Xiaomi Mi Electric Scooter 3 Test: penalizzato per la sua app

7/10

Nota dell'editore

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PUNTI BUONI
  • Comodo
  • Efficiente sulle ascensioni (batteria > 50%)
  • Finiture di design
PUNTI NEGATIVI
  • App non molto utile e può essere migliorata
  • Perdita di potenza
    (batteria < 50%)
  • Necessità di spazio quando si piega
  • Rischio di foratura

Sommario

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Fonte: Selectos

    Design e comodità

    8

    Fedele alla sua filosofia, Xiaomi presenta questo scooter elettrico con un design che ricorda il famoso Mija 365 della gamma Mi Scooter.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Ha il classico disegno Xiaomi | Fonte: Selectos

    Fortunatamente, quest’ultimo è solo un vantaggio, poiché offre un design piacevole alla vista e un’alta qualità di progettazione. Cambiano solo alcuni aspetti estetici, come le linee blu.

    Lo scooter è certificato IP54, quindi puoi guidarlo nei giorni di pioggia senza problemi, ma evita le pozzanghere profonde!

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Questo scooter è certificato IP54, quindi evita le pozzanghere profonde | Fonte: Selectos

    Il manubrio è abbastanza comodo da tenere, offrendo una buona presa e abbastanza larghezza per mantenere un buon equilibrio, anche con una sola mano. Il display integrato è facile da leggere in tutte le circostanze e contiene tutte le informazioni essenziali. La sua luminosità si regola automaticamente quando i fari sono accesi.

    La piattaforma, dove si mettono i piedi, è abbastanza spaziosa per poter mettere i piedi uno accanto all’altro senza troppi problemi.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    La piattaforma è abbastanza larga da adattarsi a entrambi i piedi senza problemi | Fonte: Selectos

    Per quanto riguarda i pneumatici, hanno un sistema a camera d’aria: ideale per migliorare il comfort di guida, ma con un rischio maggiore di forature.

    Sicurezza e trasporto

    7

    Il design dello Xiaomi ha un notevole difetto per coloro che prendono il trasporto pubblico: il suo sistema di piegatura. Infatti, anche se è comodo da usare, non riduce realmente le dimensioni del Mi Scooter 3. Né aiuta quando si tratta di spostarlo, dato che non gli permette di rotolare comodamente sulla ruota anteriore.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Il suo sistema di piegatura è, secondo noi, mediocre | Fonte: Selectos

    In considerazione di ciò, dovrai fare uso della forza delle tue braccia, afferrare il gambo dello scooter e sollevare i 13,2 kg. Fortunatamente, il peso è ben all’interno della media.

    Per quanto riguarda la sicurezza, il Mi 3 è ben fornito. Le luci anteriori e posteriori sono abbastanza potenti da renderti visibile al buio. Inoltre, il sistema di frenatura è efficiente e facile da regolare. Combina un freno a disco posteriore con un recupero di energia all’anteriore (regolabile in 3 livelli).

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Le luci anteriori e posteriori sono abbastanza potenti per la guida notturna | Fonte: Selectos

    D’altra parte, il risultato è misto quando si tratta di manipolazione. Alla massima velocità, è abbastanza preciso da evitare gli ostacoli sulla strada. A basse velocità, tuttavia, il raggio di sterzata è troppo ampio per superare comodamente i pedoni.

    Autonomia e performance

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    Una delle caratteristiche principali del Mi Electric Scooter 3 è il suo motore.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Il suo motore da 300W gli permette di raggiungere i 25 km/h e un’autonomia di circa 30 km | Fonte: Selectos

    Il suo motore da 300W è capace di raggiungere una velocità massima di 25 km/h e un’autonomia di circa 30 km.

    La velocità massima è facilmente raggiungibile in modalità Sport grazie alla vivacità del motore. Le altre due modalità limitano la velocità a 5 (Pedonale) e 20 km/h (D) rispettivamente. La modalità Pedonale non è molto pratica nell’uso, poiché impedisce semplicemente l’avvio del motore.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    La velocità massima è facilmente raggiungibile in modalità Sport | Fonte: Selectos

    Per la salita, ci sono due modalità: la modalità standard, che è sufficiente per la maggior parte dei pendii dolci, e la modalità sport, che è ideale per i pendii più ripidi.

    La gamma è, come previsto, inferiore al valore pubblicizzato dal marchio. Questo non è sorprendente, poiché la stragrande maggioranza dei veicoli elettrici perde tra il 25-30% della loro autonomia rispetto al valore teorico.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Impiega 5h30 per recuperare il 100% della durata della batteria | Fonte: Selectos

    Per esempio, un viaggio di 6 km a una velocità media di 20 km/h, con una temperatura di 16 °C e un utilizzatore di 95 kg ha consumato il 30% della batteria. Questo rappresenta un massimo di circa 20 km. A proposito! Una carica completa richiede circa 5h50.

    App

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    Quello che ci è piaciuto meno del Mi Electric Scooter 3 è la sua app. Anche se abbiamo pensato che fosse buono a prima vista, ci siamo subito resi conto che è incompleto e potrebbe essere migliorato.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    L’app non ci è piaciuta molto | Fonte: Selectos

    Tra le funzionalità limitate e gli errori di traduzione, il risultato è piuttosto deludente. Nonostante ciò, ha un cruscotto che permette di consultare i dati più rilevanti dello scooter (modalità, velocità, autonomia, velocità media, distanza percorsa sul percorso attuale).

    Anche le opzioni di regolazione sono limitate, con l’intensità del recupero di energia, l’attivazione continua della luce posteriore, il blocco del veicolo o la creazione di una password per proteggere il dispositivo.

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3
    Screenshot dell’app | Fonte: Selectos

    Il difetto principale è la mancanza di controllo della velocità, un’opzione particolarmente utile quando si guidano diversi chilometri alla volta. Questa opzione è stata aggiunta dal nostro test iniziale tramite un aggiornamento.

    Conclusione

    7/10

    Tutto sommato, se trascuriamo il rischio di una foratura e l’assenza di un regolatore di velocità, il Mi Electric Scooter 3 è uno dei modelli più interessanti della sua gamma per i piccoli spostamenti urbani.

    Tuttavia, ricordate che il suo raggio d’azione è relativamente limitato e non è uno dei più pratici quando si tratta di trasportarlo.

    PUNTI BUONI
    • Comodo
    • Efficiente sulle ascensioni (batteria > 50%)
    • Finiture di design
    PUNTI NEGATIVI
    • App non molto utile e può essere migliorata
    • Perdita di potenza (batteria < 50%)
    • Necessità di spazio quando si piega
    • Rischio di foratura
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    Traduzione di Ramsés El Hajje

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