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El Mejor Casco para Moto


Actualizado el 22 de julio 2020

Tras varias horas de investigación y el examen de una treintena de los modelos más populares del mercado, hemos podido realizar nuestra selección de los 5 mejores cascos para moto. Nuestro favorito es el Shoei Neotec 2. Es cierto que es algo caro, pero propone una calidad de fabricación ejemplar, un diseño logrado, bastante confort y sobre todo, una buena insonorización.

 

Nuestra Elección, Mejor de gama alta

Shoei Neotec 2

2ª versión del célebre Neotec de Shoei, un modelo bien equipado, muy seguro, extremadamente cómodo, y, sobre todo, muy bien insonorizado.

El Shoei Neotec 2 es cada vez más popular gracias a su sistema de ventilación y a su aislamiento sonoro, considerados entre los mejores del mercado. Junto con su comodidad, esto lo convierte en un excelente casco, sobre todo porque su ergonomía y su equipamiento están a la altura (a imagen de la fácil integración del intercomunicador o incluso de su filtro anti-UV). Además, su atadura está asegurada.

 

Mejor barato

AGV K-1

A pesar de su bajo precio, ofrece una excelente protección, buena comodidad, buen aerodinamismo y una ventilación muy eficaz.

Este casco integral urbano-deportivo cuenta con una barbilla rígida que se adhiere a la carcasa. este tipo de cascos suelen ser los más seguros. Además, su sistema de sujeción es muy tranquilizador, Y aunque carece de opciones a nivel de la visera, tiene un buen sistema de ventilación y cumple plenamente su función principal: proteger la cabeza. 

 

Mejor de gama media

LS2 Valiant

Con su look elegante y agresivo, este casco integral es ideal para un uso peri-urbano. Se distingue por su calidad material, comodidad y seguridad.

Este casco modular está equipado con una correa retráctil para su doble uso. Su relación calidad/precio es más que razonable cuando se observa su panel de opciones, sobre todo a nivel de la visera. Garantiza su seguridad sin sacrificar el aspecto para seducir a los usuarios periurbanos. Es muy cómodo y estable y además, es compatible con gafas y auriculares.

 

Alternativa de gama media

Scorpion Exo-1400 Air Carbon

Modelo urbano-deportivo de excelente diseño. Su cierre permite una buena estabilidad al casco y la visera actúa eficazmente para proteger la visión del motorista.

Extremadamente ligero, cómodo y aerodinámico, este casco de moto integral se distingue tanto por su aspecto agresivo y elegante como por su calidad material. Se destina sobre todo a un uso urbano-deportivo. Su visera se equipa con tecnologías destinadas a mejorar la visibilidad y la practicidad. Asimismo, se mantiene fácilmente gracias a los cojinetes desmontables.

 

Alternativa de gama alta

Arai Renegade-V

Este modelo cuenta con una gran calidad de concepción. Con su formato redondo y su agresiva mentonera, presenta un diseño atípico que favorece la ventilación.

Fabricado a mano, este casco de alta gama destaca sobre todo por su calidad material y su excelente ventilación, que es posible gracias a sus numerosas tomas de aire. Sus materiales permiten alcanzar la máxima comodidad y resistencia. Se dirige más a los pilotos regulares en busca de un casco de carácter.

 

Nuestra selección

Nuestra Elección, Mejor de gama altaMejor baratoMejor de gama mediaAlternativa de gama mediaAlternativa de gama alta
AGV K-1LS2 ValiantLS2 ValiantShoei Neotec 2Shoei Neotec 2
Shoei Neotec 2AGV K-1LS2 ValiantExo-1400 Air CarbonArai Renegade-V
2ª versión del célebre Neotec de Shoei, un modelo bien equipado, muy seguro, extremadamente cómodo, y, sobre todo, muy bien insonorizado.A pesar de su bajo precio, este casco ofrece una excelente protección, buena comodidad, buen aerodinamismo y una ventilación muy eficaz.Con su look elegante y agresivo, este casco integral es ideal para un uso peri-urbano. Se distingue por su calidad material, comodidad y seguridad.Modelo urbano-deportivo de excelente diseño. Su cierre permite una buena estabilidad al casco y la visera actúa eficazmente para proteger la visión del motorista.Este modelo cuenta con una gran calidad de concepción. Con su formato redondo y su agresiva mentonera, presenta un diseño atípico que favorece la ventilación.

 

Índice

 

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¿Cómo hemos hecho la selección?

El casco es probablemente el accesorio más importante del equipamiento motero. Es parte integral del look, pero sobre todo, es un elemento de seguridad indispensable. Por este motivo, es importante elegir bien.

Lo primero que debemos saber antes de realizar la compra, es que existen diferentes tipos de cascos en el mercado:

  • El casco integral: Es el modelo que ofrece la mejor seguridad, gracias en gran medida a su mentonera rígida. Por el contrario, lo que ofrece en seguridad lo pierde en comodidad: normalmente son más pesados y menos ventilados.
  • El casco jet: generalmente, este es el tipo de casco más asequible, ligero y cómodo. Actualmente goza de gran popularidad entre los amantes de las dos ruedas, y es en gran medida gracias a la gran variedad de estilos y colores diferentes, que los hacen más vistosos y, tal vez, originales, que el resto de los cascos. Sin embargo, son los que menos seguridad ofrecen. Si le gusta la velocidad, ¡no se lo recomiendo!
  • El casco modular: se puede describir como una especie de mezcla entre un casco integral y un jet. Como el primero, posee mentonera, pero es retráctil. De hecho, es el modelo ideal para un uso periurbano: una vez abatida la mentonera, este le protegerá eficazmente en grandes curvas y le ofrecerá un mayor confort. En cambio, al contrario de lo que podríamos pensar, pesa más que un casco integral.
  • El casco todoterreno: antes de nada, hay que saber que este tipo de casco está diseñado para un uso deportivo o para competiciones, pero puede ser una gran alternativa para aquellos que aman conducir por cualquier tipo de terreno. Se caracterizan por poseer una mentonera reforzada y una visera más larga. Generalmente son ligeros y ofrecen una buena ventilación.

Además, hay que estar muy atentos al material empleado para su fabricación. A diferencia de la creencia popular, ningún material proteja más o menos que otro. Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes:

  • El policarbonato: este tipo de cascos suele tener mala reputación por sus primeros casquetes de ABS que disminuían su capacidad de absorción de los choques debido a diversos factores externos (UV, hidrocarburos, etc.). En la actualidad, esto se puede evitar mediante ciertos barnices y o con refuerzos de fibra. Su principal ventaja es su menor precio.
  • La fibra: son más caros porque se suelen fabricar de manera artesanal. Son más ligeros, y generalmente muy cómodos.
  • La fibra de carbono: si los cascos de fibra se fabrican con diversos materiales, los de fibra de carbono requieren un mayor grado de tecnicidad en su diseño, por lo que suelen ser aún más caros, pero muchísimo más ligeros.

Sabiendo esto, examinamos minuciosamente cada uno de los cascos poniendo especial atención a los siguientes criterios:

  • La talla: si es demasiado pequeño, será incómodo y si es demasiado grande, no le ofrecerá la seguridad necesaria. Para comprobar la medida que necesita, hay que tomar un metro de cinta y medir el contorno de su cráneo unos 2,5 centímetros por encima de las cejas. ¡Eso sí! ¡Compruebe bien el tamaño en centímetros, porque la talla M de un vendedor podría ser diferente a la de otro!
  • El peso: el tipo de casco y el material de fabricación tienen gran repercusión en el peso, pero también otros factores, como determinados accesorios, o incluso la talla. Aunque pueda parecer un aspecto un tanto insignificante o sin importancia, el peso de un casco incide directamente en la comodidad del motorista. Un buen aerodinamismo puede hacer maravillas con un casco pesado.
  • La espuma/relleno interno: un casco contiene un relleno o espuma para proteger el cráneo y las mejillas que está recubierto de tela para una mayor comodidad. Opte por los tejidos suaves (la piel de la cara es muy sensible) y que se puedan retirar (así es más fácil de lavar).
  • La ventilación: El sistema de ventilación se introduce en algunos cascos mediante las tomas de aire (o lo que es lo mismo, prácticos agujeros en el casco). Cuántos más tenga, más rápido se renovará el aire… Pero menor será el aislamiento sonoro. Lo mejor es buscar el excelente compromiso entre suficiente ventilación y un aislamiento sonoro aceptable.
  • La visera: Existen dos grandes tipos de visera: estándar y deportivas. Las segundas se diferencian de las primeras por su mayor anchura y su forma más aplanada, lo que disminuye el riesgo de deformación óptica. Le aconsejamos verificar si también dispone de un revestimiento contra anti-arañazos, lo que garantizará una mayor vida útil a su visera.
  • El sistema de sujeción: es mejor optar por un sistema de fijación fácil y rápido. A este nivel, lo más simple es optar por un cierre de hebilla automático, pues basta solo con engancharlo. Sin embargo, con el paso del tiempo tiende a aflojarse, lo que lo vuelve menos fiable. Hoy en día muchos fabricantes están cambiando este sistema por una hebilla micrométrica, con resorte y cremallera, lo que le ofrecerá un cierre rápido y preciso. El sistema de hebilla doble-D, consiste en el paso de la correa por dos hebillas y que esta vuelva a pasar por la primera. Lleva un poquillo de tiempo, pero es el más fiable.
  • Las opciones suplementarias: según sus necesidades, sepa que existen cascos especialmente diseñados para permitir el uso de gafas con protección solar. Otras integran una visera ahumada, o fotocromática (se adapta a la luminosidad ambiente), o una secundaria retráctil. Otras opciones son la protección antivaho (una lente antivaho absorbe la humedad ambiente), o incluso un kit de manos libres.
  • Las normas de seguridad: Como ya he dicho, la primera y más importante función de un casco es proteger. De hecho, NUNCA se le ocurra comprar un casco que no tenga certificado de homologación. La última norma que define las exigencias mínimas de seguridad es la norma ECE 22.05.

Todos estos criterios nos han permitido reducir nuestra selección inicial a tan solo 10 modelos, pero tras haber consultado numerosas web y blogs especializados (españoles, francófonos e ingleses), hemos podido seleccionar los 5 mejores cascos para moto del momento.

 

Nuestra Elección: Shoei Neotec 2

Shoei Neotec 2

Nuestra Elección, Mejor de gama alta

Shoei Neotec 2

2ª versión del célebre Neotec de Shoei, un modelo bien equipado, muy seguro, extremadamente cómodo, y, sobre todo, muy bien insonorizado.

Este modelo es la segunda versión del célebre casco modular Neotec, del japonés Shoei, que vio la luz hace cerca de 7 años. No hace falta decir que la espera fue larga… ¡Pero no ha decepcionado!

Aunque ambos modelos se parecen (el segundo es un poco más compacto y una vez puesto, recuerda a un casco integral), podemos darnos cuenta rápidamente el trabajo realizado a nivel de las tomas de aire, donde se mejora la ventilación general. Tanto, que en condiciones de poca humedad podría utilizar el casco sin el sistema Pinlock. También viene con un cubre-nariz extraíble, que mejora aún más la aeración.

Y a pesar de su compacidad, integra una pantalla solar retráctil cuya altura se puede ajustar de manera muy precisa, lo que permite su ajuste según la posición del sol. Además, la visera posee un filtro anti-rayos UV.

Las almohadillas internas están compuestas de espuma antibacteriana e inodora. Al igual que el HJC anterior, este modelo se adapta perfectamente a la cabeza sin resultar molesto o reducir el confort.

De hecho, es el modelo de mi selección que mejor insonorización propone, gracias en gran medida a su interior (un aspecto en el que Shoei ha declarado haber trabajado mucho)

Con su carcasa de fibras y todos sus accesorios, tiene un peso de 1600 gramos. Aunque pueda parecer un poco pesado, su aerodinamismo es tal, que los usuarios generalmente reconocen no sentirlo una vez están en la carretera.

Al igual que el LS2, posee la doble homologación integral y jet, aunque se recomienda privilegiar más el casco integral por temas de seguridad. Posee un cierre de hebilla micrométrica, como es cada vez más usual en los cascos de este tipo.

Además, si está al tanto de las nuevas tecnologías, le gustará saber que está pre-equipado por un intercom compatible con un modelo especialmente desarrollado en colaboración con Sena.

Finalmente, aunque el primer Neotec sigue siendo una referencia en los cascos de gama alta a pesar de su edad, esta segunda versión tiene todas las papeletas para superarlo. Tiene todo lo bueno del anterior, pero con mejor ventilación, intercom y sobre todo, mejor insonorización.

 

El mejor casco para moto barato: AGV K-1

AGV K-1

Mejor barato

AGV K-1

A pesar de su bajo precio, ofrece una excelente protección, buena comodidad, buen aerodinamismo y una ventilación muy eficaz.

Abrimos la selección con un casco integral, es decir, un modelo dotado con mentonera rígida unida al casco. Es el tipo de casco que yo prefiero a título personal, pues son los más seguros (sí bueno, aún me estreso mucho cuando voy en moto…)

Es un modelo de la marca italiana AVG, activa desde 1946 y que se ha hecho un nombre rápidamente entre los profesionales del sector, como por ejemplo Valentino Rossi.

De hecho, durante la salida al mercado de este modelo, también se creó una versión réplica del casco de Rossi.

Lanzado al mercado en 2018, es el primer modelo integral deportivo de la marca que se ofrece a un precio tan asequible. Además, el casco está disponible en diferentes tallas (algo que es más común en los cascos de fibra).

Si podemos incluirlo dentro de la categoría de cascos deportivos, es por varias razones. En primer lugar, cuenta con un sistema de fijación de hebilla doble-D, lo que garantiza un buen ajuste del casco y una excelente sujeción.

También presenta una aleta (la Aero Spoiler), es decir, una pieza que mejora y asegura la estabilidad del casco incluso a gran velocidad. Por otro lado, podemos constatar la presencia de 3 tomas de aire en la parte superior, lo que asegura una buena ventilación interna, y otra toma de aire sobre el mentón, que ayuda a regular la humedad de la cara.

La visera posee un recubrimiento anti-arañazos, pero no dispone de ningún tipo de sistema antivaho o parasol.

El interior del casco es cómodo, y el revestimiento se puede extraer para una limpieza más fácil. Sea cual sea la talla elegida, su peso ronda los 1500 gramos, lo que ya es un peso importante si consideramos que no cuenta con un parasol, por ejemplo.

En cuanto al nivel de seguridad, está más que cubierto, pues se trata de un casco integral. De hecho, recibió un 5/5 en los Sharp Test, unos exámenes previos realizados en laboratorios británicos donde se puso a prueba la resistencia a los choques, eso sí, según la normativa europea. Por lo tanto, no hay más que buenas noticias.

Para terminar, he aquí un casco integral de uso cotidiano-deportivo que a pesar de su bajo precio, ofrece un confort agradable al mismo tiempo que un buen nivel de seguridad.

 

El mejor casco para moto de gama media: LS2 Valiant

LS2 Valiant

Mejor de gama media

LS2 Valiant

Con su look elegante y agresivo, este casco integral es ideal para un uso peri-urbano. Se distingue por su calidad material, comodidad y seguridad.

Ahora vamos a ver un casco modular con mentonera retráctil. Es un modelo concebido principalmente para un uso periurbano.

En cambio, esta vez estamos frente a un modelo de marca china relativamente reciente en el mercado, ya que la empresa fue fundada en 1990. Aun así, se han impuesto rápidamente como colíderes mundiales en número de ventas, y sin duda, esto se debe a sus bajos precios.

El LS2 Valiant constituye de alguna manera la clase premium de la marca. En cuanto a los materiales, encontramos un combo entre policarbonato y termoplásticos, lo que da lugar a un casco relativamente ligero para un modelo modular (alrededor de unos 1700 gramos).

La mentonera es completamente retráctil. Independientemente del caso, la comodidad debe ser primordial a la hora de conducir. Lo más interesante de esta mentonera, es que independientemente de si la usa o no, no va a afectar al aerodinamismo del casco.

Por otra parte, hay que subrayar que las espumas (el relleno) son muy gruesas y encajan bien con la cabeza. Este casco ha sido concebido también para poder utilizarlo con gafas. Y aunque no dispone de un kit de manos-libres, el interior del casco, a la altura de las orejas, está diseñado especialmente para que al menos pueda utilizarlo con los auriculares puestos sin ocasionarle ningún tipo de molestia.

Está bastante bien equipado en todos los niveles. En lo que concierne a la visera (que es extra-ancha y permite una buena visibilidad), esta dispone de un parasol retráctil, es anti-arañazos y posee el sistema antivaho Pinlock (una lente que absorbe la humedad para evitar la formación de vaho en interior del casco).

El sistema de cierre es una hebilla micrométrica de titanio, lo que aumenta su resistencia al mismo tiempo que facilita su apertura/cierre.

En cuanto al nivel de seguridad, hay que destacar que posee una doble homologación (jet e integral), por lo que podrá utilizarlo sin preocupaciones.

Para concluir, he aquí un casco modular que, por un precio bastante razonable, ofrece un panel de opciones nada despreciable, y todo ello sin afectar a la seguridad o al estilo del casco. Si no quiere gastar mucho dinero y es un usuario periurbano, es el modelo perfecto.

 

Una alternativa de gama media: Scorpion Exo-1400 Air Carbon

Scorpion Exo-1400 Air Carbon

Alternativa de gama media

Scorpion Exo-1400 Air Carbon

Modelo urbano-deportivo de excelente diseño. Su cierre permite una buena estabilidad al casco y la visera actúa eficazmente para proteger la visión del motorista.

Este modelo ha sido concebido por Scorpion, una marca coreana comercializada en Europa desde 2007.

Al igual que el AGV K-1, es un casco integral de diseño deportivo. Es el primer casco de la marca diseñado con fibra de carbono, lo que le otorga una ligereza más que apreciada (1250 gramos).

Además es muy cómodo Al igual que el modelo anterior de la marca, posee el sistema Air Fit, que consiste en ajustar el casco gracias a “rellenos” de aire para una adaptación milimétrica. El interior es extraíble para permitir una limpieza más sencilla, y otro dato curioso, las hendiduras del casco también permiten su uso si tiene gafas.

Se cierra con un sistema de hebilla doble-D, lo que no es sorprendente en vista de su look deportivo. Por su parte, la visera posee un revestimiento anti-arañazos, además de un parasol extraíble.

En cambio, aunque también posee la lente Pinlock antivaho, el sistema de ventilación se podría mejorar: el Scorpion Exo-1400 solo cuenta con dos aberturas y la que se sitúa en la mentonera se muestra demasiado ineficaz.

Afortunadamente, la apertura mínima de la pantalla puede realizarse fácilmente con una mano, lo que podría compensar rápidamente la entrada de aire durante los días más calurosos.

Al final, este casco se distingue por su calidad material, comodidad, finura y estilo. Simplemente es una lástima que su sistema de ventilación no sea tan bueno.

 

Una alternativa de gama alta: Arai Renegade-V

Arai Renegade-V

Alternativa de gama alta

Arai Renegade-V

Este modelo cuenta con una gran calidad de concepción. Con su formato redondo y su agresiva mentonera, presenta un diseño atípico que favorece la ventilación.

Terminamos la selección con un modelo integral y segundo casco de gama alta del fabricante japonés, Arai.

Este casco se distingue de la competencia por su innovador sistema de ventilación, que procura una excelente ventilación. La marca ha integrado canales directamente en la mentonera, y estos, asociados a las 8 tomas de aire y los 7 extractores de la carcasa, producen un trabajo formidable.

En lo que respecta al diseño, vemos como la marca ha tomado otros puntos de mira en el mercado, ya que hay mucha demanda en el continente americano. Su look se aleja de los modelos deportivos, pero aporta más carácter.

Por otra parte, el confort que caracteriza los cascos de esta marca desde sus inicios no se queda atrás. Su ergonomía y almohadillas internas, ajustables y de distinta densidad, son realmente cómodas y suaves.

Para terminar, hay que decir que su precio en un poco (demasiado) caro, pero la calidad de fabricación está más que presente.

Se trata de un casco SFL fabricado manualmente en Japón, ¡y la fabricación de una sola carcasa lleva no menos de 18 horas! El resultado es un casco extremadamente robusto, relativamente ligero (alrededor de 1500 gramos) y con carácter.

 

Menciones honorables

Bell Qualifier DLX Mips (166,07 € en el momento de la publicación): este casco integral cuenta con una carcasa de policarbonato y se equipa con la tecnología Mips. Es anti-transpirable y está provisto de un sistema de ventilación ajustable. Su visera anti-vaho y anti-rayados le protege del sol. Su collar acolchado Wind evita los ruidos mientras está preequipado para un intercomunicador. Tiene un formato aerodinámico y se lava fácilmente.

Shark Spartan Carbon (372,50 € en el momento de la publicación): Shark es posiblemente una de las marcas con mayor reputación en materias de cascos en Europa. Este modelo es un GT deportivo muy elegante, cómodo, ligero (alrededor de 1,3 kg) y dotado de numerosos accesorios. En cambio, algunos usuarios se han quejado de su mediocre aislamiento sonoro.

HJC RPHA 70 (285,70 € en el momento de la publicación): este casco sport touring cuenta con el sistema Pinlock y es bastante ligero. Sin duda satisfará a aquellos que disfrutan de esos agradables paseos en moto gracias a su comodidad e insonorización y a los más deportistas por su ligereza y buena protección para la visión.

 

Fuentes

  1. Selectos, Le Meilleur Casque Moto, 15 de julio 2020.

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    1. Buenos días Iñaki,

      Yo apostaría por algún modelo como el Shoei Hornet Adv Navigate TC2, un casco integral Premium perfecto para motos de touring-trail y offroad. Este modelo es muy completo, de hecho, ha sido diseñado para asegurar la comodidad y aportar la máxima seguridad y rendimiento en cualquier clima, terreno y circunstancia.

      Pero si le va a dar un uso más urbano, algunas marcas como Scorpion ofrecen modelos la mar de interesantes, como por ejemplo el ADX-1 MATT BLACK, un casco modular adventure (perfecto para ese tipo de motos). Asimismo, destaca por su comodidad y practicidad, y su precio es la mar de atractivo actualmente.

      Espero haber ayudado, un saludo.

      Reply

  1. buen dia, tengo una bmw 31o gs y tengo un casco abatible, ya que lo ocupo para transito en carretera, pero a veces ando en ciudad, que casco me recomiendas para este tipo de moto. Saludos

    Reply

    1. Buenos días Julio,

      Dado el diseño de la moto y sus prestaciones, yo le recomendaría un casco integral de diseño deportivo, como el Scorpion Exo-1400 Air Carbon. Concebido en fibra de carbono, es un casco ligero (1250 gramos) y muy cómodo.

      Además, posee el sistema Air Fit y como dato curioso, las hendiduras del casco también permiten utilizarlo si lleva gafas.

      Otro podría ser el HJC RPHA 70. Este casco Sport Touring cuenta con el sistema Pinlock y es bastante ligero. De hecho, es perfecto para sus trayectos en ciudad gracias a su comodidad e insonorización, y si alguna vez se anima a darle algo “más de caña” a la moto (en rutas o circuitos cerrados, claro…), los usuarios suelen destacar su ligereza y buena protección para la visión.

      Espero haber ayudado, un saludo.

      Reply

    1. Buenas Gabriel,

      Si Rossi apuesta por AVG, otros pilotos como Bautista o Barberá confían en la gama de cascos Scorpion. El Scorpion Exo 710 Mugello es una muy buena opción, de hecho, este casco de fibra TCT es una de las alternativas para la próxima actualización de nuestro artículo.

      Es un casco cómodo y con un cierre la mar de fácil. De hecho, permite cambiar la víscera en apenas 10 segundos. Pero lo más interesante es lo que tiene dentro. Posee 4 entradas de ventilación, cierre de doble-D, sistema Airfit (que permite hinchar el interior del casco con un botón y dos tiras de seguridad (que permiten poder retirar el casco en caso de accidente).

      Por lo tanto, es un casco cuya relación calidad/precio es muy buena y sin duda una buena opción para una 750.

      Espero haberte ayudado. Saludos.

      Reply

      1. Buenas noches, un saludo desde Bogotá Colombia. Estoy interesado en un caberg droid blaze. Quisiera saber su opinión o concepto para saber sí estoy haciendo una buena elección en protección. Tengo una Himalayan y la idea es disfrutar con seguridad. Y que se ajuste a mi presupuesto. Muchas gracias.

        Reply

        1. Buenas Harol,

          El Caberg Droid Blaze ofrece una óptima protección según el presupuesto que indica y el modelo de la moto. Presenta una relación calidad/precio bastante interesante y cuenta con un sistema de ventilación (barbilla, parte superior e inferior de la cabeza) la mar de eficaz, además de otras características propias de un casco de esa gama (doble homologación, Pinlock, intercomunicador Bluetooth, parasol retráctil…). De hecho, consiguió 4/5 estrellas es los test de seguridad de Sharp.

          Es un buen casco, pero antes de lanzarse a por él, le recomiendo mirar otros modelos de misma gama, como los de HJC o Scorpion.

          Saludos cordiales.

          Reply

    1. Buenos días Adrian,

      La marca AGV es un referente en el sector de la protección para motociclistas. De hecho, la gama K es muy buena no solo por las prestaciones que presta, sino porque suelen tener una relación calidad/precio la mar de interesante.
      El AGV K1 es un muy buen casco que ofrece comodidad y seguridad, de hecho, recibió un 5/5 en los Sharp Test. Para ser claros, el AGV K3 es como el K1, pero con muchas más opciones y todas sus características mejoradas (sistema de ventilación, relleno interior, parasol, sistema antivaho, etc.). Si a esto le sumamos que su relación calidad/precio es bastante buena, en mi opinión, es un muy buen casco para empezar.

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