Le Meilleur VTT Électrique

Mis à jour le 12 janvier 2021

Après 13 heures d’étude, de comparaison et d’analyse intensives de 18 modèles, nous avons déterminé que le Mondraker Chaser +  est le meilleur investissement du moment en termes de performances sur de grands dénivelés.
Il se démarque grâce à son autonomie importante, ses freins puissants, son confort de conduite, son large débattement et surtout, son système d’amortissement complet.
10 Experts
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Notre choix, Meilleur haut de gamme

Mondraker Chaser +

Il bénéficie du meilleur système d’amortissement de ce comparatif. En plus, il assure des performances redoutables grâce à sa grande autonomie et à son débattement important.

4799,00 € sur Alltricks

Outre son design séduisant, ce VTT électrique présente un débattement plus important pour s’orienter vers les amateurs de trekking. Avec celui-ci, vous profitez d’une grande autonomie pour des sorties en haute montagne. Ses trois modes d’assistance permettent de s’adapter à votre conduite et les acheteurs sont unanimes sur la fiabilité de ses freins. S’il est un peu lourd, son assistance électrique l’aide toutefois à grimper des sommets et il demeure confortable et rapide dans les descentes.

 

Meilleur pas cher

Rockrider E-ST 520

Ce vélo très agile comprend plusieurs accessoires. Pour son prix, il affiche un débattement supérieur pour offrir une conduite confortable lors de balades loisir à dénivelés moyens.

1699,00 € sur Decathlon

Idéal pour les randonnées en haute montagne, ce VTT vous propulse dans les montées grâce à son moteur fonctionnel et bien placé. Ses différents modes de conduite et ses freins fiables promettent une conduite confortable, et ils permettent de préserver un peu l’autonomie. En plus, il inclut une fonction d’assistance à la marche ainsi qu’un écran LCD. Il est également possible de le personnaliser avec des accessoires supplémentaires ou en plaçant des pneus plus larges.

 

Meilleur milieu de gamme

BH Atom 27'5

Outre sa polyvalence, ce modèle brille par sa réactivité. Sa géométrie apporte également de la stabilité, ce qui fait qu’il constitue le juste milieu entre performance et agilité.

2049,90 € sur Alltricks

Ce VTT électrique semi-rigide propose un démarrage rapide et possède une grande autonomie. Ses freins sont puissants et sa transmission permet un certain confort de conduite. Il se munit d’une console qui compte pas moins de 40 fonctions. Même s’il est polyvalent, il brille particulièrement pour des sorties de Cross-Country. Sa géométrie est pensée pour procurer plus d’équilibre et de réactivité.

 

 

Alternative pas chère

Rockrider E-ST 100

Il est parfait pour des petites sorties occasionnelles avec des reliefs modérés. Bien équipé, son rapport qualité/prix est presque imbattable pour l’usage auquel il se destine.

999,00 € sur Decathlon

Plutôt destiné aux randonnées vallonnées qu’aux grands reliefs, ce VTT intègre un moteur assez basique et une petite batterie pour fournir une assistance aux cyclistes occasionnels. Même si sa structure se contente de matériaux moins réputés, il est confortable à l’usage et apparaît comme une véritable aide pour pédaler. Son rapport qualité/prix séduit, de même que les accessoires fournis (dont un écran LCD) ainsi que ses trois modes d’assistance.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur haut de gammeMeilleur pas cherMeilleur milieu de gammeAlternative pas chère
Mondraker Chaser +Rockrider E-ST 520BH Atom 27'5    Rockrider E-ST 100
Mondraker Chaser +Rockrider E-ST 520BH Atom 27'5 Rockrider E-ST 100
Il bénéficie du meilleur système d’amortissement de ce comparatif. En plus, il assure des performances redoutables grâce à sa grande autonomie et à son débattement important.Ce vélo très agile comprend plusieurs accessoires. Pour son prix, il affiche un débattement supérieur pour offrir une conduite confortable lors de balades loisir à dénivelés moyens.Outre sa polyvalence, ce modèle brille par sa réactivité. Sa géométrie apporte également de la stabilité, ce qui fait qu’il constitue le juste milieu entre performance et agilité.Il est parfait pour des petites sorties occasionnelles avec des reliefs modérés. Bien équipé, son rapport qualité/prix est presque imbattable pour l’usage auquel il se destine.
4799.00 € sur Alltricks 1699.00 € sur Decathlon 2049.90 € sur Alltricks 999.00 € sur Decathlon

 

Sommaire

 

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Comment avons-nous fait notre choix ?

Choisir un VTT électrique est davantage difficile que de choisir un vélo électrique classique, puisqu’il arpente des chemins bien plus techniques. Si l’assistance électrique est un atout indéniable pour la mobilité, elle se révèle d’autant plus coûteuse lorsqu’elle se trouve sur un VTT.

Voici donc quelques critères à vérifier avant l’achat d’un modèle :

  • La puissance moteur : elle se calcule en watts (W). Il est déconseillé d’opter pour une puissance inférieure à 250W car c’est à ce niveau que l’assistance électrique vous offre le meilleur support sans trop consommer de batterie. Si vous désirez en faire une utilisation plus sportive, il est possible de se tourner vers des modèles plus puissants, à 400 ou 500 W. Le couple indique la force d’accélération du vélo. Exprimé en Nm, il représente en soi le calcul de l’effort.
  • La batterie : elle est affichée en Wh, mais ce n’est pas toujours représentatif de son autonomie en utilisation. Il y a en effet différents facteurs à prendre en compte, tels que le niveau d’assistance utilisé, les pentes que vous parcourez, la charge, la direction du vent, le gonflement des pneus, le mode économique etc. Mieux vaut s’orienter vers une batterie de 250 Wh ou plus, voire même une qui avoisine les 400 Wh pour des performances accrues sur des reliefs.
  • Les niveaux d’assistance : si vous souhaitez pouvoir ajuster l’assistance électrique à votre force de pédalage, mieux vaut opter pour un modèle présentant différents niveaux d’assistance et comprenant un certain nombre de vitesses. Selon nous, un minimum de quatre niveaux est requis pour un ajustement optimal. En effet, en sous-régime, vous allez forcer davantage sur vos jambes. En sur-régime, il y a un risque d’usure du moteur et de la batterie.
  • Le débattement : il donne un indice sur la flexibilité de la suspension. Exprimé en millimètres (mm) et relié à la fourche, il est plus ou moins important en fonction du type de vélo dont vous avez besoin. Pour un VTT, nous conseillons un débattement situé entre 130 et 180 mm. Au-delà, ils sont plus aptes à effectuer des descentes à toute vitesse et en deçà, ils sont davantage destinés aux balades loisirs.
  • Les composants : on attend d’un VTT électrique qu’il soit muni d’un châssis solide, d’un bon moteur, d’une batterie résistante, ainsi que de pneus adaptés à l’environnement dans lequel vous circulez. De la même manière, les freins garantissent votre sécurité. Les freins à disque hydrauliques sont les plus fiables, mais également les plus chers. Les freins à disque mécaniques sont un peu moins efficaces mais demeurent performants. Les freins à tambours sont puissants aussi mais ils n’assurent pas la même stabilité.
  • Les accessoires : en fonction de votre utilisation, vous aurez besoin d’accessoires ou non. Pour une pratique sportive, seul le porte-gourde est nécessaire. Parmi les autres accessoires, il y a les phares, le garde-boue, la sonnette ou encore la béquille.
  • Le confort : pour qu’un VTT électrique soit confortable, il faut avant tout qu’il soit équipé d’une selle confortable sur laquelle on peut s’asseoir pendant plusieurs heures. Notez que si celle d’origine ne vous convient pas, il est toujours possible d’investir dans une nouvelle selle de VTT. Le vélo doit par ailleurs absorber correctement les chocs, avoir un guidon ergonomique, des pédales solides et un pédalage lisse. N’oubliez pas, toutefois, de vérifier la charge maximale que peut supporter le vélo, auquel cas ces données seront compromises.

Après avoir scrupuleusement regardé ces points-clés, nous avons pu nous faire une meilleure idée des produits proposés sur le marché pour n’en présélectionner que dix.

Les différents commentaires, tests, critiques et expériences trouvés sur divers sites anglophones et francophones nous ont permis de ne conserver que les 4 meilleurs investissements du moment en termes de VTT électriques.

 

Notre Choix : Mondraker Chaser +

Mondraker Chaser +

Notre choix, Meilleur haut de gamme

Mondraker Chaser +

Il bénéficie du meilleur système d’amortissement de ce comparatif. En plus, il assure des performances redoutables grâce à sa grande autonomie et à son débattement important.

4799,00 € sur Alltricks

Outre son design séduisant, ce VTT électrique présente un débattement plus important pour s’orienter vers les amateurs de trekking. Avec celui-ci, vous profitez d’une grande autonomie pour des sorties en haute montagne.

Ses trois modes d’assistance permettent de s’adapter à votre conduite et les acheteurs sont unanimes sur la fiabilité de ses freins. S’il est un peu lourd, son assistance électrique l’aide toutefois à grimper des sommets, et il demeure confortable et rapide dans les descentes.

Sorti en 2020, le Mondraker Chaser + affiche une puissance moteur de 250W couple 75 Nm pour une réactivité convaincante. Sa batterie intégrée de 625 Wh offre une autonomie redoutable avec plus de 130 km.

Il se munit d’une transmission Sram SX Eagle à 12 vitesses. Vous pouvez choisir l’un des trois modes de conduite : Tour (140%), eMTB ou Turbo (340%). Le mode eMTB constitue un excellent compromis pour obtenir une assistance fonctionnelle tout en préservant l’autonomie.

Autour de son cadre en aluminium, vous bénéficiez de freins à disque ultra-performants et de pneus 27,5” x 2,8”. Il procure ainsi plus de polyvalence, d’adhérence, de confort et de maniabilité pour obtenir un pilotage précis.

Avec son débattement de 150 mm, il est apte à effectuer des descentes plus techniques, en vue d’améliorer vos performances. Par contre, il pèse un peu plus de 24 kg, ce qui le rend assez lourd à porter.

 

Le meilleur VTT électrique pas cher : Rockrider E-ST 520

Rockrider E-ST 520

Meilleur pas cher

Rockrider E-ST 520

Ce vélo très agile comprend plusieurs accessoires. Pour son prix, il affiche un débattement supérieur pour offrir une conduite confortable lors de balades loisir à dénivelés moyens.

1699,00 € sur Decathlon

Idéal pour les randonnées en haute montagne, ce VTT vous propulse dans les montées grâce à son moteur fonctionnel et bien placé. Ses différents modes de conduite et ses freins fiables promettent une conduite confortable, et ils permettent de préserver un peu l’autonomie. En plus, il inclut une fonction d’assistance à la marche ainsi qu’un écran LCD. Il est également possible de le personnaliser avec des accessoires supplémentaires ou en plaçant des pneus plus larges.

Le Rockrider E-ST520 dispose d’un moteur Brose T 250 W silencieux couple 70 Nm. Il assure la réactivité nécessaire dans les côtes. La position du moteur est centrale, ce qui ne gêne pas le démontage de la roue arrière.

En utilisation sportive VTT, la batterie de 420 Wh intégrée peut tenir 2h30. Pour éviter les vols, vous pouvez la verrouiller à clé.

Au niveau du confort de conduite, il possède un plateau à neuf vitesses doté d’une technologie anti-déraillement. Vous avez le choix parmi les trois modes disponibles : Economique (+60% pour les petits dénivelés), Standard (+120%, pour les grands dénivelés sans affecter la batterie) et Boost (+320%). Vous pouvez également désactiver l’assistance.

Concernant sa structure, il présente un cadre en aluminium, des freins à disque hydrauliques performants, et des pneus 27,5” x 2,4” polyvalents pour une bonne tenue de route. Par ailleurs, notez que ce modèle est compatible avec les pneus 27,5″+ à l’arrière qui sont un peu plus larges. Le débattement de 120 mm permet de s’attaquer à des dénivelés moyen.

De manière générale, il est plutôt confortable avec sa position relevée. En plus, ses acheteurs affirment ressentir de bonnes sensations, même s’il n’est pas trop fait pour les amateurs de vitesse.

Sur la balance, il pèse 22,5 kg (sans pédales) pour un poids maximum autorisé de 120 kg (équipements compris). Le mode piéton vous assiste lorsque vous marchez à côté du vélo.

En termes d’accessoires, il y a un écran de contrôle LCD affichant le chronomètre, les vitesses instantanées, moyennes et maximales, les distances parcourues, le niveau de la batterie et de l’autonomie ainsi que le type d’assistance utilisée.

Sachez aussi que ce vélo est livré avec une sonnette et des éclairages. En option, vous pouvez acheter des garde-boues, une béquille, un porte-bidon, une sacoche, un porte-bagage ou un siège enfant.

 

Le meilleur VTT électrique milieu de gamme : BH Atom 27’5

BH Atom 27'5

Meilleur milieu de gamme

BH Atom 27'5

Outre sa polyvalence, ce modèle brille par sa réactivité. Sa géométrie apporte également de la stabilité, ce qui fait qu’il constitue le juste milieu entre performance et agilité.

2049,90 € sur Alltricks

Ce VTT électrique semi-rigide propose un démarrage rapide et il possède une grande autonomie. Ses freins sont puissants et sa transmission permet un certain confort de conduite. Il se munit d’une console qui compte pas moins de 40 fonctions. Même s’il est polyvalent, il brille particulièrement pour des sorties de Cross-Country. Sa géométrie est pensée pour procurer plus d’équilibre et de réactivité.

Le BH Atom 27’5 version 2021 s’équipe d’un moteur BH 1E-36V assez récent et compact. Ce dernier délivre une puissance de 250W et il assure une bonne réactivité en montée.

Il intègre une batterie de 500 Wh proposant ainsi une autonomie maximale légèrement supérieure à 100 km (à mettre en rapport avec le type de parcours et la taille/corpulence du conducteur).

Sa transmission Shimano Alivio mono-plateau à neuf vitesses est facile à prendre en main. Parmi ses autres composants, il intègre des freins à disque hydrauliques et des pneus 27,5” x 2,35”.

Le vélo comprend aussi un écran couleur LCD qui reprend plus de 40 fonctions configurables et qui garantit un contrôle à distance. Par contre, la notice de l’écran est en anglais, les informations sur son fonctionnement peuvent donc être difficiles à assimiler.

Son débattement de 100 mm est intéressant pour la pratique du Cross-Country et il offre une certaine polyvalence pour parcourir les dénivelés moyen.

Au niveau de son design, il présente une géométrie plus classique avec un cadre en aluminium. Le centre de gravité est bas pour favoriser la réactivité et la stabilité. La technologie TS System brevetée par la marque améliore encore les performances.

 

Une alternative pas chère : Rockrider E-ST 100

Rockrider E-ST 100

Alternative pas chère

Rockrider E-ST 100

Il est parfait pour des petites sorties occasionnelles avec des reliefs modérés. Bien équipé, son rapport qualité/prix est presque imbattable pour l’usage auquel il se destine.

999,00 € sur Decathlon

Plutôt destiné aux randonnées vallonnées qu’aux grands reliefs, ce VTT intègre un moteur assez basique et une petite batterie pour fournir une assistance aux cyclistes occasionnels. Même si sa structure se contente de matériaux moins réputés, il est confortable à l’usage et il apparaît comme une véritable aide pour pédaler. Son rapport qualité/prix séduit, de même que les accessoires fournis (dont un écran LCD) ainsi que ses trois modes d’assistance.

Le Rockrider E-ST100 s’accompagne d’un moteur 250W couple de 42 Nm pour vous apporter un soutien dans les petites côtes.

Sa batterie 380 Wh tient en moyenne 2h15 maximum en utilisation sportive. Comme pour sa concurrente, il est possible de la verrouiller pour empêcher les vols.

Il présente un plateau anti-déraillement à huit vitesses et trois modes d’assistance (Économique : 20 à 100W, Standard : 100 à 175W, et Boost : 150 à 250W). Vous pouvez ainsi régler sa puissance.

Au bout de sa structure en aluminium, il y a des roues 27,5” x 2,2”. À nouveau, il est compatible avec la gamme de pneus un peu plus larges (27,5”+). Toutefois, il inclut des freins à disque mécaniques qui offrent moins de sécurité que les freins à disque hydrauliques.

Son débattement de 100 mm indique qu’il s’agit d’un vélo adapté aux sorties loisirs occasionnelles. D’ailleurs, il privilégie une position relevée confortable et les sensations sont plutôt agréables malgré son prix.

Sans ses pédales, il pèse 22,5 kg pour une charge maximale supportée de 120 kg. Lorsque vous marchez avec ce modèle, le mode piéton vous vient en aide.

Concernant les équipements, vous disposez d’un écran de contrôle LCD affichant le chronomètre, les différentes vitesses et distances, l’état de la batterie et le mode d’assistance sollicité. À la livraison, le fabricant fournit une sonnette, des éclairages et des catadioptres pour roues.

Enfin, vous pouvez également ajouter des accessoires tels que des garde-boues, une béquille, un porte-bidon, une sacoche, un porte-bagage, un siège enfant…

 

Mentions honorables

Haibike Fullnine 5 (3599 € lors de la publication) : ce vélo tout-suspendu version 2021 dispose d’un moteur 250W couple 70 Nm pour offrir une assistance électrique jusqu’à 25 km/h. Sa batterie 500 Wh intégrée au tube inférieur propose une autonomie maximale d’environ 100 km. Il s’équipe d’un dérailleur Shimano à 11 vitesses, de roues 29”, de freins à disque et d’un cadre en aluminium. Son débattement de 100 mm indique une certaine polyvalence. Il convient davantage pour de longues randonnées sur terrain plat. Toutefois, nous aurions aimé voir un débattement plus important et une batterie légèrement supérieure pour son prix.

Trek Powerfly 5 29” (3699 € lors de la publication) : ce VTT semi-rigide intègre un moteur compact, léger et performant. Sa batterie amovible est enveloppée dans le cadre. Il compte 12 vitesses, une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui ajuste l’assistance en fonction du terrain. Il se munit d’un cadre en aluminium et de freins à disque hydrauliques. Il affiche un débattement de 120 mm et pèse 23 kg. Cette gamme est bien connue dans le domaine pour sa polyvalence, mais aussi pour le trail et les descentes techniques. Vous pouvez ajouter un porte-bidon, un porte-bagage, un garde-boue et des feux, ce qui fait qu’il peut vite devenir lourd en montée.

BH X-Tep Pro-S (3999,99 € lors de la publication) : son moteur Shimano couple 70 Nm offre une grande vitesse. Sa batterie de 720 Wh promet une grande autonomie de maximum 150 km. Il dispose d’une transmission Shimano à 11 vitesses réglable selon ses trois niveaux d’assistance. Ce VTT tout-suspendu présente un débattement de 100 mm. Il est idéal pour le Cross-Country. Ses freins sont puissants et ses pneus polyvalents. Vous bénéficiez du bracelet Smart Key et d’une connexion bluetooth pour le lier à une application en vue de configurer ses données. Cependant, son cadre est en aluminium, et son rapport qualité/prix est inférieur.

 

Sources

  1. New York Magazine, The Best E-Bike for Every Type of Rider, According to Experts, 5 janvier 2021
  2. Outdoor Gear Lab, 10 Best Mountain Bikes of 2021, 5 janvier 2021
  3. T3, Best electric mountain bike 2020: uphill made easy with E-MTB. Downhill is up to you…, 5 janvier 2021
  4. Tom’s guide, The best electric bikes of 2020, 5 janvier 2021

​​​​​​​​​​​​​​​​Après un stage en tant qu’assistante de production à la RTBF (chaîne de télévision nationale belge), c’est chez Selectos que cette diplômée en communication fait ses premiers pas en tant que rédactrice web. Coach d'une équipe de Basketball et sportive touche à tout, c’est avec une vraie expérience dans le domaine qu’elle sélectionne pour vous les meilleurs produits de sport et loisir.


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