Le Meilleur Vélo de Ville

Mis à jour le 11 août 2022

Après avoir passé 18 heures à comparer 44 modèles, nous avons déterminé que le B’Twin Elops 540 est le vélo de ville le plus intéressant du moment.

Ce comparatif est certifié 100% impartial et respecte notre processus de sélection.

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

B’Twin Elops 540

Ce modèle bien équipé est très agréable à conduire selon les acheteurs. En effet, il favorise une bonne posture et ses pneus larges assurent une merveilleuse stabilité dans les virages.

449,00 € sur Decathlon

Ce vélo classique à enjambement bas s’équipe d’un cadre en acier, de roues 28”, de pneus très larges, d’une transmission à sept vitesses et de freins V-Brake. Il a des jantes à double parois et un ressort anti-rotation pour un usage plus agréable. Il offre également une posture confortable. Son porte-bagage admet une charge maximale de 27 kg (donc un porte-bébé) et il dispose aussi d’un panier, d’un éclairage automatique et d’un carter de chaîne.

 

Meilleur pas cher

B’Twin Elops 520

Ce vélo présente un excellent rapport qualité/prix auquel il faut ajouter un grand panel d’accessoires, tous aussi pratiques que fonctionnels. Ces aspects expliquent son succès.

349,00 € sur Decathlon

Très élégant, le Elops 520 se munit de composants appréciables et fonctionnels pour passer un bon moment sur des routes plates. Ses acheteurs apprécient son confort et sa maniabilité. Il est certainement l’un des vélos de ville les plus équipés et complets. Il est même possible d’y fixer un porte-bébé. Malgré tout, tous ses accessoires engendrent un poids bien plus conséquent par rapport à d’autres modèles, ce qui implique un moins bon rendement dans les montées.

 

Alternative pas chère

Moma Bikes City Classic 28”

Son bon rapport qualité/prix s’explique par un grand confort de conduite avec son cadre pratique, une stabilité supérieure, un nombre d’équipement élevé et un look soigné.

259,99 € sur Alltricks

Ce modèle classique de style hollandais offre une position de conduite droite très confortable. Idéal pour faire de courtes distances à allure modérée, il possède un cadre en aluminium facile à enjamber, des freins V-Brake en aluminium, des roues 28” et des pneus larges pour plus de stabilité. Grâce aux 18 vitesses, vous pouvez grimper de petites côtes sans avoir nécessairement besoin d’une grande condition physique. En plus, il est léger, entièrement équipé d’accessoires et ses finitions sont très appréciées. Toutefois, les réglages sont très mal faits à la livraison et vous devrez obligatoirement sortir vos outils pour remédier à ces lacunes.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherAlternative pas chère
B’Twin Elops 540B’Twin Elops 520Moma Bikes City Classic 28”
B’Twin Elops 540B’Twin Elops 520Moma Bikes City Classic 28”
Ce modèle bien équipé est très agréable à conduire selon les acheteurs. En effet, il favorise une bonne posture et ses pneus larges assurent une merveilleuse stabilité dans les virages.Ce vélo présente un excellent rapport qualité/prix auquel il faut ajouter un grand panel d’accessoires, tous aussi pratiques que fonctionnels. Ces aspects expliquent son succès.Son bon rapport qualité/prix s’explique par un grand confort de conduite avec son cadre pratique, une stabilité supérieure, un nombre d’équipement élevé et un look soigné.
449.00 € sur Decathlon 349.00 € sur Decathlon 259.99 € sur Alltricks

 

Mentions honorables 

B’Twin Elops 120 (299 € lors de la publication) : Un bon rapport qualité/prix. Ce vélo classique propose une position du dos droite. Son cadre en acier est bas, ce qui facilite l’enjambement. Il se munit de roues de 28”, de freins V-Brake en aluminium et d’un dérailleur à six vitesses. Parmi ses accessoires, il y a un porte-bagage compatible avec un porte-bébé, des garde-boues, un carter de chaîne et un éclairage automatique intégré. Vous pouvez fixer un antivol sur le cadre. Par contre, il demeure un peu lourd et ne convient pas aux utilisateurs mesurant plus de 1m75.

Kona Dew Plus (849 € lors de la publication) : Un vélo rapide parfait pour les trajets quotidiens ou des promenades plus sportives. Ce modèle fitness intègre un cadre en aluminium léger, des roues un peu plus petites (650 mm) mais plus larges (47C), ce qui lui vaut de belles performances sur les chemins. Il s’équipe également de freins à disque hydrauliques fiables et puissants, d’une transmission mono-plateau à 10 vitesses et d’une béquille. Parmi ses avantages, il offre un bon rendement, possède de belles finitions, procure une position de conduite confortable et affiche un bon rapport qualité/prix.

Trek District 2 (1049 € lors de la publication) : Très polyvalent et convient pour des sorties loisirs. Outre un cadre en aluminium, il comprend des pneus larges réfléchissants, des roues de 700 mm, des freins à tambour et une transmission à sept vitesses. Il s’équipe aussi d’une fourche suspendue, d’un éclairage intégré, de garde-boues, d’une béquille et d’un porte-bagage arrière. Sa charge maximale supportée est de 136 kg. Néanmoins, son poids avoisine les 19 kg, ce qui est assez lourd.

 

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Comment choisir son vélo de ville ?

Véritable moyen de transport quotidien ou équipement de loisir, le vélo de ville fait partie des modèles les plus appréciés par les citoyens. Comme les vélos électriques ou les vélos pliants, ils permettent notamment d’éviter les embouteillages aux heures de pointe et constituent une belle option pour l’écologie.

Mais parmi la quantité de modèles disponibles sur le marché, il est parfois difficile de faire un choix. Avant tout, déterminons les différents types de vélo de ville :

  • Le vélo de ville classique : idéal pour faire de courtes distances, il procure un positionnement assez droit, pour avoir une meilleure visibilité. Il se munit généralement de plusieurs équipements pour transporter des affaires.
  • Le vélo de ville hybride : il se situe entre le vélo de ville et le VTT, avec une position plus aérodynamique et un poids moins important. Il est plutôt destiné aux amateurs de vitesse et de balades plus sportives et plus longues sur des routes de campagne.

Après avoir identifié le genre de vélo, attardez-vous sur certains critères afin de trouver le vélo de ville idéal :

  • La structure : le poids du vélo dépend du matériau utilisé pour concevoir le cadre, mais également des composants. Si les cadres en acier ou en aluminium sont moins onéreux, ils sont néanmoins plus lourds et demandent des efforts supplémentaires de votre part, particulièrement en côte. L’utilisation du carbone exige un budget plus important, mais il a l’avantage d’être plus léger, plus confortable et de mieux absorber les chocs. Vous bénéficiez alors d’un plus grand confort de conduite.
  • Les freins : pour un équipement optimal, les freins à disque hydrauliques sont les plus fiables, mais aussi les plus coûteux. Certains vélos moins chers sont munis de freins mécaniques ou de freins en aluminium. Cela suffit pour un usage loisir, mais il faut toujours garder une vitesse raisonnable par sécurité. Les freins à tambours sont puissants aussi, mais n’assurent pas la même stabilité.
  • La qualité des roues et des pneus : la taille classique des roues est de 700 mm, mais cette donnée peut varier. Plus les pneus sont grands et plus la stabilité est assurée. Certains incluent une bande réfléchissante et sont renforcés de sorte à lutter contre les crevaisons.
  • Le dérailleur : la transmission à triple plateau propose six à dix vitesses et convient aux débutants et pratiquants occasionnels. La transmission à double plateau (habituellement présente sur les produits de course) propose dix à onze vitesses et offre davantage de confort en ce qu’il faut moins souvent changer de vitesse, mais elle demande une meilleure condition physique. Enfin, la transmission mono-plateau est plus légère et plus simple à manipuler. 
  • Les accessoires : en fonction de votre utilisation, vous avez besoin d’accessoires ou non. Pour une pratique sportive, seul le porte-gourde est nécessaire. Parmi les autres accessoires à guetter, il y a les phares, le porte-bagage, le garde-boue, le carter de chaîne, le panier, les lampes, la sonnette, la béquille ou encore les sacoches de vélo.

PS : pour assurer votre sécurité, n’hésitez pas à consulter nos comparatifs sur les casques et les éclairages vélo, deux accessoires indispensables pour rouler prudemment. Une mini-pompe peut également être un outil pratique pour des pneus parfaitement gonflés lors de tous vos déplacements !

Si vous êtes toujours perplexe quant au choix de votre vélo de ville, n’hésitez pas à consulter notre guide complet qui vous aidera à y voir plus clair.

 

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