection IK10. Il possède une rainure permettant de ranger le câble lorsqu’il n’est pas utilisé ainsi qu’une barre LED vous informant de l’état de la borne. S’il est le plus abordable de notre sélection, notez qu’il ne propose cependant aucune connectivité ni application pour le régler. Il est possible de régler la puissance de 1,4 kW à 7,4 kW et l’intensité de charge de 6 A à 32 A. 

 

Meilleur haut de gamme

Wallbox Copper SB

Ce modèle est le seul de notre comparatif à offrir une connectique particulièrement fournie. Il est flexible grâce à sa puissance modulable et peut s’installer sur du courant monophasé ou triphasé.

955,90 € sur Carplug

La puissance de ce modèle varie de 1,4 à 22 kW, soit entre 6 et 32 A. Elle peut être montée sur un réseau électrique monophasé comme triphasé. La Wallbox Copper SB se dote d’une prise T2S verrouillable frontale. Elle est dotée du Wi-Fi et du Bluetooth, et son application permet notamment d’activer ou de désactiver la charge à distance. Elle offre une protection contre les chocs (IK08) et les fortes pluies (IP55). Elle peut dès lors être installée à l’extérieur sans protection contre la pluie.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gamme
Circontrol Borne wallbox eNext S Circontrol Carplug e-Home T2S Wallbox Copper SB
Cette borne de recharge se démarque par son excellent rapport qualité/prix. Efficace et fiable, elle se connecte en monophasé via une prise de type 2S et possède une connectivité Bluetooth. Cette borne de recharge en monophasé propose un très bon rapport qualité/petit prix. Elle possède une puissance de maximum 7,4 kW à 32 A et est dotée d’une prise 2S. Ce modèle est le seul de notre comparatif à offrir une connectique particulièrement fournie. Il est flexible grâce à sa puissance modulable et peut s’installer sur du courant monophasé ou triphasé.
780.45 € sur Carplug 664.29 € sur Carplug 955.90 € sur Carplug

 

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Comment choisir sa borne de recharge ?

Les voitures électriques offrent à l’heure actuelle une série d’avantages par rapport aux véhicules thermiques. Elles n’émettent pas de polluants dans l’atmosphère et sont silencieuses. Plus économiques à l’usage, elles nécessitent également peu d’entretien.

Les Français parcourent en moyenne 25 km par jour pour faire l’aller-retour entre leur domicile et leur travail. Pour un tel trajet, recharger sa voiture via une prise de courant classique et une borne mobile peut suffire. Pour un usage plus soutenu, il est toutefois conseillé d’installer une borne à votre domicile. Celle-ci doit délivrer une puissance supérieure à celle d’une prise classique. Et, grâce au chargeur embarqué de votre véhicule, le courant continu délivré par les prises de votre domicile est transformé en courant alternatif.

Lorsqu’un professionnel installe une borne, il doit tirer une ligne dédiée depuis le coffret électrique et y fixer un disjoncteur et un interrupteur différentiel 30 mA qui leur sont propres. Ces protections électriques sont obligatoires en France comme en Belgique, et doivent être installées sur une ligne dédiée.

Lorsque vous observez la puissance des bornes de recharge, gardez en tête l’intensité de charge maximale que votre voiture peut recevoir. Un chargeur délivrant une puissance élevée sera inutile si votre voiture ne peut recevoir qu’une faible intensité maximale. 

Enfin, lorsque vous branchez une borne sur votre installation et que vous rechargez votre voiture électrique, il doit vous rester de la puissance pour alimenter vos appareils électroménagers et le reste de votre habitation. Dès lors, n’hésitez pas à faire appel à votre électricien (qualifié IRVE) pour valider votre choix de borne en fonction de votre voiture et de votre installation.

Nous avons résumé pour vous les différentes options existantes afin de vous aider à poser un choix réfléchi et éclairé : 

  • Le type de courant électrique de votre bâtiment : c’est l’un des premiers critères à prendre en compte. La plupart des habitations disposent d’un courant monophasé pour alimenter les appareils du quotidien. Sa puissance se situe entre 3,7 kW et 7,4 kW. Le courant triphasé possède en revanche une puissance entre 11 kW ou 22 kW, et est plutôt réservé pour une utilisation professionnelle. Une borne triphasée permet dès lors de recharger à une puissance plus importante. En France, seul Enedis peut prendre en charge les travaux nécessaires pour changer une installation électrique et fournir du courant triphasé. Plus d’informations ici.
  • La prise : il existe différents types de prises de recharge. Le type 1 est courant en Asie et offre une puissance maximale de 8 kW. On trouve parfois le type 3 sur quelques bornes de recharge publique, mais celui-ci est remplacé petit à petit par le type 2, un standard au sein de l’Union européenne. Notez qu’en France, il est obligatoire d’utiliser des prises type 2S (elles possèdent des obturateurs de sécurité). Nous concentrons donc notre comparatif sur ce type de prises.
  • Le mode : il existe différents “modes” de rechargement. Le mode 1 fonctionne sur une prise domestique non dédiée : elle ne concerne que des véhicules qui ne sont pas destinés à une utilisation sur route. Le mode 2 utilise lui aussi une prise domestique non dédiée, mais passe par un câble spécifique qui limite l’intensité de charge à environ 10 A. Le mode 3 utilise pour sa part un circuit spécifique via une borne. Considéré comme plus sûr que le mode 2, le mode 3 est utilisé par les bornes de notre sélection.
  • La connectique : certaines bornes disposent d’une connexion wifi ou Bluetooth qui offrent davantage de contrôle sur l’appareil. Votre smartphone permet alors de surveiller l’état de votre chargeur et de le contrôler à distance. Vous pouvez également réaliser des économies en programmant votre chargeur pour ne l’utiliser que pendant les heures creuses. Il est également possible de recevoir des notifications en temps réel sur l’état du chargeur. Enfin, les cartes RFID permettent d’activer la charge seulement aux possesseurs de cet objet.
  • Les normes de protection : pour un usage en extérieur, une protection aux fortes pluies (norme IP54) et aux chocs (norme IK10) peut s’avérer intéressante. Pour des protections supplémentaires telles que des détecteurs de courant de fuite continu, il faut se diriger vers des bornes destinées aux entreprises.

 

Autre borne de recharge qu’on recommande 

Tesla Wall Connector (500 € lors de la publication) : Abordable et efficace. Forcément, il s’agit avant-tout d’un très bon choix pour les voitures de la marque Tesla. En effet, celles-ci bénéficient de toutes les fonctionnalités de cette borne en termes de connectivité, contrairement aux autres marques. Cependant, même pour des voitures non-Tesla, son rapport qualité/prix est imbattable. S’il ne figure pas dans notre sélection principale, c’est parce qu’il possède une prise de type 2. Et comme cela ne correspond pas aux normes imposées en France (pour rappel, seules les prises 2S sont autorisées), nous avons préféré l’écarter. 

 

Sources

  1. Entretien avec Antoine Cazaux, spécialiste en bornes et stations de recharge pour voiture électrique chez Carplug, 3 octobre 2022

 

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