Le Meilleur Vélo de Route

Mis à jour le 15 août 2022

Nous avons passé 20 heures à comparer 51 modèles pour conclure que le Van Rysel EDR AF 105 est le vélo de route offrant le meilleur rapport qualité/prix actuel.

Ce comparatif est certifié 100% impartial et respecte notre processus de sélection.

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Van Rysel EDR AF 105

Doté d’un excellent rapport qualité/prix, ce vélo de route est idéal pour commencer à envisager une pratique régulière. Tout son design est conçu pour les performances et la vitesse.

1150,00 € sur Decathlon

Taillé pour la vitesse, ce modèle confortable se munit d’un cadre en aluminium à géométrie endurance, d’une fourche en carbone et en aluminium, et d’une transmission à 11 vitesses. Il admet des pneus jusqu’à 28 mm. Avec seulement 8,8 kg (en taille M et sans pédales), c’est l’un des plus légers, ce qui augmente ses performances. En outre, il est efficace dans les relances, il procure de bonnes sensations et il assure un bon rendement. Par contre, certains déplorent un mauvais montage à la livraison et ils se plaignent d’une géométrie trop agressive pour un débutant.

 

Meilleur pas cher

B’Twin Triban RC100

En dehors de son prix alléchant, ce modèle de cyclotourisme fait très bien l’affaire pour les promenades sur des routes plates. Son confort, son agilité et sa souplesse constituent ses principaux atouts.

350,00 € sur Decathlon

Ce vélo de cyclotourisme présente un cadre en aluminium à géométrie plus droite et une fourche en acier qui assurent confort, durabilité et souplesse. Doté de pneus de 32 mm avec des gros crampons, il assure un bon grip dans les virages, sur les routes et les chemins. Avec sa transmission monoplateau à sept vitesses, il est facile à manier et très agile. Idéal pour un débutant, il convient pour des sorties sur des itinéraires plats, mais il est moins adapté aux trajets à reliefs. D’après les acheteurs, les freins sont aussi moins performants. En plus, il admet certains accessoires.

 

Meilleur haut de gamme

BMC Teammachine SLR Five Shimano Ultegra 11V

Il offre un aérodynamisme remarquable et possède les composants nécessaires pour favoriser les sorties à reliefs. Ses freins sont puissants et sa conception réduit la fatigue musculaire.

3799,00 € sur Alltricks

Avec sa structure et sa fourche en carbone, il est léger (8,4 kg), réactif et offre un bon retour d’énergie. Grâce à sa technologie TCC, il bénéficie d’une grande souplesse. Ses pneus sont fins, mais l’aérodynamisme est excellent. Ses freins à disque hydrauliques sont très puissants pour fournir la sécurité nécessaire dans les descentes. Avec une transmission double plateau à 11 vitesses, il s’agit indéniablement d’un modèle adapté à la compétition et aux sorties plus récurrentes et sportives.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cherMeilleur haut de gamme
Van Rysel EDR AF 105 - NCB'Twin Triban 100BMC Teammachine SLR Five Shimano Ultegra 11V
Van Rysel EDR AF 105B’Twin Triban RC100BMC Teammachine SLR Five Shimano Ultegra 11V
Doté d’un excellent rapport qualité/prix, ce vélo de route est idéal pour commencer à envisager une pratique régulière. Tout son design est conçu pour les performances et la vitesse.En dehors de son prix alléchant, ce modèle de cyclotourisme fait très bien l’affaire pour les promenades sur des routes plates. Son confort, son agilité et sa souplesse constituent ses principaux atouts.Il offre un aérodynamisme remarquable et possède les composants nécessaires pour favoriser les sorties à reliefs. Ses freins sont puissants et sa conception réduit la fatigue musculaire.
1150.00 € sur Decathlon 350.00 € sur Decathlon 3799.00 € sur Alltricks

 

Mentions honorables 

Kona Sutra AL SE (899 € lors de la publication) : Un vélo de voyage pour le travail ou les longues balades le week-end. Il intègre un cadre en aluminium et des roues 700 mm avec des pneus anti-crevaison et des garde-boues. Il possède également des freins à disque mécaniques et une transmission triple plateau à neuf vitesses parfaitement adaptée aux débutants. Les acheteurs apprécient sa facilité de montage, sa bonne qualité générale et son confort.

 

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Comment choisir son vélo de route ?

Autrefois principalement utilisé par les cyclistes professionnels, le vélo de route s’ouvre aujourd’hui davantage au grand public. Si chaque modèle se destine à une utilisation bien spécifique, l’investissement est assez conséquent par rapport à un vélo classique ou un VTT.

Il est donc essentiel de ne pas se tromper dans le choix d’un des ces équipements. Commençons d’abord par énoncer les différents types de vélos de route :

  • Le vélo de course : ses roues sont fines, et sa conception est légère et plus aérodynamique. Le but est de maximiser la vitesse sur les routes traditionnelles. Ces modèles sont ceux que l’on voit dans les compétitions comme le Tour de France. Ils sont parés pour les entraînements intensifs et les courses, mais ils sont assez chers et nécessitent un minimum de maniabilité.
  • Le cyclocross (XC) : plus apte à s’attaquer à des terrains qui demandent plus de technique (bois, herbe…), il jouit d’une grande stabilité et d’un confort optimal. Il permet, comme son nom l’indique, de participer à des courses de cyclocross mais sa polyvalence est telle qu’il sert aussi pour des trajets quotidiens ou des entraînements sur route. Il est généralement plus résistant et ses pneus sont plus cramponnés.
  • Le gravel : davantage destiné aux amateurs qui veulent entretenir leur endurance, il arbore une position plus droite avec un cadre plus court. Les pneus sont plus épais et vous profitez d’une bonne stabilité ainsi que d’une excellente adhérence. Cela lui permet une utilisation dans les graviers et chemins plus accidentés.
  • Le vélo de triathlon : sa construction est véritablement axée sur l’aérodynamisme, avec une structure plus anguleuse. Il limite l’énergie dépensée et est indéniablement un équipement de compétition. Notez par ailleurs qu’il convient pour faire du contre-la-montre.
  • Le cyclotourisme : c’est le compagnon de voyage idéal puisqu’il peut non seulement transporter des bagages sans perdre la moindre stabilité mais aussi arpenter différents types de sols. Son degré de résistance est supérieur et il est pratique pour des activités telles que la randonnée, les visites de paysages ou de lieux…

La liste qui suit met l’accent sur les critères importants à prendre en compte avant de sortir votre carte de crédit :

  • La structure : le poids du vélo dépend du matériau utilisé pour concevoir le cadre mais également des composants. Si les cadres en aluminium sont moins onéreux, ils sont néanmoins plus lourds et demandent des efforts supplémentaires de votre part, particulièrement en côte. L’utilisation du carbone exige un budget plus important mais il a l’avantage d’être plus léger, plus confortable et de mieux absorber les chocs. Vous bénéficiez alors d’une plus grande vitesse de course.
  • La taille du vélo : il est important de choisir un vélo adapté à votre morphologie, pour éviter tout inconfort. Si de nombreux fabricants utilisent des mentions classiques (S,M, L…), il faut tout de même consulter la grille des tailles, car elle peut différer d’un fabricant à l’autre.
  • Les freins : rouler sur la route peut s’avérer dangereux et nécessiter des freinages d’urgence, surtout en descente, où vous faites parfois face à des virages d’une extrême dangerosité. Pour un équipement optimal, les freins à disque hydrauliques sont les plus fiables mais aussi les plus coûteux. Certains vélos moins chers sont munis de freins mécaniques. Cela suffit pour un usage loisir mais pas pour faire de la compétition.
  • La transmission : la transmission à triple plateau propose huit à dix vitesses et convient aux débutants et pratiquants occasionnels. La transmission double plateau (habituellement présente sur les produits de course) propose dix à onze vitesses et offre davantage de confort en ce qu’il faut moins souvent changer de vitesse, mais elle demande une meilleure condition physique. Enfin, la transmission mono plateau est plus légère et plus simple à manipuler.
  • Le poids : les modèles plus légers sont avantageux au niveau de l’aérodynamisme et ils demandent moins d’efforts sur des parcours à reliefs. Par contre, ils peuvent souffrir d’un manque de stabilité. En général, la légèreté demande une plus grande maniabilité, principalement lorsque vous vous retrouvez face à un vent fort.

PS : pour assurer votre sécurité, n’hésitez pas à consulter nos comparatifs sur les casques et les éclairages vélos, deux accessoires indispensables pour rouler prudemment. Et si vous aimez vous entraîner par tous les temps, l’investissement dans un home trainer pourrait vous intéresser.

Si vous êtes toujours perplexe quant au choix de votre vélo de route, un guide clair et complet est à votre disposition afin de vous aider à y voir plus clair.

 

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