La Mejor Sillita de Coche

Actualizado el 8 de diciembre 2021

Tras 18 horas de investigación y la concienzuda comparación de 35 sillitas de coche para bebés, creemos que la Joie i-Spin 360° i-size presenta la mejor relación calidad/precio del momento.

Este comparativo es 100% imparcial y respeta las consignas de nuestro proceso de selección.

Nuestra elección, Mejor de gama media

Joie i-Spin 360° i-size

De acuerdo con la norma i-size, este asiento giratorio de 360º facilita la instalación del bebé. Se utiliza desde el nacimiento y permite el posicionamiento “de espalda a la carretera”, considerado más seguro, hasta los 105 cm.

Este asiento se fija mediante un anclaje Isofix retráctil. Gira a 360º, lo que facilita la instalación del bebé en el asiento, y el ajuste del arnés puede orientarse hacia la puerta. Espacioso y robusto, representa una buena combinación de comodidad y seguridad. Además, su relación seguridad/precio también es muy interesante.

 

Mejor barato

GB Evernafix

Este asiento auto evolutivo (grupos 1-2-3) puede acompañar a su hijo hasta la edad de 12 años (36 kg) gracias al ajuste del cabezal en 12 posiciones, ofreciendo así un uso a largo plazo.

229.00 € en Amazon

Gracias a su escalabilidad, este modelo puede ser una opción interesante para un uso secundario. Del grupo 1, es adecuado para niños de 9 a 18 kg, con un arnés acolchado de 5 puntos y una posibilidad de inclinación ligera. Además, basta con retirar el arnés para pasar el asiento a los grupos 2 y 3. En cualquier caso, la carcasa está reforzada por un sistema LSP contra choques laterales y un Top Tether con control de instalación.

 

Mejor de gama alta

Britax Römer Dualfix M i-size

Esta sillita se utiliza entre 61-105 cm. Se equipa de un sistema de rotación de 360º que permite alternar la espalda y la cara hacia la carretera, pero también orientar el asiento.

Conforme a la norma i-size, esta silla de coche se utiliza desde los 61 cm (aproximadamente 3 meses) hasta los 105 cm (4 años). La mayor parte de este modelo, que seduce a muchos padres, es el sistema de rotación de 360° que permite girar el asiento frente a la puerta del coche. Por lo tanto, es mucho más fácil atar al bebé y ajustar correctamente el cinturón.

 

Alternativa de gama media

Maxi Cosi AxissFix i-Size

La Maxi Cosi sabe marcar la diferencia gracias a los pequeños detalles. Además, el AxissFix gira a 360º para facilitar la instalación del niño y ofrecer una posición de espalda a la carretera.

237.49 € en Amazon

Este asiento permite mantener a su hijo en posición de espalda a la carretera hasta los 4 años, pero también colocarlo frente a la carretera a partir de 76 cm. Durante su uso, sus numerosos ajustes, a nivel del apoyacabezas y de la inclinación del respaldo, garantizan un confort adaptado, mientras que el sistema LSP, el anclaje Isofix y el Top Tether ofrecen una mayor seguridad a su pequeñín. También cuenta con una gran cantidad de detalles, como sus indicadores visuales, que le informan si la instalación es buena o no.

 

Nuestra selección

Nuestra elección, Mejor de gama mediaMejor barataMejor de gama altaAlternativa de gama media
Joie i-Spin 360° i-sizeCybex Gold Pallas S-FixBesafe iZi Kid X3 i-sizeCybex Gold Sirona M2
Joie i-Spin 360° i-sizeGB EvernafixBritax Römer Dualfix MMaxi Cosi AxissFix i-Size
De norma i-size, este asiento giratorio de 360º facilita la instalación del bebé. Se utiliza desde el nacimiento hasta los 105 cm y permite el posicionamiento “de espalda a la carretera”.Este asiento auto evolutivo (grupos 1-2-3) puede acompañar a su hijo hasta la edad de 12 años (36 kg) gracias al ajuste del cabezal en 12 posiciones, ofreciendo así un uso a largo plazo.Esta sillita se utiliza entre los 61-105 cm. Se equipa de un sistema de rotación de 360º que permite alternar la espalda y la cara hacia la carretera, pero también orientar el asiento.La Maxi Cosi sabe marcar la diferencia gracias a los pequeños detalles. Además, el AxissFix gira a 360º para facilitar la instalación del niño y ofrecer una posición de espalda a la carretera.
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Menciones honorables

Britax Römer Evolva 123 SL SICT (195,43 € en el momento de la publicación): la gama Evolva de Britax es una marca popular entre los padres desde hace años. La Britax Evolva 123 SL SICT es una sillita equipada con un sistema de amortiguación de choques laterales (SICT) y un dispositivo Isofix de cierre flexible.

Cybex Gold Pallas S-Fix (329,95 € en el momento de la publicación): este modelo, conforme a la norma R44/04, es adecuado para el grupo 1/2/3, incluyendo niños de 9 meses a 12 años aproximadamente (es decir, de 9 a 36 kg), y por ello se caracteriza por una función 2-en-1. El escudo de protección se puede utilizar con niños de hasta 3 años, reemplazando el arnés habitual de cinco puntos.

 

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¿Cómo elegir su sillita para el coche?

Elegir una sillita para el coche es un paso obligado para casi todos los padres. Lo que se busca, es un modelo que asegure una seguridad óptima y confort.

Pero hoy en día es tal la cantidad de modelos diferentes, que la elección puede tornarse complicada. Por ello, he aquí una serie de criterios que le ayudarán a determinar mejor, qué modelo se adapta mejor a sus necesidades y/o exigencias.

En primer lugar, veamos los dos tipos actuales de reglamentos de seguridad:

  • ECE R44/04: las sillitas se clasifican según el peso del niño. Aunque que son la mar de fiables, a veces pierden algo de asiduidad en los test de impacto, sobre todo en los choques laterales y la protección de la cabeza y la nuca.
  • ECE R129 (i-Size): más reciente, esta norma clasifica las sillitas según el tamaño del niño (más que el peso). Esta obliga al niño a estar de espalda a la carretera como mínimo hasta los 15 meses (o 75 cm). Es más segura que la anterior, ya que tiene en cuenta más criterios.

Asimismo, las sillitas para coche se dividen en varios grupos en función del peso del niño (según la norma R44/04):

  • Grupo 0+: incluye a los bebés de 0 a 13 kg o 40-85 cm. En general, estas sillitas se adaptan a los más pequeños desde el nacimiento, hasta los 12-15 meses. Se colocan obligatoriamente de espaldas a la carretera.
  • Grupo 1: para los peques de entre 9-18 kg, o 80-105 cm (desde los 12 meses hasta los 4 años). Este modelo permite colocarlo de cara o de espaldas a la carretera. Se recomienda su uso lo máximo posible (alrededor de los 2 años).
  • Grupo 2/3: para los niños de entre 15-36 kg (entre 4 y 12 años) que utilizan el cinturón de seguridad del automóvil. Son modelos particularmente útiles, pues pueden utilizarse durante varios años.
  • Evolutivos: muchos ofrecen una ajustabilidad con varios grupos, el más frecuente es el 1/2/3. Por lo general, se suministran con un reductor para los niños pequeños y pueden orientarse de cara o de espalda a la carretera. Aunque suelen ser baratos, hay que velar por que sean bien adaptables en función del crecimiento y la morfología del niño.

Sabiendo esto, es primordial conocer los modos de fijación en el coche:

  • El cinturón: el asienta se asegura gracias al cinturón de seguridad, que debe pasar por tres puntos para una óptima estabilidad.
  • El Isofix: es un sistema muy seguro, pues se ancla directamente al vehículo y permite una instalación fácil y eficaz, sin riesgo de colocarlo mal. La mayoría de ellos cuentan con este sistema (obligatorio en todos los modelos posteriores al 2011).
  • El Top Tether: constituye un tercer punto de anclaje, además de las fijaciones Isofix. Permite la estabilidad de la sillita y evita que se pueda mover hacia adelante. Se instala de espaldas a la carretera y en el asiento trasero.
  • La barra anti-rebote: es un anillo metálico instalado en el respaldo trasero que evita que el asiento (de espaldas a la carretera) se desplace hacia adelante en caso de accidente.

P. S. Para combinar sus compras, tenga en cuenta que un cochecito trío también puede ser una alternativa interesante. Este tipo de cochecito 3 en 1 tiene una cesta, un asiento para el coche y una hamaca, que podrán acompañar al bebé desde el nacimiento hasta los 3 años.

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