Le Meilleur Vélo de Route Rapport Qualité/Prix

Mis à jour le 12 janvier 2021

Nous avons passé 12 heures à comparer 37 modèles pour conclure que le Cannondale CAAD13 105 Disc est le vélo de route offrant le meilleur rapport qualité/prix.

 

En raison de la situation actuelle causée par le Covid-19, certains produits que nous recommandons sont victimes de leur succès. Nous restons néanmoins à l'affût pour vous proposer des produits au rapport qualité/prix tout aussi intéressant.

 

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Cannondale CAAD13 105 Disc

Performant et stable, il est le plus adapté aux amateurs de vitesse. Sa conception est confortable et sécurisante pour s’attaquer aux sols humides et aux descentes périlleuses.

2299,00 € sur Alltricks

Silencieux et confortable, ce vélo aérodynamique met l’accent sur la vitesse et les performances aussi bien sur les terrains plats que dans les reliefs montagneux. Son cadre et son adhérence vous offrent toute la stabilité nécessaire et ses freins montrent une réactivité exemplaire. En plus, vous pouvez surveiller vos records au moyen de son application.

 

Meilleur pas cher

TRIBAN RC120

Ce modèle comprend une fourche en carbone intéressante à ce prix-là. Il brille par son agilité, sa polyvalence et son confort, ce qui permet de débuter sur la route en toute confiance.

450,00 € sur Decathlon 450,00 € sur Alltricks

Idéal pour débuter, ce vélo de route de cyclotourisme est très polyvalent de par sa transmission double plateaux à huit vitesses. Sa fourche en carbone permet d’emprunter des routes plus difficiles sans trop de difficultés et toujours avec du confort. Il jouit d’une bonne maniabilité et il vient avec quelques accessoires supplémentaires. Son rapport qualité/prix est donc intéressant. Malgré tout, la fragilité du dérailleur est quelque peu handicapante.

 

Meilleur haut de gamme

Cannondale Supersix Evo 105

Ce vélo de route met l’accent sur l’aérodynamisme et la rapidité pour proposer des performances redoutables en compétition. Il affiche également une excellente maniabilité.

2799,00 € sur Alltricks

Si son design ne fait pas l’unanimité, ce modèle unisexe est en tout cas le plus léger de la marque. Maniable et ultra-rapide, il satisfait déjà des cyclistes aguerris souhaitant participer à des courses. Il peut sillonner tous les types de route avec un grand confort de conduite. Sa structure en carbone est plus légère et intéressante pour grimper des côtes. Il s’équipe de tubes aérodynamiques et promet un bon amorti grâce à ses multiples technologies. Ses freins sont réactifs et vous disposez d’une transmission double plateaux.

 

Alternative haut de gamme

BMC Roadmachine Three

Ce vélo est le plus léger de ce comparatif. Son cadre et sa fourche sont en carbone, ce qui en fait un modèle performant, compétitif, souple et ultra-confortable pour les cyclistes.

3499,00 € sur Alltricks

Ce vélo de route polyvalent version 2021 est le plus rapide et le plus souple pour se convertir en compétiteur. Sa structure haute qualité est faite entièrement de carbone, ce qui le rend extrêmement léger et confortable. Ses freins puissants permettent de sillonner n’importe quel parcours sans grandes craintes. Malgré tout, son rapport qualité/prix ne nous semble pas aussi intéressant que celui de son concurrent, ce qui nous pousse à le placer en alternative.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gammeAlternative haut de gamme
Cannondale CAAD13 105 DiscTriban RC120Cannondale Supersix Evo 105BMC Roadmachine Three
Cannondale CAAD13 105 DiscTriban RC120Cannondale Supersix Evo 105BMC Roadmachine Three
Performant et stable, il est le plus adapté aux amateurs de vitesse. Sa conception est confortable et sécurisante pour s’attaquer aux sols humides et aux descentes périlleuses.Ce modèle comprend une fourche en carbone intéressante à ce prix-là. Il brille par son agilité, sa polyvalence et son confort, ce qui permet de débuter sur la route en toute confiance.Ce vélo de route met l’accent sur l’aérodynamisme et la rapidité pour proposer des performances redoutables en compétition. Il affiche également une excellente maniabilité.Ce vélo est le plus léger de ce comparatif. Son cadre et sa fourche sont en carbone, ce qui en fait un modèle performant, compétitif, souple et ultra-confortable pour les cyclistes.
2299.00 € sur Alltricks 450.00 € sur Decathlon
450.00 € sur Alltricks
2799.00 € sur Alltricks 3499.00 € sur Alltricks

 

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Comment choisir son vélo de route rapport qualité/prix ?

Autrefois principalement utilisé par les cyclistes professionnels, le vélo de route s’ouvre aujourd’hui davantage au grand public. Si chaque modèle se destine à une utilisation bien spécifique, l’investissement est assez conséquent par rapport à un vélo classique ou un VTT.

Il est donc essentiel de ne pas se tromper dans le choix d’un des ces équipements. Commençons d’abord par énoncer les différents types de vélos de route :

  • Le vélo de course : ses roues sont fines, et sa conception est légère et plus aérodynamique. Le but est de maximiser la vitesse sur les routes traditionnelles. Ces modèles sont ceux que l’on voit dans les compétitions comme le Tour de France. Ils sont parés pour les entraînements intensifs et les courses, mais ils sont assez chers et nécessitent un minimum de maniabilité.
  • Le cyclocross (XC) : plus apte à s’attaquer à des terrains qui demandent plus de technique (bois, herbe…), il jouit d’une grande stabilité et d’un confort optimal. Il permet, comme son nom l’indique, de participer à des courses de cyclocross mais sa polyvalence est telle qu’il sert aussi pour des trajets quotidiens ou des entraînements sur route. Il est généralement plus résistant et ses pneus sont plus cramponnés.
  • Le gravel : davantage destiné aux amateurs qui veulent entretenir leur endurance, il arbore une position plus droite avec un cadre plus court. Les pneus sont plus épais et vous profitez d’une bonne stabilité ainsi que d’une excellente adhérence. Cela lui permet une utilisation dans les graviers et chemins plus accidentés.
  • Le vélo de triathlon : sa construction est véritablement axée sur l’aérodynamisme, avec une structure plus anguleuse. Il limite l’énergie dépensée et est indéniablement un équipement de compétition. Notez par ailleurs qu’il convient pour faire du contre-la-montre.
  • Le cyclotourisme : c’est le compagnon de voyage idéal puisqu’il peut non seulement transporter des bagages sans perdre la moindre stabilité mais aussi arpenter différents types de sols. Son degré de résistance est supérieur et il est pratique pour des activités telles que la randonnée, les visites de paysages ou de lieux…

La liste qui suit met l’accent sur les critères importants à prendre en compte avant de sortir votre carte de crédit :

  • La structure : le poids du vélo dépend du matériau utilisé pour concevoir le cadre mais également des composants. Si les cadres en aluminium sont moins onéreux, ils sont néanmoins plus lourds et demandent des efforts supplémentaires de votre part, particulièrement en côte. L’utilisation du carbone exige un budget plus important mais il a l’avantage d’être plus léger, plus confortable et de mieux absorber les chocs. Vous bénéficiez alors d’une plus grande vitesse de course.
  • La taille du vélo : il est important de choisir un vélo adapté à votre morphologie, pour éviter tout inconfort. Si de nombreux fabricants utilisent des mentions classiques (S,M, L…), il faut tout de même consulter la grille des tailles, car elle peut différer d’un fabricant à l’autre.
  • Les freins : rouler sur la route peut s’avérer dangereux et nécessiter des freinages d’urgence, surtout en descente, où vous faites parfois face à des virages d’une extrême dangerosité. Pour un équipement optimal, les freins à disque hydrauliques sont les plus fiables mais aussi les plus coûteux. Certains vélos moins chers sont munis de freins mécaniques. Cela suffit pour un usage loisir mais pas pour faire de la compétition.
  • La transmission : la transmission à triple plateau propose huit à dix vitesses et convient aux débutants et pratiquants occasionnels. La transmission double plateau (habituellement présente sur les produits de course) propose dix à onze vitesses et offre davantage de confort en ce qu’il faut moins souvent changer de vitesse, mais elle demande une meilleure condition physique. Enfin, la transmission mono-plateau est plus légère et plus simple à manipuler.
  • Le poids : les modèles plus légers sont avantageux au niveau de l’aérodynamisme et ils demandent moins d’efforts sur des parcours à reliefs. Par contre, ils peuvent souffrir d’un manque de stabilité. En général, la légèreté demande une plus grande maniabilité, principalement lorsque vous vous retrouvez face à un vent fort.

PS : pour assurer votre sécurité, n’hésitez pas à consulter nos comparatifs sur les casques et les éclairages vélos, deux accessoires indispensables pour rouler prudemment. Et si vous aimez vous entraîner par tout temps, l’investissement dans un home trainer pourrait vous intéresser.

 

Notre Choix : Cannondale CAAD13 105 Disc

Cannondale CAAD13 105 Disc

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Cannondale CAAD13 105 Disc

Performant et stable, il est le plus adapté aux amateurs de vitesse. Sa conception est confortable et sécurisante pour s’attaquer aux sols humides et aux descentes périlleuses.

2299,00 € sur Alltricks

Silencieux et confortable, ce vélo aérodynamique met l’accent sur la vitesse et les performances aussi bien sur les terrains plats que dans les reliefs montagneux. Son cadre et son adhérence vous offrent toute la stabilité nécessaire et ses freins montrent une réactivité exemplaire. En plus, vous pouvez surveiller vos records au moyen de son application.

Le CAAD13 appartient à une gamme apparue dans les années 90 pour soumettre une alternative à l’acier. Contrairement à ses concurrents qui optent pour des structures en carbone, ce dernier se munit d’un cadre en aluminium mais pas n’importe lequel. Il s’agit de l’aluminium 6069, qui est l’alliage le plus avancé et le plus performant.

Ses roues encadrent des pneus allant jusqu’à 30 mm. Elles sont contrôlées par des freins à disque hydrauliques. Il comprend également une transmission Shimano Ultegra Disc à 11 vitesses située à l’avant et à l’arrière du vélo.

Il pèse environ 8,5 kg, ce qui est dans la moyenne des vélos de route. Son confort est tel que les utilisateurs ne ressentent pas les vibrations. En plus, il est silencieux et stable en descente.

Une de ses particularités, c’est l’application Cannondale qui vous permet de relever précisément des informations relatives à vos déplacements, dont la vitesse et la distance parcourue.

Son design aérodynamique est apprécié de ceux qui cherchent un modèle basé sur la vitesse. Vous pouvez conduire sur n’importe quel terrain, même sur les sols plus humides.

En bref, entre sa compétitivité et la qualité de ses composants, il incarne incontestablement le meilleur rapport qualité/prix de ce comparatif.

 

Le meilleur vélo de route qualité/prix pas cher : TRIBAN RC120

Triban RC120

Meilleur pas cher

TRIBAN RC120

Ce modèle comprend une fourche en carbone intéressante à ce prix-là. Il brille par son agilité, sa polyvalence et son confort, ce qui permet de débuter sur la route en toute confiance.

450,00 € sur Decathlon 450,00 € sur Alltricks

Idéal pour débuter, ce vélo de route de cyclotourisme est très polyvalent de par sa transmission double plateaux à huit vitesses. Sa fourche en carbone permet d’emprunter des routes plus difficiles sans trop de difficultés et toujours avec du confort. Il jouit d’une bonne maniabilité et il vient avec quelques accessoires supplémentaires. Son rapport qualité/prix est donc intéressant. Malgré tout, la fragilité du dérailleur est quelque peu handicapante.

Sorti en 2020, le Triban RC120 présente un cadre en aluminium et une fourche en carbone qui procure à la fois une bonne rigidité et un amorti convaincant sur des routes irrégulières. Sa géométrie favorise une position de conduite relevée et confortable.

Il s’équipe de pneus 700×28 renforcés d’une protection contre les crevaisons. Les freins en aluminium peuvent toutefois manquer un peu de puissance lors de descentes extrêmes. Des pédales plates sont incluses à la livraison.

Au niveau de sa transmission, vous disposez de deux plateaux de huit vitesses. Elle offre une bonne maniabilité mais elle entraîne aussi votre condition physique. Par contre, le dérailleur est critiqué par certains acheteurs.

De toute évidence, il se destine au cyclotourisme. En effet, vous avez la possibilité d’ajouter des garde-boues et un porte-bagage à l’avant et à l’arrière du vélo grâce aux supports intégrés. Attention cependant à ne pas rajouter trop de poids car il pèse tout de même près de 11 kg sans les pédales.

Lors de la livraison, vous recevez également un kit d’éclairage avant et arrière ainsi qu’une sonnette.

Enfin, vous bénéficiez d’une garantie à vie sur le cadre, la potence et le cintre. Par ailleurs, votre magasin Decathlon vous propose une révision gratuite après 6 mois.

 

Le meilleur vélo de route qualité/prix haut de gamme : Cannondale Supersix Evo 105

Cannondale Supersix Evo 105

Meilleur haut de gamme

Cannondale Supersix Evo 105

Ce vélo de route met l’accent sur l’aérodynamisme et la rapidité pour proposer des performances redoutables en compétition. Il affiche également une excellente maniabilité.

2799,00 € sur Alltricks

Si son design ne fait pas l’unanimité, ce modèle unisexe est en tout cas le plus léger de la marque. Maniable et ultra-rapide, il satisfait déjà des cyclistes aguerris souhaitant participer à des courses. Il peut sillonner tous les types de route avec un grand confort de conduite. Sa structure en carbone est plus légère et intéressante pour grimper des côtes. Il s’équipe de tubes aérodynamiques et promet un bon amorti grâce à ses multiples technologies. Ses freins sont réactifs et vous disposez d’une transmission double plateaux.

Le Cannondale Supersix Evo 105 présente un cadre en carbone léger et confortable. Il absorbe bien les chocs et ses nouvelles bases arrière Save apportent davantage de souplesse.

Sa structure inclut des tubes aérodynamiques mettant l’accent sur la rapidité. Le passage interne des câbles est pratique et il reste agile peu importe l’environnement.

Ses roues offrent un dégagement généreux de sorte à monter des plus gros pneus si vous le désirez. Les freins à disque hydrauliques garantissent une bonne sécurité lors des descentes dangereuses.

Sa transmission intègre deux plateaux de 11 vitesses qui sont utiles pour les montées plus physiques. Par contre, notez qu’il est livré sans pédales. Son poids total se situe aux alentours de 8,5 kg, ce qui est un bon point.

Enfin, la gamme Supersix Evo bénéficie d’une renommée internationale. Elle ne cesse de s’améliorer et elle constitue donc un gage de fiabilité grâce à son grand succès.

 

Une alternative haut de gamme : BMC Roadmachine Three

BMC RoadMachine 01 Three

Alternative haut de gamme

BMC Roadmachine Three

Ce vélo est le plus léger de ce comparatif. Son cadre et sa fourche sont en carbone, ce qui en fait un modèle performant, compétitif, souple et ultra-confortable pour les cyclistes.

3499,00 € sur Alltricks

Ce vélo de route polyvalent version 2021 est le plus rapide et le plus souple pour se convertir en compétiteur. Sa structure haute qualité est faite entièrement de carbone, le rendant extrêmement léger et confortable. Ses freins puissants permettent de sillonner n’importe quel parcours sans grandes craintes. Malgré tout, son rapport qualité/prix ne nous semble pas aussi intéressant que celui de son concurrent, ce qui nous pousse à le placer en alternative.

Le BMC Roadmachine Three s’équipe d’un cadre unisexe et d’une fourche en carbone qui sont synonymes d’excellentes performances tant en termes de rapidité que d’amorti.

Les câbles sont enfouis à l’intérieur du cadre et grâce à la technologie TCC Endurance, il procure un bon confort de conduite lors de grands déplacements.

Parmi ses équipements, il se compose de roues fiables, de pneus 700×28 et de freins à disque hydrauliques très réactifs. Sa transmission double plateaux à 11 vitesses est optimale pour grimper efficacement des pentes plus raides. Cependant, pour changer de roues, vous devez vous munir d’une clé Allen.

Les équipements sont interchangeables facilement avec la gamme Shimano Ultegra. Sur la balance, il affiche seulement 8,1 kg, ce qui en fait le plus léger de ce comparatif.

Enfin, la gamme Roadmachine est aussi très populaire sur le marché. Elle propose des vélos dans diverses gammes de prix. Ce modèle est donc l’une des valeurs sûres.

 

Mentions honorables

Triban 100 Flat Bar (260 € lors de la publication) : il dispose d’un cadre en aluminium, d’une fourche en acier et de pédales plates. Il intègre des pneus épais et rassurants pour un débutant. Il présente également des freins en aluminium et une transmission mono-plateau à sept vitesses simple à appréhender. Il favorise une position de conduite relevée très confortable et pèse environ 11 kg. Parmi ses atouts, il est agile et affiche un bon rapport qualité/prix pour des sorties occasionnelles ou vélo-taf. Néanmoins, il manque d’adhérence sur les sols humides, les montées sont plus difficiles, la selle est dure et les freins sont très légers.

Triban RC520 Gravel (999 € lors de la publication) : ce vélo est fourni avec des accessoires supplémentaires. Ceux-ci viennent s’ajouter à une conception classique et suffisamment sécurisante. En effet, le cadre en aluminium, la puissance de ses freins à disques mécaniques-hydrauliques, le confort de la selle, la fluidité du pédalage et la qualité de ses finitions sont des atouts considérables pour le prix auquel il est proposé. Toutefois, il n’est pas normé pour la compétition et ses pneus sont un peu fragiles. Il manque aussi de confort sur les routes de campagne.

Van Rysel EDR AF Ultegra (1299 € lors de la publication) : ce vélo d’endurance possède un cadre en aluminium, et une fourche en carbone et en aluminium. Outre ses roues aérodynamiques, il comprend une transmission à 11 vitesses et pèse seulement 8,6 kg pour une charge maximale supportée de 110 kg. Il est homologué UCI lui permettant de prendre part aux compétitions. Il vient avec un kit d’éclairage, une sonnette et une clé dynamométrique pour faire les réglages. Ses acheteurs sont satisfaits des sensations, de la réactivité, du confort et des performances qu’offre la transmission Ultegra. Cependant, le passage extérieur des câbles est embêtant, et le montage est parfois imprécis.

TREK DOMANE SL 6 (3 599 € lors de la publication) : son cadre en carbone OCLV se munit de la technologie IsoSpeed pour atténuer les bosses. Il s’équipe également de freins à disque hydrauliques puissants et d’une transmission Shimano à 11 vitesses. Il inclut un espace de rangement pratique et des fixations pour garde-boue. Il se destine aux longues sorties et se montre polyvalent. S’il est à la fois rapide et confortable, il est par contre un peu plus lourd que ses concurrents (9,3 kg) pour une charge maximale autorisée de 125 kg.

 

Sources

  1. Bike Radar, Best climbing bikes 2021 | Lightweight bikes for when the road points upwards, 5 janvier 2020
  2. T3, Best road bike 2021: serious but affordable carbon and steel bicycles, 5 janvier 2020

 

​​​​​​​​​​​​​​​​Après un stage en tant qu’assistante de production à la RTBF (chaîne de télévision nationale belge), c’est chez Selectos que cette diplômée en communication fait ses premiers pas en tant que rédactrice web. Coach d'une équipe de Basketball et sportive touche à tout, c’est avec une vraie expérience dans le domaine qu’elle sélectionne pour vous les meilleurs produits de sport et loisir.