Le Meilleur Haut-Parleur Voiture

Mis à jour le 14 décembre 2021

Après 8 heures de recherche et l’analyse de 20 modèles, nous avons conclu que le meilleur haut-parleur voiture est le Rockford Fosgate R165X3.

Ce comparatif est certifié 100% impartial et respecte notre processus de sélection.

Cette catégorie de produits étant de moins en moins populaire sur le marché, nous avons définitivement cessé de mettre à jour notre comparatif. Nous le gardons cependant accessible pour vous faire bénéficier de nos dernières recommandations.

 

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Rockford Fosgate R165X3

Avec son rapport qualité/prix équilibré, ce modèle est une très bonne solution pour améliorer le rendu audio dans votre voiture. Il réussit même à surpasser certaines solutions d’origine.

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Les R165X3 sont la solution toute trouvée si vous voulez profiter de vos contenus audio avec une bonne qualité d’écoute et sans vous ruiner. Elles offrent un résultat riche et détaillé même si l’on peut noter un léger manque de présence dans les basses, qui n’a rien d’étonnant vu leur gabarit. Pour en tirer le meilleur parti possible, couplez les avec un autoradio puissant (sortie en 5V) et un subwoofer afin d’optimiser au mieux votre système embarqué.

 

Meilleur pas cher

Pyle PL63BL

Si vous disposez d’un budget réduit, ce modèle est la solution. Bien qu’il soit moins intéressant que les derniers systèmes proposés par les constructeurs, il reste une excellente alternative pour remplacer des haut-parleurs défectueux.

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Avec son rapport qualité/prix inégalé à ce niveau de gamme, le PL63BL est un haut-parleur très intéressant pour remplacer le système vieillissant de votre véhicule. Certes, à ce tarif, il ne faut pas s’attendre à des miracles mais il fait parfaitement le job pour peu que vous ne poussiez pas le volume au maximum. Comme pour son homologue de milieu de gamme, un subwoofer est fortement conseillé pour profiter de basses qualitatives.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur pas cher
Rockford Fosgate R165X3Pyle PL63BL
Rockford Fosgate R165X3Pyle PL63BL
Avec son rapport qualité/prix équilibré, ce modèle est une très bonne solution pour améliorer le rendu audio dans votre voiture. Il réussit même à surpasser certaines solutions d’origine.Si vous disposez d’un budget réduit, ce modèle est la solution. Bien qu’il soit moins intéressant que les derniers systèmes proposés par les constructeurs, il reste une excellente alternative pour remplacer des haut-parleurs défectueux.
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Mentions honorables 

À l’heure actuelle, aucun produit disponible sur le marché européen ne nous a semblé réunir les qualités nécessaires pour figurer aux côtés de notre sélection principale. Nous ne manquerons pas de vous proposer des alternatives intéressantes dès que nous en aurons connaissance.

 

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Comment choisir son haut-parleur voiture ?

Généralement, lorsqu’on choisit de changer les haut-parleurs installés dans son véhicule, on souhaite soit remplacer un kit défaillant, soit obtenir un meilleur rendu. Cependant, en se basant sur des données techniques, il est très difficile d’évaluer la qualité réelle d’un haut-parleur.

En conséquence, hormis les critères que nous allons vous présenter ci-dessous, il est aussi important de parcourir de nombreux tests pour se faire une idée réaliste des performances des différents modèles.

Mais avant toute chose, il est essentiel de déterminer le type de système que vous souhaitez installer :

  • Un haut-parleur “tout-en-un” : il s’agit, dans ce cas-ci, d’un système couvrant les différentes plages de fréquence sur un seul haut-parleur. Il peut cependant arriver que les voies soient séparées et on parle dans ce cas de haut-parleur coaxial (qui sépare généralement les hautes et les basses fréquences) ou triaxial (qui fait aussi la distinction avec les médiums). Notez qu’il vaut mieux opter pour un système coaxial de bonne qualité qu’un triaxial d’entrée de gamme.
  • Un kit éclaté : comme son nom l’indique, ce kit reprend le principe d’un haut-parleur co- ou triaxial et en sépare les éléments. Ainsi, chaque haut-parleur le composant s’occupe d’une plage de fréquence différente afin d’offrir un rendu plus qualitatif et précis. Cependant, ce système se révèle bien plus coûteux.

Une fois votre décision prise, il faut vous attarder sur les critères suivants :

  • La qualité audio : le but principal lorsqu’on change son système embarqué est d’améliorer le rendu sonore. Il faut donc veiller à ce que la qualité du son produit par vos nouveaux haut-parleurs soit meilleure que celle dont vous disposez déjà. Cependant, il est de plus en plus dur, voire impossible, d’égaliser le rendu d’un kit d’origine avec des haut-parleurs d’entrée de gamme. Il faut donc augmenter le budget pour sentir une réelle amélioration.
  • Le diamètre : le gabarit le plus courant est de 6,5” (environ 16 cm) mais il n’est pas rare qu’en fonction des qualités du haut-parleur de votre choix, son gabarit soit légèrement différent et qu’il faille modifier l’emplacement prévu dans votre véhicule. À ce niveau, monter en gamme signifie généralement que le constructeur vous fournira tout le nécessaire pour installer au mieux votre nouveau système audio.
  • La puissance RMS : souvent confondue avec la puissance en crête, elle détermine la puissance réelle que votre enceinte peut délivrer durant une utilisation normale sans risque de dommages. Attention cependant, une débauche de puissance ne sert à rien si derrière la qualité audio est peu intéressante et la sensibilité faible. Il faut donc miser sur une solution homogène. Ce critère est le parfait exemple que la qualité prime sur la quantité.
  • La sensibilité : elle détermine la puissance nécessaire au bon fonctionnement de votre enceinte et donc, si vous devez prévoir une amplification pour tirer le meilleur parti de votre système de haut-parleurs. Plus cette donnée est élevée, moins vous aurez besoin de puissance. La valeur charnière pour les kits auto est de 90 dB.
  • La réponse en fréquence : ce critère sert à déterminer les capacités de votre haut-parleur. À titre indicatif, l’oreille humaine peut percevoir des fréquences situées entre 20 Hz et 20 kHz. Il est donc conseillé que vos haut-parleurs se rapprochent au maximum de ces données pour être efficaces. Bien sûr, un système tout-en-un ne peut atteindre les 20 Hz à cause de son format et les amateurs de basses devront donc envisager l’ajout d’un subwoofer.

Bien sûr, ces critères n’ont aucune importance si vous n’associez pas vos haut-parleurs avec un autoradio de qualité.

 

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