La Migliore Bicicletta Elettrica

Aggiornato il 10 maggio 2023

Questo comparativo è certificato al 100% imparziale e segue il nostro processo di selezione

Questa bicicletta da città offre buone prestazioni in termini di ripresa e fluidità di pedalata grazie al suo sensore di coppia e all’eccellente motore. Anche abusando dell’assistenza elettrica di livello 5, l’autonomia rimane piuttosto elevata. Durante il nostro test, abbiamo apprezzato i numerosi accessori che la rendono ideale per la città, ma è piuttosto pesante (circa 29 kg). Di conseguenza, abbiamo dovuto giocare con le velocità per partire senza difficoltà in salita. Inoltre, sebbene manchi di luminosità, lo schermo di controllo è facile da usare e i freni a disco idraulici sono reattivi. Anche la geometria del telaio offre una posizione di guida comoda e conveniente per la visibilità, e le sospensioni migliorano il comfort sulle strade più accidentate. Nonostante ciò, abbiamo riscontrato alcune difficoltà nel montaggio.

La bicicletta elettrica sta diventando una risorsa interessante nella vita quotidiana.

La bicicletta elettrica è interessante se si vuole utilizzare un mezzo più ecologico per andare al lavoro.

In Europa, la potenza deve essere inferiore a 250 W per poter essere utilizzata sulla strada.

Per un utilizzo confortevole tra casa e lavoro, optate per una batteria da almeno 250 Wh.

Ricordatevi che dei buoni freni garantiscono la vostra sicurezza.

Probabilmente farete molti viaggi con la vostra bicicletta... Pensate al comfort della sella!

Dotato di un sensore di cadenza reattivo, questo mountain bike offre un’assistenza elettrica fluida. L’autonomia pubblicizzata va da 40 km (in modalità boost) a 70 km (in modalità Eco), ma durante il nostro test ci siamo spesso accontentati della modalità di assistenza più bassa, che è già soddisfacente su molti percorsi. Il piccolo display a LED è semplice ma funzionale e abbiamo trovato la bicicletta molto maneggevole. Secondo il produttore, sarà presto collegato a un’app. Ha anche un cambio a 6 velocità da manipolare per ottenere le migliori prestazioni possibili. Inoltre, è leggero e sono inclusi alcuni accessori. La sella in gel è molto piacevole e la sospensione anteriore migliora il comfort di guida. Tuttavia, a nostro avviso, i freni a disco meccanici potrebbero essere più reattivi.

Con una coppia motore di 90 Nm, ha una forza di accelerazione incontestabile, che la rende molto reattiva. Anche l’autonomia è notevole (fino a 160 km). Il vantaggio di questo modello è che è completamente connesso e automatico, il che lo rende anche facile da usare. Può quindi essere collegata alla sua applicazione mobile, ma è anche possibile utilizzarla senza telefono. Inoltre, la sua leggerezza (20,8 kg) è un ottimo vantaggio e la forca rotante la rende facile da riporre. Inoltre, la cinghia di carbonio è silenziosa e non richiede manutenzione. Dispone anche di numerose funzioni e di un sicuro sistema elettronico antifurto. Tuttavia, la mancanza di sospensioni può essere scomoda.

È una delle biciclette più leggere sul mercato (circa 16 kg o 18 kg con tutto l’equipaggiamento), il che consente di utilizzarla senza motore e di trasportarla facilmente. Ha una trasmissione a cinghia che richiede meno manutenzione e rende la guida molto più silenziosa. Una delle particolarità di questo modello è la connessione Bluetooth, che permette di collegarlo alla sua applicazione per accedere a tutte le informazioni (anche se lo schermo offre già molti dettagli). Durante il nostro test, abbiamo apprezzato la sua guida fluida e notevolmente facilitata dal sensore di coppia magnetico che non richiede di preoccuparsi delle marce. Anche i freni sono molto efficienti. Siamo rimasti soddisfatti anche dell’autonomia (fino a 100 km annunciati) e le stime sul cruscotto permettono di adattare meglio la guida. D’altro canto, la geometria sportiva, il sedile duro, le manopole poco ergonomiche e soprattutto l’assenza di sospensioni vanno a discapito del comfort di utilizzo (soprattutto su strade dissestate). Inoltre, abbiamo trovato l’assistenza elettrica insufficiente sulle grandi salite. Nonostante ciò, questa bicicletta pensata per la città si presta bene all’uso come velotaf su strade più scorrevoli con un rilievo moderato.

Molto robusta ma anche molto pesante (34 kg), questa terza versione del RadRunner Plus sarà il vostro migliore alleato se cercate un mix di city bike e cargo bike. Questa bici può trasportare carichi pesanti ma è difficile da trasportare. La RadRunner si concentra sul comfort grazie al telaio basso, alla posizione di guida eretta, alle ruote da 20″ e ai pneumatici larghi per un’eccellente stabilità in curva. Le sue sospensioni consentono di assorbire efficacemente le asperità del terreno. Viene inoltre fornito con 2 schermi molto pratici (ma sensibili ai riflessi) e diversi accessori, a cui è possibile aggiungerne altri. Le sue prestazioni sono all’altezza e durante il nostro test siamo rimasti colpiti dalla sua accelerazione e reattività in salita. Questo ha in qualche modo annullato le carenze del suo peso. Inoltre, i suoi freni sono affidabili. Per quanto riguarda la durata, l’autonomia è abbastanza convincente, compresa tra 40 e 72 km (a seconda delle condizioni di guida). Tuttavia, sebbene sia stata migliorata, il sedile è ancora un po’ duro e il motore è piuttosto rumoroso.

La nostra selezione

La nostra scelta, Meglio di fascia media	Meglio economico	Meglio di fascia alta	Alternativa di fascia media	Alternativa di fascia alta
RadCity 5 Plus Step-Thru	Riverside 100 E	Iweech 24”S+	Tenways CGO600 Pro	RadRunner 3 Plus
Oltre alle sue eccellenti prestazioni in termini di resistenza, accelerazione e motore, questa bicicletta dallo stile urbano è ben equipaggiata e offre una guida ultra-confortevole.	Per il suo prezzo, questa bicicletta versatile garantisce prestazioni convincenti con una pedalata fluida. La sua semplicità, la sua leggerezza e la sua maneggevolezza ci hanno convinto.	Questa bicicletta da città si concentra sulla potenza con la sua coppia motore elevata, sulla facilità d'uso, sulla connettività e sulla resistenza con la sua autonomia superiore.	Offerta a un prezzo ragionevole, questa bellissima bicicletta connessa è caratterizzata da un peso incredibilmente leggero, una trasmissione durevole, silenziosa e fluida, uno schermo ergonomico e freni potenti.	Questa bicicletta non punta alla velocità, ma al comfort, alla stabilità e alla sicurezza grazie al suo design robusto, pratico e personalizzabile. Inoltre, le sue prestazioni sono all'altezza del compito.
1899.00 € su Rad Power Bikes	1199.99 € su Decathlon	4190.00 € su Decathlon	1799.00 € su Tenways	2499.00 € su Rad Power Bikes

Come abbiamo fatto i test?

Per valutare la reattività dell’assistenza elettrica, l’autonomia e il comfort d’uso (maneggevolezza, posizione di guida, assorbimento degli urti e delle vibrazioni, ecc.), abbiamo percorso diversi sentieri, con percorsi pianeggianti e collinari, alternando strade lisce a sentieri più tecnici.

Per verificare i freni, ci siamo assicurati di guidare sia su terreni asciutti che bagnati (pioggia, fango, ecc.), senza esitare a scendere le pendenze più ripide. Abbiamo poi esaminato la quantità, la praticità e la qualità dell’equipaggiamento e degli accessori forniti. Per i modelli connessi, abbiamo verificato l’ergonomia, la maneggevolezza e il buon funzionamento dell’applicazione.

Come scegliere una bicicletta elettrica?

La bicicletta elettrica è una risorsa innegabile nella vita quotidiana. Oggi è senza dubbio una delle migliori soluzioni per lo sviluppo della mobilità sostenibile. Ma il numero di modelli presenti sul mercato può creare confusione.

Per fare una scelta informata, è quindi necessario conoscere le categorie principali:

• La bicicletta elettrica da città: è stata la prima ad emergere ed è senza dubbio la più diffusa in Europa, in quanto fornisce esattamente ciò che cerchiamo in una bicicletta elettrica: la possibilità di fare a meno dell’auto in città, in particolare per andare al lavoro. I Paesi Bassi e la Germania sono ancora molto più avanti dell’Italia… Sta a noi adottarla! 
• La bicicletta elettrica VTC o Trekking: sviluppate principalmente per il cicloturismo, le VTC elettriche, come le VTC classiche, stanno riscuotendo sempre più successo perché rendono le escursioni naturalistiche accessibili a quasi tutti. Sono leggermente più pesanti e più solide delle biciclette elettriche urbane, ma hanno anche un motore più adatto alle pendenze e alle colline.

• La mountain bike elettrica: inizialmente più controverse, le mountain bike elettriche stanno ora guadagnando legittimità. Sono sempre più utilizzate da mountain biker esperti in cerca di emozioni forti e da principianti per i quali rappresentano un prezioso aiuto per superare alcuni ostacoli insormontabili senza necessariamente essere in condizioni fisiche ottimali.
• La bicicletta da strada a pedalata assistita: è la bicicletta più recente sul mercato. È generalmente utilizzata dai ciclisti che vogliono affrontare alcune sfide o in un gruppo per consentire ai meno esperti di tenere il passo dei più esperti.

Il modello più diffuso è quello da città e ce ne sono di tutti i tipi e per tutte le tasche. Ecco alcuni criteri da considerare nella scelta:

• La potenza motrice : è calcolata in watt (W). In Europa, la potenza deve essere inferiore a 250 W perché la bicicletta sia omologata e potenzialmente ammissibile alle sovvenzioni. Se si vuole guidare una bicicletta più sportiva (con velocità di punta più elevate), è possibile optare per modelli più potenti, a 400 o 500 W, ma in questo caso si è soggetti ad alcuni vincoli legislativi (vedi sotto).
• La batteria: è indicata in Wh, ma non sempre è rappresentativa della sua autonomia in uso. Ci sono diversi fattori da tenere in considerazione, come il livello di assistenza utilizzato, le pendenze percorse, il carico, la direzione del vento, il gonfiaggio degli pneumatici, ecc. È meglio optare per una batteria da almeno 250 Wh, per un uso tra casa e lavoro che non richieda ricariche quotidiane.

• Materiali di qualità: una bicicletta elettrica deve avere un telaio solido, un buon motore, una batteria resistente e pneumatici adatti all’ambiente in cui si pedala. Allo stesso modo, i freni garantiscono la vostra sicurezza. I freni a disco idraulici sono i più affidabili. I freni v-brake (spesso presenti sulle biciclette di fascia bassa) possono essere adatti, ma non sono indicati per una guida sportiva.

• Gli accessori: a seconda dell’uso che ne farete, avrete probabilmente bisogno di alcuni accessori, che raramente sono tutti forniti con la bicicletta. Tra questi, luci, portapacchi, parafango, cestino, campanello, cavalletto e borse.
• Il comfort: se preferite un modello trasportabile, vi consigliamo di sceglierne uno pieghevole e leggero. Una bicicletta elettrica pesa in media una ventina di chili. La sua maneggevolezza dipende dall’ergonomia del manubrio e dalla regolazione della sella. La sella deve essere comoda, perché questo è spesso il problema delle biciclette. Più forti sono i pedali, più fluida è l’esperienza. Non dimenticate di verificare il carico massimo che la bicicletta può trasportare.

Oltre a questi criteri, è necessario considerare il quadro giuridico per l’utilizzo di una bicicletta elettrica. In Francia e in Belgio, ad esempio, la sua potenza deve essere limitata a 250 W e l’assistenza deve interrompersi non appena si raggiungono i 25 km/h. Indossare il casco non è obbligatorio, ma consigliato. Il rispetto di questi vincoli è essenziale se volete che la vostra bicicletta sia in regola dal punto di vista legale e vi dia accesso a potenziali sovvenzioni.

Nota : se volete equipaggiarvi ulteriormente per le vostre uscite in bicicletta, vi invitiamo a consultare il nostro articolo sulle luce per biciclette. 

Altre biciclette elettriche consigliate  

Elops Lunga Distanza 500 (1699.99 € al momento della pubblicazione): buone prestazioni per un uso quotidiano tra casa e lavoro, ma troppo rigida. È dotata di un sensore di potenza e si sente l’accelerazione fin dalla prima pedalata. L’autonomia è notevole (da 60 a 115 km), il che consente di utilizzarla per lunghi viaggi. I freni a disco idraulici garantiscono una frenata progressiva ed è ben equipaggiata per la guida in città. Tuttavia, durante il nostro test, il telaio alto era difficile da scavalcare e, a nostro avviso, manca di comfort a causa della posizione di guida allungata, della sella dura e stretta e della mancanza di sospensioni che non ammortizzano a sufficienza le imperfezioni della strada.

Cowboy C4 ST (a partire da 2790 € al momento della pubblicazione): un profilo connesso eccellente. Questo modello si concentra davvero sulla sicurezza, come il sistema di rilevamento di incidenti e la consapevolezza della qualità dell’aria. Si prende cura di voi e nel nostro test l’abbiamo trovata facile da guidare e silenziosa. È anche facile da mantenere e il suo design è un punto di forza ai nostri occhi in termini di estetica. Tuttavia, la mancanza di sospensioni si è rivelata dannosa quando abbiamo guidato su tratti di strada più accidentati o su strade asfaltate.

Altre biciclette elettriche testate

Rad Power RadRunner Plus (1999 € al momento della pubblicazione): Questa versione è stata aggiornata due volte dalla sua uscita, lasciando il posto a modelli più performanti. Se da un lato sono da lodare la sua grande resistenza, il design configurabile, le prestazioni elettriche e la stabilità, dall’altro è criticato per il peso elevato, i freni meno efficienti e la sella rigida.

RadMission 1: non disponibile.

Traduzione di Selectos