Le Meilleur Booster de Batterie

Publié le 5 octobre 2020

Après 6 heures de recherche et l’analyse de 14 produits, nous avons déterminé que le meilleur booster de batterie est le Suaoki U10.
Grâce à ses capacités élevées et sa compatibilité relativement large, il peut convenir à bon nombre d’utilisateurs. Son format vous permet en plus de le laisser dans votre véhicule en cas de pépin, sans craindre de l’abîmer. Il peut en plus servir de batterie externe, ce qui se révèle particulièrement utile lors de vos voyages.
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Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Suaoki U10

Avec ses capacités élevées et ses nombreuses sécurités, ce booster propose le meilleur rapport qualité/prix. Il se destine aux possesseurs de véhicules dont la cylindrée n’excède pas 5 (diesel) ou 6 L (essence).

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Bien que sa qualité d’assemblage ne puisse rivaliser avec du haut de gamme, ce booster se pose comme un excellent compromis entre performance et qualité globale. Il délivre une puissance suffisante pour bon nombre de véhicules en plus de disposer de fonctionnalités intéressantes comme une fonction batterie externe pour recharger vos appareils mobiles.

 

Meilleur haut de gamme

Noco Boost Plus GB40

Entre sa qualité d’assemblage et sa robustesse avancée, ce modèle reprend les codes du haut de gamme. Il est pensé pour les véhicules dont la cylindrée n’excède pas 3 (diesel) ou 6 L (essence).

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Le Noco Boost Plus GB40 est une excellente solution si vous misez sur un produit certes plus coûteux mais plus durable. En effet, son réel point fort vient de la qualité des matériaux utilisés, en particulier sur les pinces, composées essentiellement de métal. Sa compatibilité est un peu plus restreinte que sur notre milieu de gamme mais, en contrepartie, il dispose d’un système de décharge lente permettant de le stocker durant une longue période sans se soucier de le recharger.

 

Notre sélection

Notre choix, Meilleur milieu de gammeMeilleur haut de gamme
Suaoki U10Noco Boost Plus GB40
Suaoki U10Noco Boost Plus GB40
Avec ses capacités élevées et ses nombreuses sécurités, ce booster propose le meilleur rapport qualité/prix. Il se destine aux possesseurs de véhicules dont la cylindrée n’excède pas 5 (diesel) ou 6 L (essence).Entre sa qualité d’assemblage et sa robustesse avancée, ce modèle reprend les codes du haut de gamme. Il est pensé pour les véhicules dont la cylindrée n’excède pas 3 (diesel) ou 6 L (essence).
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Sommaire

 

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Comment avons-nous fait notre choix ?

Les batteries de nos chères voitures étant sensibles à de nombreux facteurs, il n’est pas rare de devoir faire face à une panne à ce niveau. Heureusement, les boosters sont une excellente solution pour apporter une quantité d’énergie supplémentaire pour aider au démarrage. Certes, ils ne peuvent remplacer une batterie usée par de nombreuses années de service mais permettent, par exemple, de compenser les effets du froid de l’hiver ou d’une inactivité prolongée.

Pour vous aider dans votre choix, nous avons déterminé les critères suivants :

  • La capacité de démarrage à froid (CCA) et l’autonomie : cette valeur correspond à l’ampérage de votre batterie et indique la puissance disponible pour votre démarreur. Dans le cas d’un booster, il faut veiller à ce que l’appareil dispose d’une valeur équivalente, voire supérieure à celle de votre accumulateur pour qu’il puisse développer son plein potentiel. L’autonomie, quant à elle, influe sur le nombre de démarrages que vous pourrez effectuer avant de passer par la case recharge.
  • La compatibilité : elle est déterminée par deux éléments : le voltage de votre batterie, généralement de 12 V sur une voiture, et la cylindrée de votre moteur. Cette valeur peut fortement varier en fonction du type de carburant que vous utilisez : un moteur diesel demande plus de puissance qu’un essence.
  • La facilité d’utilisation : quel serait l’intérêt d’un appareil destiné à réagir rapidement en cas de panne s’il est difficile à utiliser? Ici, on recherche donc un système simple, avec peu de commandes et un affichage clair de la situation. Si des fonctions annexes sont présentes, il est important qu’elles ne viennent pas compliquer les choses.
  • Les sécurités intégrées : lorsqu’on joue avec de l’électricité, il faut s’assurer de disposer de toutes les sécurités nécessaires. Les plus importantes sont les protections contre les court-circuits et l’inversion des polarités. Ces dernières empêchent toute détérioration de votre véhicule en cas d’erreur. Certains modèles embarquent également une prévention contre la surchauffe du booster ou la surintensité.
  • Le gabarit et la résistance : comme on ne peut jamais anticiper une panne, il peut être utile d’avoir son booster sous la main à tout moment. En ce sens, il est intéressant qu’il soit suffisamment compact pour se glisser facilement dans votre véhicule. L’imprévisibilité de ces pannes fait qu’il est aussi important de vous assurer de la résistance de votre appareil aux éclaboussures et, par la même occasion, à la poussière afin de pouvoir l’utiliser sereinement quelques soient les conditions ou le lieu.
  • Les fonctions supplémentaires : faisant office de bonus, elles augmentent le nombre de situations dans lesquelles votre booster peut être utile. Les plus courantes sont l’usage en tant que batterie externe pour les appareils mobiles et une fonction lampe de poche mais certaines solutions bien plus coûteuses peuvent intégrer, par exemple, un compresseur.

 Après avoir parcouru de nombreux tests réalisés sur Internet, analysé la fiche technique de chaque produit, consulté les avis d’utilisateurs francophones, anglophones ou encore néerlandophones tout en nous assurant de la légitimité de ces commentaires, nous avons pu déterminer quels sont les 2 meilleurs boosters de batterie du moment. 

Voici quelques conseils pour la marche à suivre lors de l’utilisation de ce type d’appareils : une fois le booster branché, attendez entre 20 et 30 secondes pour tenter un démarrage. Si vous constatez que votre véhicule peine, n’hésitez pas à appuyer sur l’accélérateur pour lui donner un coup de pouce (en étant au point mort, par sécurité).

 

Notre Choix : Suaoki U10

Suaoki U10

Notre choix, Meilleur milieu de gamme

Suaoki U10

Avec ses capacités élevées et ses nombreuses sécurités, ce booster propose le meilleur rapport qualité/prix. Il se destine aux possesseurs de véhicules dont la cylindrée n’excède pas 5 (diesel) ou 6 L (essence).

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Bien que sa qualité d’assemblage ne puisse rivaliser avec du haut de gamme, ce booster se pose comme un excellent compromis entre performance et qualité globale. Il délivre une puissance suffisante pour bon nombre de véhicules en plus de disposer de fonctionnalités intéressantes comme une fonction batterie externe pour recharger vos appareils mobiles.

Pour vous aider, il dispose d’un bon niveau de ressource avec un accumulateur de 20 000 mAh délivrant une puissance de démarrage de 400 A en moyenne avec un maximum situé autour des 800 A. La recharge passe, au choix, par le secteur ou l’allume-cigare à l’aide des adaptateurs fournis. Le plein prend environ 6h30.

Il est compatible avec les batteries en 12 V pour peu que la cylindrée n’excède pas 6 L pour les moteurs à essence et 5 L pour les diesel.

L’ensemble se révèle assez simple à utiliser avec des commandes centralisées autour d’un gros bouton. Ainsi, un appui simple s’occupe d’allumer/éteindre le booster et un appui long (2 s) active le mode lampe torche, dont les différents modes sont accessibles via une (mode SOS) ou deux pressions supplémentaires (mode urgence – clignote en rouge).

L’écran intégré sert, quant à lui, à afficher le niveau de charge ou encore le courant de sortie.

Au niveau des sécurités, on retrouve un système complet de gestion intelligente intégrant la prévention des courts-circuits, de sous-tensions, de la surintensité, de la surchauffe ou encore de l’inversion de la charge ou des polarités. Il se manifeste à l’aide d’un bip sonore couplé à des voyants clignotants, situés sur le raccord entre les câbles et l’appareil.

Un mode boost est prévu pour les bypasser en cas de batterie très faible (mode principal inefficace ou voltage inférieur à 1 V) ou si vous voulez tester le fonctionnement du démarreur sans batterie. Une fois activé, il vous laisse 15 secondes pour démarrer.

Côté format, on retrouve un bloc assez compact qui se glisse assez facilement dans un coin du coffre de votre voiture. Une pochette est d’ailleurs fournie pour regrouper facilement les différents éléments. Ceci n’endigue en rien sa résistance aux éclaboussures et à la poussière. Par contre, les pinces, composées de plastiques, semblent assez fragiles.

Finalement, en bonus, vous avez droit à l’intégration de deux ports USB 5V/2,4 A pour la charge d’un autre appareil, d’une lampe torche et d’une boussole.

 

Le meilleur booster de batterie haut de gamme : Noco Boost Plus GB40

Noco Boost Plus GB40

Meilleur haut de gamme

Noco Boost Plus GB40

Entre sa qualité d’assemblage et sa robustesse avancée, ce modèle reprend les codes du haut de gamme. Il est pensé pour les véhicules dont la cylindrée n’excède pas 3 (diesel) ou 6 L (essence).

Patientez… Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites

Le Noco Boost Plus GB40 est une excellente solution si vous misez sur un produit certes plus coûteux mais plus durable. En effet, son réel point fort vient de la qualité des matériaux utilisés, en particulier sur les pinces, composées essentiellement de métal. 

Ce modèle délivre une capacité de démarrage à froid de maximum 1000 A qui peut être utilisée pour pas moins de 20 démarrages avant d’avoir besoin d’une recharge. L’appoint se fait via un port USB et prend environ 3 heures avec un chargeur de 2 A (non fourni). La marque l’a aussi doté d’un système de décharge lente permettant de le laisser dans la voiture sans s’en inquiéter.

Sa compatibilité est plus restreinte que sur notre milieu de gamme. En effet, on a toujous affaire à du 12 V et les moteurs essence sont tout aussi bien servis (jusqu’à 6 L) mais les moteurs diesel sont limités à une cylindrée de 3 L.

Son fonctionnement, par contre, est tout aussi simple grâce à un système plug & play. On retrouve ici 3 boutons :  le premier pour l’allumer/l’éteindre, le second destiné à la fonction lampe torche et le troisième pour la fonction boost. Une jauge permet de se faire une idée du niveau de charge.

La sécurité reprend, quant à elle, la protection anti-étincelles et une protection contre l’inversion de polarité qui inverse les charges si les pinces sont mal placées.

Ces dernières dégagent une belle sensation de robustesse, due à la présence d’une bonne quantité de métal. Le reste est recouvert de caoutchouc pour amortir les chocs et isoler le boîtier. L’ensemble est certifié IP65.

Les fonctions, au final, se concentrent sur l’essentiel : un mode lampe torche (7 modes : SOS, faible, moyen, élevé, clignotant, stroboscopique et urgence) et une sortie USB pour la charge d’appareils mobiles.

En résumé, le Noco est peut-être moins complet que son concurrent de milieu de gamme mais se démarque par sa qualité, gage d’une meilleure durabilité des différents éléments.

 

Mentions honorables 

À l’heure actuelle, aucun produit disponible sur le marché européen ne nous a semblé réunir les qualités nécessaires pour figurer aux côtés de notre sélection principale. Nous ne manquerons pas de vous proposer des alternatives intéressantes dès que nous en aurons connaissance.

 

Sources

  1. Auto Express, Best mini jump starter packs 2019, 1 octobre 2020 
  2. AutoGuide, Top 10 Best Portable Car Jump Starters, 2020, 1 octobre 2020
  3. Auto Plus, Labo Auto Plus : 13 boosters de batterie à l’essai, 1 octobre 2020
  4. Cnet, Best portable jump starter for your car in 2020 – Roadshow, 1 octobre 2020
  5. T3, Best jump starter 2020: bring your car back to life with these portable jump starters, 1 octobre 2020
  6. The Drive, Best Jump Starters (Review & Buying Guide) in 2020, 1 octobre 2020

​​​​​​​​​​​​​​​​Diplômé en marketing, il a l’œil pour déchiffrer le vrai du faux des argumentaires produits et décrypter le langage des marques. Technophile dans l’âme et passionné par l’automobile depuis toujours, les innombrables spécificités techniques du high-tech n’ont aucun secret pour lui et il est toujours informé des dernière sorties et tendances en la matière.


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